Príspevok na LPG auto: Komplexný sprievodca štátnou podporou a prestavbou

Vzhľadom na rastúcu popularitu LPG (skvapalnený ropný plyn) ako alternatívneho paliva a snahu Európskej únie o znižovanie emisií, štátne dotácie na vozidlá s alternatívnym pohonom sú čoraz aktuálnejšou témou. Vlastniť automobil je spojené s nákladmi, ktoré sa dajú znížiť prestavbou na pohon LPG (skvapalnený ropný plyn). Štát sa snaží podporovať ekologickejšie alternatívy v doprave a príspevok na LPG auto je jednou z foriem tejto podpory.

Čo je LPG a aké sú jeho výhody?

Univerzálna skratka LPG pochádza z anglického termínu Liquefied Petroleum Gas, čo v preklade znamená skvapalnený ropný plyn. Môžete sa stretnúť aj s označením Autogas alebo GPL. LPG sa získava rafináciou ropy alebo pri ťažbe zemného plynu. Komerčne predávané LPG pre motorové vozidlá sa skladá z propánu (C3H8) a butánu (C4H10), pričom pomer miešania sa líši podľa sezóny, podobne ako pri zimnej a letnej nafte.

Výhody LPG

• Čisté spaľovanie: Zloženie LPG pre vozidlá ukazuje, že ide o takmer čisté uhľovodíky s minimom cudzích prísad. Vďaka tomu je jeho spaľovanie veľmi čisté, nevytvárajú sa pevné častice a sadze, a klesá produkcia oxidov dusíka a oxidu uhoľnatého, čo sú škodliviny, ktoré vznikajú pri spaľovaní benzínu a nafty.
• Vyššie oktánové číslo: LPG má oktánové číslo okolo 100, pričom kvalitnejší plyn môže mať až 108. Motor je tak pri prevádzke na LPG menej náchylný na klepanie.
• Nižšie prevádzkové náklady: Vzhľadom na to, že ceny benzínu a nafty sú v súčasnosti pomerne vysoké, popularita LPG neustále rastie. Prevádzka auta na alternatívne palivo, ako je LPG, má aj iné výhody, najmä nižšie zdanenie.
• Predĺžená životnosť motora: Životnosť motora sa vďaka jazde na LPG predlžuje, pretože sa v motore neusádza karbón. Tým pádom sa jazda na plyn považuje za viac ekologickejšiu, nakoľko do ovzdušia uniká menej uhľovodíkov a škodlivín.
• Tichší chod motora: Motor pracuje tichšie.
• Zvýšený dojazd: Vďaka duálnemu palivu - plyn aj benzín, sa predĺži dojazd vozidla. Navyše si sami môžete vďaka vypínaču regulovať, kedy chcete jazdiť na plyn a kedy na benzín.

Dane a cena LPG

Najväčší podiel na cene bežných pohonných hmôt tvoria dane. Pri modelovej cene benzínu a nafty 1,60 € za liter tvoria dane z benzínu 65 % ceny a pri nafte 58 %. Samotná spotrebná daň z benzínu je 1,04 € za liter. Pri LPG je pevná spotrebná daň "len" 0,25 € za liter. Aj pri modelovej cene 0,70 € za liter LPG platíte celkovo na daniach 35 % z ceny.

Porovnanie energetickej hodnoty palív

V jednom litri LPG je zhruba 25 MJ energie, v litri benzínu asi 31 MJ a v litri nafty 38 MJ. Na vytvorenie 200 MJ energie spotrebujeme 8 litrov LPG, 6,46 litra benzínu alebo 5,26 litra nafty.

Pri ročnom nájazde 15 000 km tak vychádza cena spotrebovaného paliva pri LPG na 840 €, pri benzíne na 1 545 € a pri nafte na 1 260 €.

Štátna podpora na ekologickejšie vozidlá

Automobilová doprava má nepochybne vplyv na životné prostredie. Znižovanie emisií a pevných častíc si vyžaduje zvýšenie podielu vozidiel na alternatívne palivá. Jednou z možností je aj využívanie LPG. Štát sa snaží podporiť nákup vozidiel s alternatívnym pohonom prostredníctvom dotácií. Novela zákona č. 71/2013 o dotáciách poskytovaných Ministerstvom hospodárstva SR, ktorá bola schválená v prvej polovici septembra, definovala aj dotácie určené pre nákup vozidiel na LPG. Vláda schválila novelu zákona o poskytovaní dotácií v pôsobnosti Ministerstva hospodárstva (MH) SR, ktorá umožňuje podporu nákupu vozidiel s alternatívnym pohonom. Cieľom je podporiť nákup nových vozidiel s pohonom na alternatívne palivá.

Kto môže získať dotáciu?

