Podpora osôb s ŤZP a dotácie na elektromobily na Slovensku: Kompletný prehľad

S narastajúcim dôrazom na ochranu životného prostredia a znižovanie emisií skleníkových plynov sa elektrická mobilita stáva čoraz dôležitejšou alternatívou k tradičným vozidlám so spaľovacími motormi. Mnohé krajiny, vrátane Slovenska, zavádzajú rôzne formy podpory a stimulov na podporu nákupu elektrických vozidiel. Tieto stimuly majú za cieľ znížiť počiatočné náklady na nákup elektromobilu a sprístupniť ho tak širšiemu okruhu zákazníkov.

Okrem podpory ekologickej dopravy existujú aj peňažné príspevky pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP), ktoré slúžia na zabezpečenie ich mobility a umožňujú im viesť plnohodnotnejší život.

Význam štátnych stimulov pre elektromobilitu

Daňové úľavy a stimuly zohrávajú kľúčovú úlohu pri urýchlení prechodu na elektrickú mobilitu. Stimuly výrazne znižujú počiatočné náklady na nákup elektrického vozidla a tým ho sprístupňujú širšiemu okruhu zákazníkov. Zvýšený dopyt po elektrických vozidlách stimuluje výrobu a vývoj nových modelov, čo vedie k ďalšiemu zníženiu cien.

Environmentálne prínosy elektromobilov

Elektromobily neprodukujú žiadne miestne emisie, čo prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia v mestách. Okrem toho sú elektromobily tiché a ponúkajú plynulú a najmä okamžitú svižnú akceleráciu. Elektrické vozidlá môžu byť integrované do energetických sietí a využívať obnoviteľné zdroje energie.

Aktuálne možnosti podpory nákupu elektromobilu na Slovensku

Slovensko, rovnako ako iné krajiny, podporuje nákup elektromobilov, aj keď v porovnaní s niektorými európskymi štátmi je táto podpora miernejšia. Informácie o aktuálnych daňových úľavách a stimuloch pre nákup elektrických vozidiel je najlepšie vyhľadávať na stránkach príslušných štátnych inštitúcií alebo u autorizovaných predajcov elektrických vozidiel.

Dotácie na nákup elektromobilu

Štátna dotácia na nákup nového, čistého elektrického vozidla je jednou z hlavných foriem podpory. Výška dotácie závisí od typu vozidla, jeho ceny a ďalších faktorov. Cieľom dotácií je podporiť ekologickú dopravu a znižovať emisie CO₂.

Podmienky pre získanie dotácie

Na získanie dotácie je potrebné splniť určité podmienky. V minulosti sa vyžadovali napríklad tieto:

• Typ pohonu: Dotáciou môžu byť podporované bezemisné a nízkoemisné vozidlá, vrátane čisto elektrických áut a plug-in hybridov (často s nižším finančným stropom).
• Cenový strop vozidla: Minulé programy obsahovali maximálnu cenu vozidla, po presiahnutí ktorej už dotácia nebola poskytnutá (napr. 50 000 eur v roku 2019).
• Zákaz predaja a povinná držba vozidla: Príjemca dotácie sa zmluvne zaväzuje byť vlastníkom a jediným držiteľom vozidla na určité obdobie (napr. 2 roky).
• Evidencia na Slovensku: Elektromobil zakúpený z dotácií musí byť evidovaný v SR a na meno držiteľa, ktorý požiadal o dotáciu.
• Havarijné poistenie elektromobilu: V rámci výzvy v roku 2019 išlo o obdobie 2 rokov.
• Povinná dokumentácia: K žiadosti o dotáciu sa prikladajú doklady, ako sú čestné vyhlásenie o splnení podmienok, kópia občianskeho preukazu, vodičského preukazu, faktúra alebo objednávka vozidla, doklad o zaplatení, technický preukaz a kópia poistnej zmluvy o havarijnom poistení.
• Trvalý pobyt na území SR.
• Držiteľ vodičského oprávnenia skupiny B.
• Žiadne podlžnosti na daniach a nedoplatky na poistnom.

Dovoz elektromobilu zo zahraničia môže byť komplikovaný a nemusí sa naň vzťahovať štátna dotácia.

