V súčasnosti, keď sa čoraz viac hovorí o ekológii a znižovaní emisií, hybridné automobily sa stávajú atraktívnou alternatívou k tradičným vozidlám so spaľovacími motormi. Cieľom štátnej dotácie na elektromobil a hybrid je podporiť predaj elektromobilov a hybridných vozidiel a postupne tak znižovať dopad osobnej dopravy na životné prostredie. Vláda Slovenskej republiky si kladie za cieľ podporiť rozvoj elektromobility a znížiť emisie z dopravy. Jedným z nástrojov na dosiahnutie tohto cieľa je poskytovanie dotácií na nákup elektromobilov a plug-in hybridných vozidiel. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o podmienkach a možnostiach získania štátneho príspevku na kúpu hybridného vozidla na Slovensku, s dôrazom na plug-in hybridné vozidlá (PHEV).
Hybridné automobily: Prehľad typov
Hybridný automobil je vozidlo, ktoré kombinuje aspoň dva rôzne druhy pohonu. Cieľom je dosiahnuť ekologickejšiu a ekonomickejšiu prevádzku v porovnaní s bežnými benzínovými alebo dieselovými autami. Hoci nie všetky hybridy dokážu jazdiť s nulovými emisiami ako elektromobily, radia sa do kategórie "e-áut" (ekologických alebo elektrifikovaných vozidiel), ak ich pohonná jednotka zahŕňa elektromotor.
Hybridy sa delia podľa rôznych kritérií, ako je usporiadanie motorov, úloha elektromotora a typ spaľovacieho motora. Medzi najrozšírenejšie typy patria:
- Micro hybrid: Bežné vozidlo so spaľovacím motorom vybavené systémom Start/Stop, ktorý vypína motor pri zastavení, čím šetrí palivo.
- Mild hybrid: Využíva spaľovací motor, ktorému elektromotor pomáha pri rozbiehaní a zrýchľovaní. Nie je možné jazdiť iba na elektrinu.
- Full hybrid: Umožňuje jazdu na spaľovací motor, elektromotor alebo kombináciu oboch. Batéria sa nedá nabíjať z externého zdroja.
- Plug-in hybrid (PHEV): Kombinuje spaľovací motor (väčšinou benzínový) a elektromotor napájaný z batérie, ktorú je možné nabíjať z externého zdroja. Umožňuje jazdu na elektrickú energiu na pomerne dlhú vzdialenosť.
Hybridné vozidlo je príjemnou voľbou, pokiaľ sa neviete rozhodnúť medzi elektromobilom a automobilom so spaľovacím motorom. Hybrid auto má popri jednom spaľovacom (benzínovom alebo naftovom) motore ešte minimálne jednu ďalšiu pohonnú jednotku, najčastejšie elektromotor. Tieto pohonné jednotky spolupracujú s veľkokapacitnou batériou, ktorá uchováva energiu. V závislosti od rýchlosti vozidla môže hybrid počas jazdy používať spaľovací motor, elektromotor, alebo oba súčasne. Elektromotor pomáha spaľovaciemu znižovať spotrebu paliva a emisie oxidu uhličitého (CO₂). Hybridy jazdia pri rozjazdoch a rýchlosti do 30 km/h na elektromotor, následne pohon preberie spaľovací motor. Elektrobatéria sa dokáže nabíjať pomocou rekuperácie - keď hybrid spomaľuje alebo brzdí. Vďaka tomuto sa hybridy radia k ekologickým a úsporným vozidlám.
Hybridným motorovým vozidlom je vozidlo, ktoré využíva dva rôzne zásobníky energie a pohon zabezpečuje cez dva rôzne meniče energie. V Osvedčení o evidencii vozidla časť II. na riadku 18 Druh paliva/zdroj energie, z ktorého daňovník pri výpočte dane z motorových vozidiel vychádza, môžu byť zapísané rôzne kombinácie v prípade hybridného motorového vozidla, napr. BENZÍN +HEV, BENZÍN+PHEV, NAFTA+HEV, NAFTA+PHEV a ďalšie.
