Komplexný sprievodca štátnym príspevkom na nákup LPG vozidiel a prestavbu

Vlastníctvo automobilu je spojené s nákladmi, ktoré sa dajú znížiť prestavbou na pohon LPG (skvapalnený ropný plyn). Automobilová doprava nepochybne zaťažuje životné prostredie, a ak máme reálne znížiť množstvo škodlivých emisií a pevných častíc, je nevyhnutné zvýšiť podiel vozidiel na alternatívne palivá. Štát sa snaží podporovať ekologickejšie alternatívy v doprave a príspevok na LPG auto je jednou z foriem tejto podpory.

LPG je jednou z možností, ako znížiť náklady na jazdenie a zároveň prispieť k ochrane životného prostredia. Vzhľadom na rastúcu popularitu LPG ako alternatívneho paliva a snahu Európskej únie o znižovanie emisií, štátne dotácie na vozidlá s alternatívnym pohonom sú čoraz aktuálnejšou témou.

Podpora alternatívnych palív zo strany štátu

V snahe znížiť emisie a podporiť ekologickejšiu dopravu, štát schválil novelu zákona č. 71/2013 Z. z. o poskytovaní dotácií v pôsobnosti Ministerstva hospodárstva SR. Táto novela, ktorá bola schválená v prvej polovici septembra, vytvára rámec pre podporu nákupu vozidiel s alternatívnym pohonom, vrátane LPG. Cieľom tejto dotácie je podporiť nákup nových vozidiel s pohonom na alternatívne palivá.

V rámci „Akčného plánu rozvoja elektromobility v SR“ sa počíta nielen s finančnou podporou pre nákup elektrifikovaných vozidiel, ale aj vozidiel na alternatívne palivá.

Novela zákona 71/2013 Z. z. je však pre Ministerstvo hospodárstva Slovenskej republiky (MH SR) iba rámcom, ktorého sa môže pridržiavať pri nastavení pravidiel pre prax. MH SR pripravuje presné znenie výzvy, ktorú predstaví koncom novembra až začiatkom decembra. Aktuálne prebiehajú detailné prípravy výzvy ako aj jej schválenie ďalšími orgánmi.

Plyn má šancu. Väčšiu šancu na zisk finančného príspevku budú mať pravdepodobne záujemcovia o kúpu vozidla na stlačený zemný plyn (CNG), skvapalnený zemný plyn a skvapalnený ropný plyn (LPG). Podľa Jána Pribulu zo ZAP SR ide o „jednu z uhlíkovo neutrálnych, respektíve nízkoemisných technológií pre alternatívny pohon, predovšetkým v ťažkej nákladnej a osobnej doprave, ktorá sa v súčasnosti javí ako veľmi dôležitá cesta, akou znižovať emisie z dopravy.“

Kto môže získať príspevok?

O dotáciu sa môže uchádzať súkromná osoba, firmy, obce alebo vyššie územné celky a nimi zriadené organizácie, a to na základe výzvy a schválenej schémy pomoci. Príspevok na kúpu vozidla s alternatívnym pohonom môže získať prakticky ktokoľvek, fyzické osoby, živnostníci a právnické osoby, firmy a organizácie, alebo napríklad obce.

Hlavnou podmienkou pre získanie príspevku je registrácia daného vozidla na území Slovenska. Ďalšou podmienkou je nutnosť vlastniť dané vozidlo minimálne po dobu 2 rokov od registrácie.

Na aké vozidlá sa dotácia vzťahuje?

Príspevok bude možné získať na nové vozidlá s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG), skvapalnený zemný plyn (LNG) alebo skvapalnený ropný plyn (LPG), ktoré môžu mať zároveň aj nádrž na iné palivo.

Konkrétne sa príspevok vzťahuje na:

• CNG, LNG, LPG: Vozidlá, ktoré okrem klasického spaľovacieho motora využívajú aj pohon na stlačený zemný plyn (CNG), skvapalnený zemný plyn (LNG), resp. skvapalnený ropný plyn (LPG).