História a vývoj dotácií na elektromobily na Slovensku

Na Slovensku existovali dva hlavné programy štátnej podpory na nákup elektromobilov:

1. Podpora v rokoch 2016-2017: O prvé dotácie bolo možné požiadať už v roku 2016 cez Ministerstvo hospodárstva (MH SR). Fyzické osoby, firmy či mestá a obce mohli získať dotáciu do výšky 5 000 eur na vozidlá kategórie M1 (osobné motorové vozidlá) a N1 (malý nákladný automobil do celkovej hmotnosti 3,5t) s pohonom BEV (Battery electric vehicle) a PHEV (Plugin hybrid electric vehicle). Tento program pomohol celkovo 808 žiadateľom a z piatich miliónov eur sa vyčerpali štyri milióny. Príspevok bol vyplácaný postupne v troch splátkach. Vlastník nového elektromobilu získal bezodkladne 2 000 eur, ďalších 1 500 eur po prvom roku registrácie a zvyšných 1 500 eur po druhom roku registrácie.
2. Dotácie v roku 2019: Štát spustil nový dotačný program s ešte väčšou podporou. Ľudia mohli získať až 8 000 eur na čisto elektrické vozidlo a až 5 000 eur na plug-in hybrid. Podmienkou bolo, že cena vozidla nesmela prekročiť 50 000 eur s DPH. Prvé kolo dotácií sprevádzali technické problémy, ktoré spôsobili zrušenie všetkých žiadostí, no ďalšie kolo bolo úspešnejšie. Z rozpočtu sa vyčlenilo 5 miliónov eur, ktoré sa však minuli v priebehu 3 minút a 41 sekúnd.

Proces získania dotácie v roku 2019

V roku 2019 sa spustila online elektronická registrácia. Žiadosti bolo možné oficiálne predložiť od 17. 12. 2019. Nové vozidlo mohlo byť aj zo zahraničia. Žiadateľ musel predložiť všetky požadované dokumenty včas, inak bola žiadosť stornovaná. Ak bola dotácia schválená, inštrukcie boli zaslané v zmluve a v usmernení. Automobil bolo potrebné zakúpiť do 12 mesiacov od schválenia dotácie.

Súčasná situácia a budúcnosť dotácií na elektromobily na Slovensku

V roku 2025 je situácia s dotáciami na elektromobily na Slovensku stále v štádiu príprav a diskusií, pričom priama finančná podpora zo štátneho rozpočtu zatiaľ nie je spustená. Vláda plánovala dotácie obnoviť, no rezort financií zatiaľ preferuje iné formy podpory, napríklad legislatívne zmeny v oblasti daní, ktoré platia od 1. apríla 2025. Podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu by sa financovanie dotácií mohlo realizovať z európskych zdrojov, ako je Plán obnovy a odolnosti alebo Modernizačný fond, ktoré však zatiaľ nie sú plne využité.

Ministerstvo hospodárstva SR v súčasnosti pripravuje novú schému, ktorá by mala nadviazať na staršie projekty a očakáva sa, že vyhlási výzvu na rok 2025. Predpokladá sa dlhodobá výzva na obdobie minimálne 3 rokov s indikatívnou ročnou alokáciou 10 - 12 miliónov eur, financovaná zo štátneho rozpočtu a zo zdrojov EÚ. V súčasnosti na Slovensku nefunguje priama dotácia na elektromobily pre fyzické osoby.

Akčný plán rozvoja elektromobility

V júni 2023 vošiel do platnosti Akčný plán rozvoja elektromobility, ktorý obsahuje 16 opatrení na obdobie rokov 2024 - 2027. Tento plán by mal prispieť k rozvoju elektromobility na Slovensku prostredníctvom rôznych opatrení, vrátane podpory budovania nabíjacích staníc a zvyšovania povedomia o výhodách elektrických vozidiel.

Dotácie na nabíjacie stanice pre podnikateľov a samosprávy

Okrem toho je v roku 2025 otvorená výzva na dotácie pre mestá, obce a ich organizácie na výstavbu nabíjacích staníc pre elektromobily s alokáciou 6,765 milióna eur, pričom žiadatelia môžu získať až 100 % oprávnených nákladov na vybudovanie infraštruktúry. Táto výzva je otvorená do 30. júna 2025. Podnikatelia môžu do konca júna 2025 žiadať o dotáciu na výstavbu nabíjačiek pre elektromobily. Realizácia nabíjacích staníc je potrebné ukončiť do 30.6.2026.

Podmienky výzvy

• Výška dotácie: Nie je špecifikovaná, závisí od typu nabíjačky a výkonu.
• Typy nabíjacích staníc: S bežným nabíjaním (AC nabíjaním) a s rýchlym/DC nabíjaním.
• Oprávnené náklady: Náklady na výstavbu nabíjacej infraštruktúry, príslušné dopravné značenie a súvisiace náklady.
• Neoprávnené náklady: Náklady, ktoré s výstavbou nabíjačky nesúvisia (napr. úložisko).
• Kto môže žiadať: Oprávnená osoba, ktorá nie je v likvidácii a nemá zastavené/zrušené konanie pre nedostatok majetku alebo odsúdenie z trestnej činnosti.