Plug-in hybridy (PHEV): Budúcnosť hybridného pohonu
Plug-in hybridy (PHEV) sa považujú za perspektívny typ hybridného pohonu. Ich hlavnou výhodou je možnosť jazdy na čisto elektrickú energiu, čím sa dosahujú nulové emisie počas jazdy na kratšie vzdialenosti. Po vybití batérie sa o pohon stará spaľovací motor.
Plug-in hybrid funguje na spaľovací motor a elektromotor, ktorý je napájaný z internej batérie. Samostatne na elektrinu dokáže jazdiť aj do vzdialenosti 40 km. V tomto prípade jazdíte s nulovými emisiami CO₂ a prakticky zadarmo. Keď sa batéria vybije, je auto poháňané spaľovacím motorom. Pri každom brzdení sa batéria nabíja, pretože aj tu funguje rekuperácia.
Nabíjanie plug-in hybridov
- Domáce nabíjanie: Trvá 2 až 4 hodiny, v závislosti od kapacity batérie a výkonu siete. Batériu nabijete pokojne pomocou kábla aj v domácej zástrčke. Takéto nabíjanie trvá 2 až 4-krát rýchlejšie, ako pri elektromobiloch. Pokiaľ uvažujete o kúpe hybridného vozidla, mali by ste mať jednoduchý prístup k nabíjacej zástrčke.
- Verejné nabíjacie stanice: Väčšina PHEV nepodporuje rýchlonabíjanie, preto nie sú vhodnými kandidátmi na verejné nabíjacie stanice.
- Rekuperácia: Moderné PHEV sú vybavené systémom, ktorý nabíja batériu pri spomaľovaní a brzdení.
Dojazd a spotreba
Dojazd PHEV na elektrickú energiu sa pohybuje od 40 do 60 km (podľa normy NEDC). Reálny dojazd sa môže líšiť, preto sa odporúča skúšobná jazda.
Štátny príspevok na hybridné vozidlá na Slovensku
Ministerstvo hospodárstva SR spustilo program na podporu elektromobility, ktorý zahŕňal aj príspevky na plug-in hybridy. Cieľom štátnej dotácie na elektromobily a hybridy je podporiť predaj ekologických vozidiel a postupne znižovať negatívny dopad osobnej dopravy na životné prostredie. Vláda Slovenskej republiky sa v snahe podporiť ekologickú dopravu rozhodla motivovať občanov k nákupu hybridných a elektrických vozidiel prostredníctvom štátnych dotácií.
História štátnej podpory
Štátna podpora nákupu elektromobilov a hybridov na Slovensku má svoju históriu. O prvé dotácie ste mohli požiadať už v roku 2016, a to cez Ministerstvo hospodárstva (MH SR). Fyzické osoby, firmy či mestá a obce mohli získať dotáciu do výšky 5 000 eur. Tento program pomohol celkovo 808 žiadateľom a dotácie sa využili takmer celé - z piatich miliónov eur sa vyčerpali štyri milióny. V roku 2019 štát spustil nový dotačný program s ešte väčšou podporou. Tentoraz mohli ľudia získať až 8 000 eur na čisto elektrické vozidlo a až 5 000 eur na plug-in hybrid.
Podmienky pre získanie príspevku (program z roku 2019)
- Výška príspevku: 5 000 € na plug-in hybrid.
- Kategória vozidla: M1 (osobné automobily) a N1 (malé nákladné automobily do 3,5 tony).
- Kto mohol požiadať: Fyzické a právnické osoby, mestá a obce.
- Postup: Požiadať predajcu, zaregistrovať vozidlo do 31. decembra 2019, vyplniť žiadosť a zaslať ju na príslušný úrad.
- Výplata: Príspevok sa vyplácal po splnení podmienok.
Dôležité informácie o dotáciách (program z roku 2019)
- Dotácia sa vzťahovala len na nové, neregistrované vozidlá.