O dotáciu sa môže uchádzať súkromná osoba, firmy, obce alebo vyššie územné celky a nimi zriadené organizácie, a to na základe výzvy a schválenej schémy pomoci. Dotáciu až do výšky 35 % z celkovej ceny auta môže ministerstvo udeliť súkromným osobám, podnikateľom, firmám, obciam, vyšším územným celkom (VÚC) a ich organizáciám. Príspevok na kúpu vozidla s alternatívnym pohonom môže získať prakticky ktokoľvek, fyzické osoby, živnostníci a právnické osoby, firmy a organizácie, alebo napríklad obce. Hlavnou podmienkou pre získanie príspevku je registrácia daného vozidla na území Slovenska. Ďalšou podmienkou je nutnosť vlastniť dané vozidlo minimálne po dobu 2 rokov od registrácie.

Na aké vozidlá sa dotácia vzťahuje?

Príspevok sa vzťahuje na nové vozidlá s alternatívnym pohonom, konkrétne:

• EV (elektrické vozidlá): Vozidlá s čisto elektrickým pohonom.
• Plug-In Hybridy: Vozidlá, ktoré je možné dobíjať prostredníctvom elektrickej siete a okrem elektrického pohonu disponujú aj klasickým spaľovacím motorom.
• CNG, LNG, LPG: Vozidlá, ktoré okrem klasického spaľovacieho motora využívajú aj pohon na stlačený zemný plyn (CNG), skvapalnený zemný plyn (LNG), resp. skvapalnený ropný plyn (LPG).

Z dotačného programu sú vylúčené tzv. samo-dobíjacie hybridy, ktoré síce dokážu jazdiť aj v čisto elektrickom režime, no nie je ich možné dobíjať z externého zdroja. Príkladom sú Toyota Corolla Hybrid, Honda CR-V Hybrid či Kia Niro Hybrid. Ministerstvo hospodárstva (MH) SR potvrdilo, že na klasické hybridy sa nebude vzťahovať štátna dotácia.

Výška dotácie a podmienky jej získania

Rezort hospodárstva určí maximálnu výšku dotácie pre jednotlivé typy vozidiel s pohonom na alternatívne palivá. Celková výška dotácie sa môže vyšplhať až do výšky 35% z obstarávacej ceny nového vozidla spĺňajúceho príslušné náležitosti. Parlament schválil pozmeňujúci návrh z výborov, ktorým sa zmení maximálna výška dotácie.

• Suma do výšky 10 000 EUR: Vzťahuje sa na klasické vozidlá s hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony v kategóriách M1 a N1 (napríklad bežné osobné autá, mikrobusy alebo autobusy).
• 35% z ceny nového vozidla, kategórie M1 a N1: Maximálna výška dotácie za podmienky vyradenia starého vozidla (šrotovné). Dotácia vo výške 35 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla bude môcť byť poskytnutá žiadateľovi v tom prípade, ak súčasne vyradil z evidencie vozidiel auto so spaľovacím motorom staršie ako 15 rokov a táto dotácia nebola žiadateľovi už poskytnutá na iné vozidlo.
• 25% z ceny nového vozidla, mimo kategórie M1 a N1: Maximálna výška dotácie pre vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Ten, kto staršie auto nevyradí, môže dostať príspevok maximálne vo výške jednej štvrtiny ceny nového vozidla.

Žiadatelia okrem toho budú musieť splniť podmienku, a to prihlásiť vozidlo do evidencie vozidiel a byť jeho vlastníkom najmenej počas dvoch rokov od poskytnutia dotácie. Doba, počas ktorej je potrebné vozidlo vlastniť, reaguje na novelizáciu zákona o dani z príjmov, ktorou sa navrhuje zaviesť novú odpisovú skupinu 0 s dobou odpisovania dva roky.

Ako získať dotáciu: Proces pre Fyzickú Osobu - Podnikateľa (FO)

Ministerstvo hospodárstva plánuje spustiť dotačný program na prelome mesiacov november a december tohto roku. Žiadosť v zmysle zverejnených kritérií bude následne žiadateľ predkladať v elektronickej, resp. písomnej podobe. Žiadosti je možné podávať od 17. decembra 2019. Online systém registrácie bol spustený už 11. decembra 2019 na webovej stránke www.chcemelektromobil.sk. Záujemcovia sa mohli zaregistrovať cez jednoduchý formulár, do ktorého vyplnili kontaktné údaje. Žiadateľ dostal pridelený jedinečný kód a zarezervoval sa požadovanú výšku dotácie. Výzvu na oficiálne podanie žiadosti však zaregistrovaní žiadatelia dostali až po 17. decembri 2019. Elektronická online registrácia bola možná iba v pracovných dňoch od 12:00 do 20:00 hod.