Európsky kontext a inšpirácia zo zahraničia

Väčšina európskych krajín dnes poskytuje určitú formu podpory pre nákup elektromobilov - či už v podobe priamych dotácií, daňových úľav alebo zvýhodnení pri registrácii vozidla. Napríklad Veľká Británia, Belgicko, Chorvátsko, Francúzsko, Grécko či Slovinsko ponúkajú priame dotácie pre občanov. Poľsko má dotácie pre fyzické osoby v prepočte od 4 300 do 9 200 eur.

Portugalská vláda vyčlenila 17,6 milióna eur na nový dotačný program zameraný na podporu nákupu elektrických vozidiel, elektrických dvojkolesových vozidiel, motocyklov a kolobežiek, ako aj na inštaláciu nabíjacích staníc. Súkromné osoby môžu získať dotáciu až do výšky 4 000 eur na kúpu batériového elektromobilu. Pre súkromné sociálne organizácie, dopravcov a samosprávy je maximálna výška príspevku stanovená na 5 000 eur. Zároveň platí cenový strop vozidla, ktorý je určený na 38 500 eur vrátane DPH. Jednou zo základných podmienok získania dotácie na nový elektromobil je povinnosť vyradenia starého vozidla so spaľovacím motorom, ktoré musí byť minimálne desať rokov staré. Program sa nevzťahuje na ľahké úžitkové elektrické vozidlá. Podpora sa má vzťahovať aj spätne na nákupy realizované od 1. januára 2025.

Výzvy a prekážky rozvoja elektromobility na Slovensku

Napriek úsiliu o rozvoj elektromobility čelí Slovensko, rovnako ako celá Európa, určitým výzvam. K 31. marcu 2025 bolo na Slovensku evidovaných približne 17 430 batériových elektromobilov (BEV), avšak celkový podiel elektromobilov zo všetkých registrovaných osobných vozidiel na Slovensku naďalej zostáva nízky.

Problémy s nabíjacou infraštruktúrou

Jedným z hlavných problémov je nedostatočná a nejednotná nabíjacia infraštruktúra. Chýba univerzálne schválená štandardizovaná zásuvka a konektor. Nabíjanie často vyžaduje mobilné aplikácie a rôzne typy konektorov, čo komplikuje používanie elektromobilov. CCS konektor je už štandardom a má ho aj Tesla, ale iné nabíjačky sa k tomu len postupne približujú.

Rýchlosť nabíjania a čakacie doby sú tiež problémom. Ak čaká 5 áut na jednu nabíjaciu stanicu, kde nabíjanie trvá približne 20 minút na 80% kapacity a 5 minút zaplatenie, čakanie môže trvať až 2 hodiny, plus 20 minút nabíjanie vlastného auta, čo je takmer 2,5 hodiny. Pri reálnom dojazde 250-350 km sa tak dlhé cesty elektromobilom stávajú utrpením a zbytočne zabitým časom.

Pre elektromobilitu je kľúčové umožniť nabíjanie v mieste parkovania auta, ideálne s nižším prúdom, čo by zároveň predĺžilo životnosť batérie a umožnilo paralelné nabíjanie viacerých áut bez čakania. Nedostatok flexibilných možností nabíjania je hlavnou brzdou pre rozšírenie elektromobility na Slovensku, najmä pre ľudí z väčších miest.

Nedostatočná cestná sieť

Slovenská cestná sieť sa nezlepšuje, naopak, je každým rokom horšia a horšia. Nedokážeme rýchlo stavať, opravovať, ani len jednoduché biele čiary namaľovať na cesty. Nedokážeme udržiavať zeleň pri ceste, prerezávať a píliť staré a nebezpečné stromy.

Peňažný príspevok pre osoby s ŤZP

Peňažný príspevok na kúpu osobného motorového vozidla slúži na zabezpečenie mobility osoby s ŤZP, ktorá je odkázaná na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom. Toto vozidlo využíva v stanovenej frekvencii na prepravu na určené miesta a späť (napríklad do zamestnania, do školského zariadenia, do domova sociálnych služieb).

Príspevok je možné poskytnúť najviac vo výške 13 277,58 €. Ak však osoba s ŤZP potrebuje automatickú prevodovku a má vodičské oprávnenie, príspevok môže byť až 16 596,96 €. Výška peňažného príspevku sa určí percentuálnou sadzbou v závislosti od ceny osobného motorového vozidla a príjmu osoby s ŤZP. Cena osobného motorového vozidla sa zohľadňuje najviac v sume 26 555,14 €. Ak si osoba s ŤZP zakúpi drahšie vozidlo, pri výpočte výšky príspevku úrad práce, sociálnych vecí a rodiny zohľadní len uvedenú maximálnu sumu. Ak si kupujú jedno osobné motorové vozidlo viaceré osoby s ŤZP, výška peňažného príspevku pre žiadateľa sa určí v závislosti od prislúchajúcej časti obstarávacej ceny, najviac zo sumy 26 555,14 €.

