Cestovný ruch pre telesne postihnutých predstavuje dôležitú oblasť, ktorá si vyžaduje zvýšenú pozornosť a systematické riešenia. Aj ľudia so zdravotným postihnutím majú rovnaké potreby, aké má zdravý človek. Ich cestovanie ich napĺňa, prináša nezabudnuteľné zážitky a rozširuje obzor. Táto oblasť sa týka nielen samotných cestovateľov s postihnutím, ale aj ich rodín, priateľov a asistentov, ktorí ich na cestách sprevádzajú. Zabezpečenie prístupnosti a komfortu pre túto skupinu obyvateľov má významný sociálny a ekonomický dopad.
Význam prístupnosti a štatistiky
Len v Európe je približne 90 miliónov obyvateľov so špeciálnymi potrebami. Ak sa chcú vydať na cestu, potrebujú oveľa dôkladnejšiu prípravu, overovanie dostupnosti a hľadanie bezbariérových trás. Sociálna politika Európskej únie sa snaží o integráciu obyvateľov s handicapom do spoločnosti a o zvýšenie ich sociálneho statusu. Rovnosť šancí a rovnaký prístup k hodnotám v spoločnosti pre obyvateľov s handicapom sú ukotvené vo viacerých dokumentoch a právnych normách Európskej únie, Organizácie spojených národov (OSN), Svetovej organizácie turizmu (WTO) a v súčasnosti aj na národných úrovniach.
Európska únia považuje osoby so zdravotným postihnutím za dôležitý segment trhu cestovného ruchu. Handicapovaní občania patria k nezanedbateľným skupinám a reprezentujú nový typ zákazníka so špeciálnymi potrebami a ochotou využívať ponuku cestovného ruchu, čo by mali subjekty cestovného ruchu brať do úvahy. WTO vyzýva v dokumente Globálny etický kódex cestovného ruchu z roku 1999 všetky zainteresované subjekty eliminovať bariéry v turizme. Sociálny turizmus vníma ako prostriedok, ktorý uľahčuje rozšírený prístup k rekreácii, cestovaniu a dovolenkám. Mal by sa rozvíjať za pomoci verejných inštitúcií.
Fyzické bariéry v cestovnom ruchu
Ľudia so zdravotným postihnutím sa často stretávajú s rôznymi fyzickými bariérami, ktoré im bránia v plnohodnotnom cestovaní.
Doprava
Cestovanie lietadlom, vlakom, autobusom, autokarom alebo loďou je možné, ale vyžaduje špecifickú prípravu a informovanie dopravcov. Pri ceste lietadlom máte právo na bezplatnú pomoc. Mali by ste informovať aj o tom, či cestujete s asistenčným psom. Letecké spoločnosti nie sú povinné poskytovať počas letu pomoc pri prijímaní potravy alebo liekov. V prípade výskytu problémov s poskytnutím pomoci počas vašej cesty lietadlom informujte orgány letiska alebo príslušnú leteckú spoločnosť.
Telesne postihnutí ľudia sa často stretávajú s problémami pri cestovaní vlakom. Na Slovensku sa vyžaduje prihlásiť na cestu aspoň 24 hodín vopred, no napriek tomu sa vo väčšine prípadov do vlaku nedostanú, pretože súpravy nedisponujú zdvíhacou plošinou. Pre OZP sú vyčlenené jednoduchšie prístupné miesta, obvykle na kraji vozňa, tzv. OZP miesta. Miestenky na ne si môžete zakúpiť na vyžiadanie len ako osoba so zdravotným postihnutím alebo osoba so zníženou pohyblivosťou, a to až do chvíle, kým vlak nie je vypredaný. Po vypredaní ostatných „obyčajných“ miest sa tieto miesta predávajú aj ostatným zákazníkom. Zakúpiť si ich môžete aj v e-shope a v mobilnej aplikácii IDeme vlakom. Na miesta označené piktogramom OZP má prednostné právo osoba so zdravotným postihnutím a osoba so zníženou pohyblivosťou. Sprievodca ŤZP môže cestovať bezplatne aj vtedy, ak osoba s ŤZP využíva nárok na 100 % zľavu z cestovného. Pes so špeciálnym výcvikom môže cestovať bezplatne v 2. aj v 1. triede.