Po vyzvaní vykonávateľom má žiadateľ lehotu 40 pracovných dní na riadne a úplné predloženie žiadosti vrátane všetkých príloh. Po riadnom a úplnom predložení žiadosti má vykonávateľ a poskytovateľ lehotu 40 pracovných dní na administratívne overenie žiadosti a posúdenie žiadosti komisiou MH SR. Následne komisia zverejní zoznam úspešných/neúspešných žiadateľov a úspešným žiadateľom zašle návrh zmluvy s usmernením. V lehote 20 pracovných dní od predloženia všetkých príloh v zmysle zmluvy a ich overenia poskytovateľom bude žiadateľovi vyplatená dotácia formou refundácie v 1 splátke. Na predloženie príloh v zmysle zmluvy má príjemca dotácie lehotu 12 mesiacov od nadobudnutia účinnosti zmluvy. Prílohy súvisia s kúpou, evidenciou, poistením vozidla a publicitou projektu.

Prestavba auta na LPG

Ak už vlastníte vozidlo s benzínovým motorom, môžete zvážiť jeho prestavbu na LPG. Je však dôležité, aby bol motor v poriadku. Montovať LPG do vozidla, ktoré má motor v zlom stave, nemá zmysel. Jednou z vlastností LPG je fakt, že niektoré závady (najmä v zapaľovaní) plyn zvýrazňuje, čiže pokiaľ sa pri jazde na benzín neprejavujú na LPG môžu byť badateľné. Predpokladajme teda, že vozidlo je v poriadku. Dieselgas sa na Slovensku nemontuje kvôli legislatívnym dôvodom.

Výber pracoviska

Prvým a najdôležitejším krokom je výber kvalitného pracoviska, ktorému prestavbu svojho auta zveríte. Inštalácia LPG sa robí len raz, ale užívať ho budete roky, často aj desaťročia. Kvalitne prevedená práca nielenže dobre vyzerá, ale najmä dobre funguje. Dôležitá je aj technická podpora po prestavbe (záručný, pozáručný servis, poradenstvo v prípade potreby). Hľadajte referencie pracoviska, nad ktorým uvažujete, aj na internete.

Ponuka prestavby

Kontaktujte vybraté pracovisko a požiadajte o vypracovanie ponuky prestavby. K tomu bude potrebné poskytnúť základné informácie o vozidle, konkrétne:

• Značka vozidla
• Typ vozidla
• Rok výroby vozidla
• Kód motora (nájdete v 13-tom riadku veľkého technického preukazu)

V ponuke venujte pozornosť značke LPG zariadenia. Investujte do kvality, pretože výrobcovia lacných zariadení šetria na materiáloch a vývoji, čo sa prejaví na spoľahlivosti a životnosti zariadenia. Je dôležité dávať dobrý pozor na to, aký systém a výrobcu si vyberiete (TARTARINI, LOVATO, BRC atď.). Neriešte cenu či je to drahé alebo lacné, nakoľko prevádzka vozidla na LPG je najlacnejšia.

Zápis LPG do technického preukazu

Existuje viac spôsobov, ako zapísať LPG do technického preukazu vozidla. Postup Vám vysvetlí montážne pracovisko. LPG na Slovensku je možné montovať dvoma spôsobmi:

• Ako schválená prestavba (hromadne alebo retrofitne, na základe medzinárodných schválení)
• Ako tzv. individuálna prestavba

Pri individuálnej prestavbe vozidla sa cena za montáž a zápis LPG môže vyšplhať aj na cca 400 eur, ak vozidlo nemá tzv. európsku homologizáciu R115 a ak má, musí byť vozidlo v zozname vozidiel v prílohe tejto R115. Táto sa viaže vždy na výrobcu LPG zariadenia.

Realizácia prestavby

Po výbere pracoviska a značky LPG zariadenia dohodnite termín a realizujte prestavbu. Prestavba jednoduchších vozidiel trvá jeden pracovný deň. Pri motoroch s väčším počtom valcov trvá prestavba obvykle dva až tri dni a pri vozidlách s priamovstrekovým motorom počítajte približne tri dni, niekedy aj viac.

Preberanie vozidla

Pri preberaní prestavby dostanete okrem dokumentácie potrebnej pre zápis LPG do TP aj kompletnú inštruktáž, poučenie o obsluhe LPG zariadenia. V rámci dokumentácie dostanete aj Návod na obsluhu a záručný list. Dodržiavajte záručné prehliadky, pri ktorých sa kontroluje správnosť činnosti LPG zariadenia, dolaďujú odchýlky v nastaveniach riadiacej jednotky LPG, kontroluje a nastavuje výstupný tlak z reduktora, kotroluje tesnosť a celistvosť celého zariadenia. Vynechaním záručnej kontroly môže dôjsť k zániku niektorých záruk.