Z dotačného programu sú vylúčené tzv. samo-dobíjacie hybridy, ktoré síce dokážu jazdiť aj v čisto elektrickom režime, no nie je ich možné dobíjať z externého zdroja. Príkladom sú Toyota Corolla Hybrid, Honda CR-V Hybrid či Kia Niro Hybrid. Ministerstvo hospodárstva (MH) SR potvrdilo, že na klasické hybridy sa nebude vzťahovať štátna dotácia.

Výška dotácie a podmienky jej získania

Rezort hospodárstva určí maximálnu výšku dotácie pre jednotlivé typy vozidiel s pohonom na alternatívne palivá. Celková výška dotácie sa môže vyšplhať až do výšky 35 % z obstarávacej ceny nového vozidla, ktoré spĺňa príslušné náležitosti.

Maximálna výška dotácie závisí od kategórie vozidla:

• Vozidlá kategórie M1 a N1: Maximálne 10 000 EUR.
• Ostatné vozidlá: Maximálne 25 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla.

Dotácia vo výške 35 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla bude môcť byť poskytnutá žiadateľovi v tom prípade, ak súčasne vyradil z evidencie vozidiel auto so spaľovacím motorom staršie ako 15 rokov a táto dotácia nebola žiadateľovi už poskytnutá na iné vozidlo. Ten, kto staršie auto nevyradí, môže dostať príspevok maximálne vo výške jednej štvrtiny ceny nového vozidla.

Žiadatelia okrem toho budú musieť splniť podmienku, a to prihlásiť vozidlo do evidencie vozidiel a byť jeho vlastníkom najmenej počas dvoch rokov od poskytnutia dotácie. Doba, počas ktorej je potrebné vozidlo vlastniť, reaguje na novelizáciu zákona o dani z príjmov, ktorou sa navrhuje zaviesť novú odpisovú skupinu 0 s dobou odpisovania dva roky.

Ako získať dotáciu: Proces pre Fyzickú Osobu - Podnikateľa (FO)

Po vyzvaní vykonávateľom má žiadateľ lehotu 40 pracovných dní na riadne a úplné predloženie žiadosti vrátane všetkých príloh. Po riadnom a úplnom predložení žiadosti má vykonávateľ a poskytovateľ lehotu 40 pracovných dní na administratívne overenie žiadosti a posúdenie žiadosti komisiou MH SR.

Následne komisia zverejní zoznam úspešných/neúspešných žiadateľov a úspešným žiadateľom zašle návrh zmluvy s usmernením. Žiadosť v zmysle zverejnených kritérií bude následne žiadateľ predkladať v elektronickej, resp. písomnej podobe. Výzva bude otvorená a bude trvať do vyčerpania alokovaných prostriedkov.

Kedy dostanete peniaze?

V lehote 20 pracovných dní od predloženia všetkých príloh v zmysle zmluvy a ich overenia poskytovateľom bude žiadateľovi vyplatená dotácia formou refundácie v 1 splátke. Na predloženie príloh v zmysle zmluvy má príjemca dotácie lehotu 12 mesiacov od nadobudnutia účinnosti zmluvy. Prílohy súvisia s kúpou, evidenciou, poistením vozidla a publicitou projektu.

Ďalšie dôležité informácie

• Účinnosť zákona: Účinnosť zákona navrhlo MH na 15. októbra tak, aby mohlo ešte v roku 2019 vyhlásiť výzvu na predkladanie žiadostí. Právna norma má začať platiť od 1. novembra tohto roka.
• Podmienky pre dovezené vozidlá: MH SR plánuje špecifikovať konkrétne podmienky pre dovezené vozidlá, aby tie spĺňali podmienky pre registráciu, užívanie ako aj záverečné zhodnotenie v rámci platnej legislatívy.
• Zjednodušenie žiadosti: Schválený pozmeňujúci návrh vypúšťa niektoré prílohy k žiadosti, napríklad čestné prehlásenia.

LPG ako alternatívne palivo

Vzhľadom na to, že ceny benzínu a nafty sú v súčasnosti pomerne vysoké, popularita LPG neustále rastie. Prevádzka auta na alternatívne palivo, ako je LPG, má aj iné výhody, najmä nižšie zdanenie. LPG tak nemusí byť vnímané len ako symbol snahy o úsporu.