Podmienky pre získanie príspevku

Pre získanie príspevku je potrebné splniť nasledujúce podmienky:

• Odkázanosť na individuálnu prepravu: Túto skutočnosť preveruje príslušný úrad práce, sociálnych vecí a rodiny na základe komplexného posudku.
• Frekvencia využívania automobilu: Vozidlo musí slúžiť na pravidelnú prepravu do práce, školy alebo zariadenia sociálnych služieb minimálne dvakrát týždenne na dané miesto a späť. Príspevok môže byť schválený aj v prípade, že osoba s ŤZP bude zamestnaná alebo navštevovať školu v blízkej budúcnosti, alebo jej bude poskytovaná sociálna služba. Tieto skutočnosti sa potvrdzujú písomným dokladom od budúceho zamestnávateľa, školy či sociálneho zariadenia.
• Vozidlo nesmie byť staršie ako päť rokov a príspevok sa nevzťahuje na vozidlo kúpené pred vypracovaním posudku.
• Príjem osoby s ŤZP nesmie presahovať päťnásobok životného minima.
• Peňažný príspevok sa neprizná, ak osoba s ŤZP nespĺňa všetky vyššie spomenuté podmienky.
• V prípade kúpy automobilu s automatickou prevodovkou úrady preverujú, či je podľa komplexného posudku ŤZP osoba odkázaná na automobil s automatickou prevodovkou.
• Peňažný príspevok je poskytovaný aj na úpravu vozidla podľa špecifických potrieb ŤZP osoby. Poskytnutie peňažného príspevku nie je limitované vekom.

Ako podať žiadosť o príspevok na kúpu auta

Konanie o priznanie peňažného príspevku sa začína na základe písomnej žiadosti. Žiadosť je potrebné podať písomne na úrade práce, sociálnych vecí a rodiny podľa miesta trvalého pobytu žiadateľa. Žiadosť musí obsahovať odôvodnenie. Je možné ju podať aj elektronicky, avšak musí byť podpísaná zaručeným elektronickým podpisom. Pred podaním žiadosti je vhodné sa informovať na úrade, čo všetko treba priložiť. Lehota na vypracovanie posudku je 60 dní od začatia konania a lehota na vyhotovenie rozhodnutia je 30 dní od vyhotovenia posudku. Nárok na príspevok vzniká vydaním právoplatného rozhodnutia príslušného úradu.

Peňažný príspevok sa poskytuje na základe dokladu o cene osobného automobilu predložením predfaktúry alebo faktúry. Ak úrad dotáciu schváli, ďalšie inštrukcie dostanete v zmluve a v usmernení. Automobil si môžete kúpiť do troch mesiacov, najneskôr však do 12 mesiacov odo dňa poskytnutia príspevku.

Slovenský právny poriadok sa od 1. januára 2026 rozširuje o dôležitú zmenu, ktorá sa dotkne osôb s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP). Návrh novely zákona č. 447/2008 Z. z. o peňažných príspevkoch na kompenzáciu ťažkého zdravotného postihnutia rozširuje okruh situácií, v ktorých môže byť poskytnutý peňažný príspevok na kúpu motorového vozidla. Novela zákona predstavuje krok k väčšej rovnosti medzi osobami s ťažkým zdravotným postihnutím.

Okrem príspevku na kúpu, osoby s ŤZP nemusia platiť za zápis držiteľa vozidla, ani za diaľničné poplatky.

Porovnanie nákladov na vozidlá s rôznym pohonom a dotáciami (príklad z roku 2019)

V nasledujúcej tabuľke si ukážeme, koľko môžu stáť relatívne rovnaké modely vozidla s odlišným pohonom vrátane poplatkov a dotácií od štátu (údaje z roku 2019). Spomedzi ponuky predajcov sme vybrali modely IONIQ Hybrid, IONIQ Electric a i30 Fastback od značky Hyundai. Vozidlá sú v základnej výbave bez akýchkoľvek dodatočných príplatkov.

Obstarávacia cena elektromobilu aj po odpočítaní príspevku a zníženého správneho poplatku je stále o viac ako 10 000 € vyššia ako pri ostatných dvoch modeloch. Plug-in hybrid však začína byť s príspevkom a taktiež o 50 % zníženým správnym poplatkom cenovo konkurencie schopný oproti vozidlu s klasickým spaľovacím motorom. Rozdiel je len niečo o viac ako 2 000 €.

tags: #podpora #tzp #na #dotaciu #kupu #elektro