STK (Technická kontrola)

Okrem prestavby na LPG je dôležité, aby vozidlo spĺňalo všetky technické požiadavky a prešlo cez STK.

Kedy je potrebné ísť na STK?

Presné termíny sa určujú v závislosti od typu vozidla a jeho veku. S novým vozidlom nepotrebujete ísť na STK ani na emisnú kontrolu po dobu štyroch rokov od kúpy nového auta. Potom je potrebné absolvovať STK každé dva roky.

Ako absolvovať STK?

Na STK sa objednajte dopredu, pretože sa čaká aj niekoľko dní. Na STK sa môžete prihlásiť kdekoľvek. Je dobré, keď sa na STK pripravíte, najmä ak kupujete ojazdené vozidlo z druhej ruky. Úlohou STK je zistiť, či je vozidlo technicky spôsobilé na jazdu po pozemných komunikáciách.

Príprava na STK

Pred STK skontrolujte:

• Brzdy: Účinok prevádzkovej brzdy musí dosahovať ustanovený limit. Stav ovládacieho pedála musí umožňovať bezpečné ovládanie prevádzkovej brzdy. Výstražné zariadenie brzdovej sústavy musí fungovať správne. Zo sústavy kvapalinových bŕzd nesmie unikať brzdová kvapalina. Časti prevodu brzdy alebo samotnej brzdy nesmú byť opotrebené alebo poškodené tak, že brzda neplní svoju funkciu.
• Povinná výbava: Skontrolujte, či máte výstražný trojuholník, reflexný odev, náhradné koleso, príručný zdvihák, kľúč na matice alebo skrutky, prípadne prostriedky na bezdemontážnu opravu poškodenej pneumatiky a autolekárničku.
• Čistota a viditeľnosť: Vozidlo dobre vyčistite zvonka aj zvnútra. Uistite sa, že sú evidenčné tabuľky čitateľné. Skontrolujte funkčnosť klaksóna a prezrite, či na sklách nie sú žiadne predmety.
• Osvetlenie: Vyskúšajte osvetlenie a manuálne aj automatické nastavovanie ich výšky.
• Pneumatiky: Pneumatiky musia mať minimálnu hĺbku dezénu 1,6 mm.
• Kvapaliny: Skontrolujte kvapaliny a zistite, či náhodou neunikajú.

Cena STK

Technická a emisná kontrola na osobné vozidlo sa pohybujú v cene približne od 49 do 60 €.

Čo potrebujete predložiť na STK?

• Platné osvedčenie o emisnej kontrole.
• Osvedčenie o evidencii (doklady vydávané od 01. 06. 2010). Ak boli doklady vydané v období od 01. 03. 2005 do 01. 06. 2010, prineste so sebou originál osvedčenia o evidencii. Pri dokladoch vydaných pred 01. 03. 2005 so sebou prineste originál technického preukazu vozidla.
• Technický preukaz - veľký aj malý.
• Potvrdenie o montáži fólií, ak ich má vozidlo nalepené.
• Protokol o kontrole nádrže pri vozidlách s pohonom CNG.
• Protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo na pohon LPG alebo CNG, ktoré nie je vybavené zariadením od výrobcu.
• Protokol o predchádzajúcej technickej kontrole.

Čo všetko na STK skontrolujú?

• Brzdovú sústavu
• Funkčnosť riadenia
• Nápravy, kolesá, pruženie, hriadele a kĺby
• Karosériu a rám
• Funkčnosť svetelnej signalizácie a osvetlenia
• Povinnú a zvláštnu výbavu
• Zaťaženie životného prostredia
• Identifikátory vozidla

Nové správne poplatky platné od 1. júla 2023

Od 1. júla 2023 nadobudla účinnosť novela zákona o správnych poplatkoch, ktorá prináša nový spôsob výpočtu správnych poplatkov pri zápise vozidiel na základe tzv. ekologického koeficientu. Znamená to, že správny poplatok sa nebude znižovať so zvyšujúcim sa vekom vozidla, ale vždy bude rovnaký v závislosti od výkonu motora a ekologického koeficientu vozidla. Pre vozidlo s palivom vodík alebo vozidlo s kombináciou akékoľvek palivo+PHEV (plug-In hybrid) bude poplatok vypočítaný vo výške 20 percent základnej sumy sadzby podľa výkonu motora (ekologický koeficient). Zanikajú teda zľavy z výšky správneho poplatku pre hybridné vozidlá s inou kombináciou palív a pre vozidlá s pohonom LPG, CNG alebo tzv. v prípade motorového vozidla kategórie M1 a N1, ak nebol pri jeho kúpe poskytnutý kompenzačný príspevok podľa zákona.

tags: #prispevok #lpg #auta