Čo je LPG?

Univerzálna skratka LPG pochádza z anglického termínu Liquefied Petroleum Gas, čo v preklade znamená skvapalnený ropný plyn. Môžete sa stretnúť aj s označením Autogas alebo GPL. LPG sa získava rafináciou ropy alebo pri ťažbe zemného plynu. Komerčne predávané LPG pre motorové vozidlá sa skladá z propánu (C3H8) a butánu (C4H10), pričom pomer miešania sa líši podľa sezóny, podobne ako pri zimnej a letnej nafte.

Výhody LPG

Zloženie LPG pre vozidlá ukazuje, že ide o takmer čisté uhľovodíky s minimom cudzích prísad. Vďaka tomu je jeho spaľovanie veľmi čisté, nevytvárajú sa pevné častice a sadze, a klesá produkcia oxidov dusíka a oxidu uhoľnatého, čo sú škodliviny, ktoré vznikajú pri spaľovaní benzínu a nafty. LPG má oktánové číslo okolo 100, pričom kvalitnejší plyn môže mať až 108. Motor je tak pri prevádzke na LPG menej náchylný na klepanie.

Dane a cena LPG

Najväčší podiel na cene bežných pohonných hmôt tvoria dane. Pri modelovej cene benzínu a nafty 1,60 € za liter tvoria dane z benzínu 65 % ceny a pri nafte 58 %. Samotná spotrebná daň z benzínu je 1,04 € za liter. Pri LPG je pevná spotrebná daň "len" 0,25 € za liter. Aj pri modelovej cene 0,70 € za liter LPG platíte celkovo na daniach 35 % z ceny.

Porovnanie energetickej hodnoty palív

V jednom litri LPG je zhruba 25 MJ energie, v litri benzínu asi 31 MJ a v litri nafty 38 MJ. Na vytvorenie 200 MJ energie spotrebujeme 8 litrov LPG, 6,46 litra benzínu alebo 5,26 litra nafty. Pri aktuálnych cenách zaplatíme za týchto 200 MJ pri LPG len 5,60 €, pri benzíne 10,30 € a pri nafte 8,40 €. Pri ročnom nájazde 15 000 km tak vychádza cena spotrebovaného paliva pri LPG na 840 €, pri benzíne na 1 545 € a pri nafte na 1 260 €.

Prestavba auta na LPG

Ak už vlastníte vozidlo s benzínovým motorom, môžete zvážiť jeho prestavbu na LPG. Je však dôležité, aby bol motor v poriadku. Montovať LPG do vozidla, ktoré má motor v zlom stave, nemá zmysel. Niektoré závady v zapaľovaní sa môžu pri jazde na LPG zvýrazniť.

Výber pracoviska

Prvým a najdôležitejším krokom je výber kvalitného pracoviska, ktorému prestavbu svojho auta zveríte. Inštalácia LPG sa robí len raz, ale užívať ho budete roky, často aj desaťročia. Kvalitne prevedená práca nielenže dobre vyzerá, ale najmä dobre funguje.

Dôležitá je aj technická podpora po prestavbe (záručný, pozáručný servis, poradenstvo v prípade potreby). Hľadajte referencie pracoviska, nad ktorým uvažujete, aj na internete.

Ponuka prestavby

Kontaktujte vybraté pracovisko a požiadajte o vypracovanie ponuky prestavby. K tomu bude potrebné poskytnúť základné informácie o vozidle, konkrétne:

• Značka vozidla
• Typ vozidla
• Rok výroby vozidla
• Kód motora (nájdete v 13-tom riadku veľkého technického preukazu)

V ponuke venujte pozornosť značke LPG zariadenia. Investujte do kvality, pretože výrobcovia lacných zariadení šetria na materiáloch a vývoji, čo sa prejaví na spoľahlivosti a životnosti zariadenia. Je dôležité dávať dobrý pozor na to, aký systém a výrobcu si vyberiete (TARTARINI, LOVATO, BRC atď.). Neriešte cenu či je to drahé alebo lacné, nakoľko prevádzka vozidla na LPG je najlacnejšia.