- Dotácia sa nevzťahovala na hybridy, ktoré sa nedajú nabíjať z elektrickej siete.
- Jedna osoba mohla využiť dotáciu na neobmedzený počet vozidiel.
- Ak bolo vozidlo predané pred splatením celej dotácie, jej zvyšok bol vyplatený pôvodnému vlastníkovi (ak vozidlo neputovalo do zahraničia).
Ministerstvo hospodárstva SR vyhlásilo v roku 2019 výzvu na predkladanie žiadostí o poskytnutie štátnej dotácie na nákup hybridných a elektrických vozidiel. Na tento účel sa z rozpočtu vyčlenilo 5 miliónov eur. Záujemcovia mohli získať dotáciu vo výške 8 000 eur na elektrické auto a 5 000 eur na plug-in hybrid. Maximálna obstarávacia cena vozidla, na ktoré bolo možné získať štátnu dotáciu na elektromobil, bola 50 000 eur s DPH. Výzva mala byť platná až do vyčerpania financií. Tie sa však minuli v priebehu 3 minút a 41 sekúnd. Ministerstvo informovalo, že počas prvých 3 hodín zaznamenali viac ako 4 000 žiadostí. Žiadatelia, ktorí o štátnu dotáciu na elektromobil požiadať nestihli, skončili, takpovediac, pod čiarou. Následne sa preverovalo, či úspešní žiadatelia spĺňajú podmienky na udelenie dotácie.
Nový dotačný program (po roku 2019) a súčasný stav
Celková výška dotácie mohla dosiahnuť až 35% z obstarávacej ceny nového vozidla. Podmienkou mohlo byť vyradenie vozidla staršieho ako 15 rokov (tzv. šrotovné). Dotácia sa vzťahovala na EV, Plug-In-Hybridy a vozidlá na CNG, LNG, LPG. Z programu boli vylúčené samo-dobíjacie hybridy.
Aktuálna situácia a budúcnosť dotácií (2024/2025)
Informácie o konkrétnych podmienkach a dostupnosti dotácií pre hybridné vozidlá sa môžu meniť. V roku 2025 je situácia s priamymi dotáciami na nákup elektromobilov zo štátneho rozpočtu neistá. Vláda plánovala dotácie obnoviť, no rezort financií zatiaľ preferuje iné formy podpory, ako napríklad legislatívne zmeny v oblasti daní, ktoré platia od 1. januára. Podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu by sa financovanie dotácií mohlo realizovať z európskych zdrojov, ako je Plán obnovy a odolnosti alebo Modernizačný fond, ktoré však zatiaľ nie sú plne využité.
Ministerstvo hospodárstva SR prisľúbilo, že nové kolo získavania dotácií na elektromobily bude férovejšie. Štátnu dotáciu nezískajú iba "tí najrýchlejší", ale má byť dostupnejšia širšej verejnosti. Ministerstvo to chce docieliť väčším balíkom peňazí s nižšou štátnou podporou na jedno vozidlo. Tretie kolo štátnej dotácie na elektromobily by malo byť financované z eurofondov získaných pre roky 2021 až 2027.
Okrem toho je v roku 2025 otvorená výzva na dotácie pre mestá, obce a ich organizácie na výstavbu nabíjacích staníc pre elektromobily s alokáciou 6,765 milióna eur. Žiadatelia môžu získať až 100 % oprávnených nákladov na vybudovanie infraštruktúry. Výzva je otvorená do 30. júna.
Príspevok na kúpu auta pre osoby s ŤZP
Občanom, ktorí sa boria so závažnými zdravotnými problémami, ponúka štát viacero finančných príspevkov. Tieto peniaze majú občanom dopomôcť k tomu, aby mohli viesť samostatný a dôstojný život. Okrem iných príspevkov môžu získať aj príspevok na kúpu auta a to až do výšky takmer 17-tisíc eur. Príspevok môže získať osoba s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP). Auto ponúka ťažko zdravotne postihnutej osobe nezávislosť pri cestovaním, vďaka čomu si osoba môže jednoduchšie vybaviť potrebné veci.