Rozmery vozíka pre imobilného cestujúceho nemôžu presiahnuť šírku 700 mm a dĺžku 1 200 mm. Na hlavnej železničnej stanici v Bratislave je toaleta pre ŤZP prístupná na základe vlastného Eurokľúča, alebo je možné zapožičať si ho po predchádzajúcom odovzdaní preukazu ŤZP do úschovy v osobných pokladniciach v hlavnej hale. Informácie o vlakoch s radeným vozňom pre ŤZP, preprave v ležadlovom vozni a ďalšie služby sú dostupné na linke 18 188 (spoplatnená vyššou tarifou, cena hovoru nepresiahne 0,30 €/min.).
#AmtrakAkoSaZbaliťNaCestovanieVlakom
Zľavy pre osoby so zdravotným postihnutím (ŤZP) v železničnej doprave
Železnice Slovenskej republiky poskytujú zľavy pre držiteľov preukazov ŤZP a ŤZP-S.
- Zľava cca 60% v 1. aj 2. triede (len držiteľ preukazu ŤZP-S).
- Vo vlakoch EuroCity cestuje držiteľ preukazov ŤZP a ŤZP-S s vnútroštátnym príplatkom 1 €. Sprievodca platí príplatok len v 1. triede.
- Vo vlakoch SuperCity cestujú ŤZP a ŤZP-S s vnútroštátnym príplatkom 5 € v 2. vozňovej triede, ak využívajú 100 % zľavu z cestovného. Ak nevyužívate túto zľavu, príplatok k cestovnému v 2. triede predstavuje 1 €, v 1. triede 3 €. Sprievodca platí v 2. aj 1. triede.
Ak sa miesta vyhradené pre imobilných cestujúcich na vozíku vo vlaku nachádzajú iba vo vozni 1. triedy, cestujúci na vozíku a jeho sprievodca (držitelia preukazu ŤZP a ŤZP-S) sa na nich prepravujú podľa podmienok platných pre 2. triedu.
Ubytovanie
Majitelia hotelov svoj hotel často označia za bezbariérový, pritom si neuvedomujú, aký veľký rozsah má slovo „bezbariérovosť“ alebo „prístupnosť“, a že to znamená viac ako len mať výťah či vstup bez schodov. Pre hostí na vozíku je dôležitá aj šírka dverí alebo manévrovateľnosť v kúpeľni. Adam Burianek si radšej z viacerých zdrojov overí, či hotel, ktorý deklaruje, že je bezbariérový, bude prístupný, či prejde cez dvere izby a či kúpeľňa bude dosť veľká na to, aby sa v nej dalo ľahko a pohodlne manévrovať s vozíčkom. Často sa však stáva, že ak aj je na webovej stránke hotela alebo na vyhľadávacom portáli uvedená informácia o prístupnosti ubytovania, pri príchode zistí, že táto informácia je buď neúplná alebo nesprávna.
Infraštruktúra
Nájdu sa miesta, ktoré určite nezmeníme. Sú to najmä staré historické mestá, kde sú väčšinou kocky, tzv. mačacie hlavy, a veľa historických budov, ktoré sa nedajú debariérizovať. Na Slovensku by sa určite uvítala bezbariérová doprava, kultúrne pamiatky, športoviská, viac bezbariérových chodníkov na horách, ale najmä, okrem bezbariérových vstupov, aj bezbariérové WC.
Informačné bariéry
Nedostatočné a nepresné informácie sú jednou z najväčších prekážok pre cestovateľov so zdravotným postihnutím. Vlak treba objednať vopred. Autobusy sú často nemožné, jedine taxi alebo požičanie auta. Aj informácie v angličtine o bezbariérových turistických atrakciách sú problémom. S ubytovaním je to jednoduchšie, ale väčšinou sú to hotely vyššej cenovej kategórie. Múzeá, galérie, skanzeny sa už pomaly prispôsobujú aj vozičkárom, horšie je to s hradmi a zámkami. Keďže ide o historické budovy, je veľmi náročné postaviť výťah alebo nájazdovú rampu, keďže všetko musí byť schválené pamiatkovým úradom.
Postoje spoločnosti
Nedostatočné vnímanie potrieb cestovateľov so zdravotným postihnutím zo strany prevádzkovateľov ubytovacích zariadení je stále problémom. Prevádzkovatelia sa ešte nenaučili pozerať na ľudí s postihnutím ako na platiacich zákazníkov, ktorí im prinesú určitý obnos peňazí. Pritom investície do prispôsobenia podniku sa môžu vrátiť, možno aj rýchlejšie, práve vďaka asistentom ľudí s postihnutím, ako poukazuje Adam Burianek.