Zápis LPG do technického preukazu

Existuje viac spôsobov, ako zapísať LPG do technického preukazu vozidla. Postup Vám vysvetlí montážne pracovisko. LPG na Slovensku je možné montovať dvoma spôsobmi:

• Ako schválená prestavba (hromadne alebo retrofitne, na základe medzinárodných schválení)
• Ako tzv. individuálna prestavba

Pri individuálnej prestavbe vozidla sa cena za montáž a zápis LPG môže vyšplhať aj na cca 400 eur, ak vozidlo nemá tzv. európsku homologizáciu R115 a ak má, musí byť vozidlo v zozname vozidiel v prílohe tejto R115. Táto sa viaže vždy na výrobcu LPG zariadenia.

Realizácia prestavby

Po výbere pracoviska a značky LPG zariadenia dohodnite termín a realizujte prestavbu. Prestavba jednoduchších vozidiel trvá jeden pracovný deň. Pri motoroch s väčším počtom valcov trvá prestavba obvykle dva až tri dni a pri vozidlách s priamovstrekovým motorom počítajte približne tri dni, niekedy aj viac.

Preberanie vozidla a záručné prehliadky

Pri preberaní prestavby dostanete okrem dokumentácie potrebnej pre zápis LPG do TP aj kompletnú inštruktáž, poučenie o obsluhe LPG zariadenia. V rámci dokumentácie dostanete aj Návod na obsluhu a záručný list.

Dodržiavajte záručné prehliadky, pri ktorých sa kontroluje správnosť činnosti LPG zariadenia, dolaďujú odchýlky v nastaveniach riadiacej jednotky LPG, kontroluje a nastavuje výstupný tlak z reduktora, kotroluje tesnosť a celistvosť celého zariadenia. Dôležité je nezanedbávať záručné prehliadky LPG zariadenia.

STK (Technická kontrola)

Okrem prestavby na LPG je dôležité, aby vozidlo spĺňalo všetky technické požiadavky a prešlo cez STK.

Kedy je potrebné ísť na STK?

Presné termíny sa určujú v závislosti od typu vozidla a jeho veku. S novým vozidlom nepotrebujete ísť na STK ani na emisnú kontrolu po dobu štyroch rokov od kúpy nového auta. Potom je potrebné absolvovať STK každé dva roky.

Ako absolvovať STK?

Na STK sa objednajte dopredu, pretože sa čaká aj niekoľko dní. Na STK sa môžete prihlásiť kdekoľvek.

Príprava na STK

Je dobré, keď sa na STK pripravíte, najmä ak kupujete ojazdené vozidlo z druhej ruky. Úlohou STK je zistiť, či je vozidlo technicky spôsobilé na jazdu po pozemných komunikáciách.

Skontrolujte:

• Účinnosť bŕzd: Účinok prevádzkovej brzdy musí dosahovať ustanovený limit.
• Stav ovládacieho pedála: Musí umožňovať bezpečné ovládanie prevádzkovej brzdy.
• Výstražné zariadenie brzdovej sústavy: Musí fungovať správne.
• Únik kvapalín: Zo sústavy kvapalinových bŕzd nesmie unikať brzdová kvapalina.
• Opotrebenie častí brzdy: Časti prevodu brzdy alebo samotnej brzdy nesmú byť opotrebené alebo poškodené tak, že brzda neplní svoju funkciu.

Skontrolujte povinnú výbavu:

• Výstražný trojuholník
• Reflexný odev
• Náhradné koleso
• Príručný zdvihák
• Kľúč na matice alebo skrutky, prípadne prostriedky na bezdemontážnu opravu poškodenej pneumatiky
• Autolekárničku

Vozidlo dobre vyčistite zvonka aj zvnútra. Uistite sa, že sú evidenčné tabuľky čitateľné. Skontrolujte funkčnosť klaksóna a prezrite, či na sklách nie sú žiadne predmety. Vyskúšajte osvetlenie a manuálne aj automatické nastavovanie ich výšky.

Pneumatiky musia mať minimálnu hĺbku dezénu 1,6 mm. Skontrolujte kvapaliny a zistite, či náhodou neunikajú.