Ako uvádza portál denníka Pravda, podmienkou pre získanie finančného príspevku je, aby bola ŤZP osoba zamestnaná. Prípadne, aby plánovala nastúpiť do zamestnania, navštevovala školu alebo využívala sociálne služby. Okrem vyššie popísaného musí žiadateľ o finančný príspevok na auto splniť aj ďalšie podmienky. Auto je nutné využívať minimálne dvakrát týždenne na cestu tam aj späť. O príspevok môžu žiadať aj ľudia, ktorým ich zdravotný stav nedovoľuje presúvať sa verejnou dopravou.
Výška príspevku pre osoby s ŤZP
Maximálna výška finančného príspevku na kúpu auta je 13 277,58 eura. Ak osoba s ŤZP potrebuje vozidlo s automatickou prevodovkou a zároveň má vodičské oprávnenie, výška príspevku môže byť až 16 596,96 eura. Výška príspevku, ktorú reálne dostanete, sa odvíja od ceny vozidla a výšky príjmu žiadateľa. Úrad práce stanovil aj limit a do úvahy berie cenu auta, ktorá je maximálne do 26 555,14 eura.
Cena osobného motorového vozidla sa zohľadňuje najviac v sume 26 555,14 €. Ak si osoba s ŤZP zakúpi drahšie vozidlo, pri výpočte výšky príspevku mu úrad práce, sociálnych vecí a rodiny zohľadní len uvedenú maximálnu sumu.
Peňažný príspevok na kúpu osobného motorového vozidla slúži na zabezpečenie mobility osoby s ŤZP. Osoba s ŤZP, ktorá je odkázaná na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom využíva toto vozidlo v stanovenej frekvencii na prepravu na určené miesta a späť (napríklad do zamestnania, do školského zariadenia, do domova sociálnych služieb). Konanie o priznanie peňažného príspevku sa začína na základe písomnej žiadosti. Lehota na rozhodnutie o peňažnom príspevku na kompenzáciu je 30 dní od začatia konania.
Podmienky pre osoby s ŤZP
- Osoba musí byť podľa posudku odkázaná na individuálnu prepravu.
- Jednou z podmienok je napríklad to, aby osoba s ŤZP bola zamestnaná, prípadne plánovala nastúpiť do zamestnania, navštevovala školu či využívala sociálne služby.
- Auto žiadateľ musí využívať minimálne dvakrát týždenne na cestu tam aj späť.
Ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny SR zverejnilo tiež informácie, kedy vám príspevok na auto nemôže poskytnúť.
Ako požiadať o dotáciu
Žiadosť môžete podať elektronicky aj klasicky písomne. Pri elektronickej žiadosti je nutný elektronický podpis. V žiadosti treba uviesť stručné odôvodnenie, prečo o tento príspevok žiadate a prečo je pre vás nevyhnutný. Rezort práce spresnil, že príspevok môže poskytnúť na základe dokladu o cene osobného motorového vozidla, čiže na základe predfaktúry. Rovnako je to možné na základe dokladu o kúpe auta (faktúry), ktorý vyhotovil predajca osobných motorových vozidiel.
O finančný príspevok na kúpu auta pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím sa žiada na úrade práce, sociálnych vecí a rodiny podľa miesta trvalého pobytu. Žiadosť je možné podať aj elektronicky, ak je podpísaná elektronickým podpisom.
Dôležité upozornenia:
- Treba myslieť na to, že ak budete vyzvaní na nejaké doplnenie dokumentov alebo informácií, treba tak urobiť včas, aby vaša žiadosť nebola stornovaná.
- Žiadateľ sa naozaj musí snažiť predložiť všetky dokumenty, ktoré bude od neho treba. Nepredloženie požadovaných náležitostí alebo predloženie po termíne budú viesť k neschváleniu žiadosti.
- Ak vám dotáciu schvália, ďalšie inštrukcie dostanete v zmluve a v usmernení.
- Zmluvu bude potrebné podpísať (ale môžete sa rozhodnúť aj nepodpísať, ak si kúpu počas procesu rozmyslíte).
- Do 12 mesiacov od schválenia dotácie je nutné automobil aj zakúpiť.
- Keďže bol projekt realizovaný na základe dotácie zo štátneho rozpočtu, ste ako príjemca pomoci (chápte ako žiadateľ, ktorému bola dotácia schválená) povinní po dobu 2 rokov nosiť na aute nálepku.
- Rezort práce zároveň upozorňuje, že žiadateľ je povinný kúpiť osobné motorové vozidlo do troch mesiacov od poskytnutia príspevku, najneskôr však do dvanástich mesiacov odo dňa poskytnutia príspevku. A to v prípade, ak vznikne prekážka na strane autobazáru či predajcu áut, ktorí to má v predmete činnosti.
- Okrem toho musí žiadateľ predložiť príslušnému úradu práce, sociálnych vecí a rodiny potvrdenie o skutočnosti, že si nemôže kúpiť osobné motorové vozidlo v lehote troch mesiacov od poskytnutia peňažného príspevku na kúpu osobného motorového vozidla z dôvodov na strane osoby uvedenej v prvom bode.
- Rovnako si treba dať pozor aj na lehoty pri zmene v skutočnostiach rozhodujúcich na trvanie nároku, výšku alebo výplatu peňažného príspevku na kompenzáciu.
Úprava ročnej sadzby dane v prípade hybridného vozidla, vozidla kategórie L, M1 a N1 s pohonom na zemný plyn a na vodíkový pohon zdaňovacie obdobie od r. Zákonom č. 361/2014 Z. z. V Osvedčení o evidencii vozidla časť II. na riadku 18 Druh paliva/zdroj energie, z ktorého daňovník pri výpočte dane z motorových vozidiel vychádza, môžu byť zapísané rôzne kombinácie v prípade hybridného motorového vozidla, napr. BENZÍN +HEV, BENZÍN+PHEV, NAFTA+HEV, NAFTA+PHEV a ďalšie. Úpravu RSD uplatní daňovník v podávanom daňovom priznaní za zdaňovacie obdobie roku 2025. V prípade kombinácie benzín a LPG nejde o hybridné vozidlo, ide o dvojpalivové vozidlo. Z uvedeného dôvodu, u vozidla sa vykoná iba úprava RSD podľa veku vozidla - neuplatní sa 50 % zníženie RSD. Vzhľadom na to, že počas celého zdaňovacieho obdobia sa vozidlo radí do rozpätia prvých 36 kalendárnych mesiacov počnúc dátumom prvej evidencie vozidla, RSD sa u tohto vozidla neupravuje.
AKO USETRIT NA PREPISE VOZIDLA
Európsky kontext
Väčšina európskych krajín dnes poskytuje určitú formu podpory pre nákup elektromobilov - či už v podobe priamych dotácií, daňových úľav alebo zvýhodnení pri registrácii vozidla. Príkladom je Veľká Británia, ktorá v tomto roku odštartovala dotácie na elektromobily bez komplikovaných žiadostí. Príspevok môžu motoristi získať priamo pri kúpe vozidla. Podmienkou je len to, aby cena elektromobilu nepresiahla 43 000 eur. Priame dotácie pre občanov ponúka aj Belgicko, Chorvátsko, Francúzsko, Grécko či Slovinsko. Zo susedných krajín spomeňme Poľsko, ktoré má dotácie na elektromobil pre fyzické osoby v prepočte od 4 300 do 9 200 eur. Tieto príklady ukazujú, že dotácie na elektromobily a stimulácia elektromobility sú v EÚ bežné a pomáhajú vytvárať podmienky pre rast trhového dopytu.