Cena STK

Technická a emisná kontrola na osobné vozidlo sa pohybujú v cene približne od 49 do 60 €.

Čo potrebujete predložiť na STK?

• Platné osvedčenie o emisnej kontrole.
• Osvedčenie o evidencii (doklady vydávané od 01. 06. 2010). Ak boli doklady vydané v období od 01. 03. 2005 do 01. 06. 2010, prineste so sebou originál osvedčenia o evidencii. Pri dokladoch vydaných pred 01. 03. 2005 so sebou prineste originál technického preukazu vozidla.
• Technický preukaz - veľký aj malý.
• Potvrdenie o montáži fólií, ak ich má vozidlo nalepené.
• Protokol o kontrole nádrže pri vozidlách s pohonom CNG.
• Protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo na pohon LPG alebo CNG, ktoré nie je vybavené zariadením od výrobcu.
• Protokol o predchádzajúcej technickej kontrole.

Čo všetko na STK skontrolujú?

• Brzdovú sústavu
• Funkčnosť riadenia
• Nápravy, kolesá, pruženie, hriadele a kĺby
• Karosériu a rám
• Funkčnosť svetelnej signalizácie a osvetlenia
• Povinnú a zvláštnu výbavu
• Zaťaženie životného prostredia
• Identifikátory vozidla

Nové správne poplatky platné od 1. júla 2023

Od 1. júla 2023 nadobudla účinnosť novela zákona o správnych poplatkoch, ktorá prináša nový spôsob výpočtu správnych poplatkov pri zápise vozidiel na základe tzv. ekologického koeficientu. Správny poplatok sa nebude znižovať so zvyšujúcim sa vekom vozidla, ale vždy bude rovnaký v závislosti od výkonu motora a ekologického koeficientu vozidla.

Pre vozidlo s palivom vodík alebo vozidlo s kombináciou akékoľvek palivo+PHEV (plug-In hybrid) bude poplatok vypočítaný vo výške 20 percent základnej sumy sadzby podľa výkonu motora (ekologický koeficient).

Zanikajú teda zľavy z výšky správneho poplatku pre hybridné vozidlá s inou kombináciou palív a pre vozidlá s pohonom LPG, CNG alebo v prípade motorového vozidla kategórie M1 a N1, ak nebol pri jeho kúpe poskytnutý kompenzačný príspevok podľa zákona.

Na čo si dať pozor pri montáži LPG

• Stav motora: Pred prestavbou na LPG je dôležité, aby bol motor v poriadku.
• Kvalita LPG zariadenia: Odporúča sa investovať do kvalitného LPG zariadenia.
• Kvalita montáže: Dôležitá je kvalitná montáž LPG zariadenia.
• Tankovanie kvalitného paliva: Je potrebné tankovať kvalitné LPG palivo.

Alternatívne palivá a budúcnosť dopravy

Automobilová doprava nepochybne zaťažuje životné prostredie, a ak máme reálne znížiť množstvo škodlivých emisií a pevných častíc, je nevyhnutné zvýšiť podiel vozidiel na alternatívne palivá. Podpora alternatívnych palív je dôležitá pre znižovanie emisií a zlepšovanie životného prostredia. LPG je jednou z možností, ako znížiť náklady na jazdenie a zároveň prispieť k ochrane životného prostredia.

Všetci významní hráči automobilového priemyslu investovali v posledných rokoch obrovské finančné prostriedky do vývoja “ekologickejších” vozidiel. Asi najďalej je v tomto smere momentálne Európska únia. Spomínané legislatívne nariadenie EU, má z laického pohľadu za následok tlak na výrobcov automobilov v podobe flotilového množstva vyprodukovaných emisií za dané obdobie. Ak automobilky, resp. automobilový výrobcovia dané kvóty prekročia, musia zaplatiť príslušným úradom daň v podobe penále. Priamym dôsledkom tohto legislatívneho kroku je určitý nárast ceny nových automobilov, ktorý sme v uplynulých týždňoch zaznamenali aj na Slovensku. Ďalšia vlna zdražovania sa u väčšiny automobiliek očakáva následne aj v budúcom roku!

tags: #prispevok #na #nanakup #lpg