Bariéry v myslení ľudí pretrvávajú. Monika, mentorka a motivátorka trenčianskeho Centra včasnej pomoci, hovorí: „Stále cítim na Slovensku vyčleňovanie - ten je postihnutý, ten nemôže študovať toto, ten nemôže robiť tamto. Keď cestujete trebárs do Británie, tam všetko berú úplne normálne. Čokoľvek sa dá, aj keď ste na vozíku. Možno to by som chcela, aby sa postupne zmenila mentalita, aby takíto ľudia naozaj patrili do spoločnosti a nebolo im bránené niečo robiť, lebo logicky sa to dá.“
Príklady dobrej praxe a inšpirácie
Zahraničné príklady
Za TOP bezbariérové krajiny sú považované napríklad USA, severná Európa, Austrália či Japonsko. Dubaj je z pohľadu prístupnosti takmer perfektný a za vzor by sa mohla dať Kodaň.
Berlín zriadil priamo na svojej webovej stránke propagujúcej turizmus na území mesta priečinok s informáciami pre handicapovaných návštevníkov. K berlínskym múzeám, galériám, pamätníkom, divadlám a iným kultúrnym inštitúciám je pripojená informácia o prítomnosti vyhradeného parkovania, plošiny, bezbariérovej toalety, výťahu, šírke chodieb, dverí, uvádza informáciu o možnosti samostatného pohybu návštevníka s postihnutím v inštitúcii, alebo so sprievodnou osobou, prípadne, či je sprievodca k dispozícii. Materiál podáva aj všetky kultúrne atraktivity, ktoré sú prístupné so sprievodnou osobou, alebo bez pomoci. Niektoré organizujú dokonca prehliadky pre ľudí s poruchami zmyslového aparátu. Stránka tiež obsahuje samostatnú brožúru „Berlín bez bariér“ s informáciami o prispôsobených verejných dopravných službách, kontakty na súkromných dopravcov poskytujúcich prehliadky mesta v upravených dopravných prostriedkoch.
V Berlíne je doprava po meste uľahčená bezbariérovými vchodmi, rampami, výťahmi do staníc a zastávok. Od septembra 2008 môžu všetci záujemcovia o cestovanie verejnou dopravou využívať bezplatnú asistenčnú službu Dopravného podniku Berlín - Brandenburg, ktorá je prioritne zameraná na starších občanov a občanov s handicapom, ktorý im bráni individuálne využívať prostriedky hromadnej dopravy pri presune z miesta A na miesto B.
Slovenské príklady
Vozíčkari môžu začať putovanie po slovenských mestách v Nitre s brožúrou „Nitra bez bariér“. V Pezinku v mestskom informačnom centre poskytnú mapu pre vozíčkarov. Pred návštevou Tatier sa s bezbariérovou mapou mesta zastavte v Liptovskom Mikuláši.
V Tatrách nájdete pomerne širokú ponuku značkovaných turistických chodníkov bez bariér. V Západných Tatrách sa núka Tichá dolina v Oraviciach, Bobrovecká dolina, či Roháčska dolina. Vo Vysokých Tatrách sa dostanete až na Popradské pleso (1 494 m n. m.) alebo k Rainerovej chate. V Belianskych Tatrách sa vyberte Javorovou, či Bielovodskou dolinou. Scénická trasa vedie aj prielomom Dunajca v Pieninách. Kompletné informácie ohľadom trás, ubytovania, stravovania a ďalších služieb nájdete v brožúre „Tatry bez bariér“.
Jedinou jaskyňou s bezbariérovým vstupom je Bystrianska jaskyňa na južnom úpätí Nízkych Tatier.
Systematické sú v tomto Železnice Slovenskej republiky, ktoré všetky nové stavby a rekonštrukcie vybavujú bezbariérovými opatreniami.
Na Slovensku sú zatiaľ tri múzeá, v ktorých sa nevidiaci môže samostatne pohybovať a absolvovať prehliadku založenú na zvukových informáciách z terminálov, opisoch v Braillovom či plastickom písme, ako i mnohých hmatových vnemov z prístupných modelov objektov, replík a artefaktov. Sú to Archeologická expozícia Slovenského národného múzea v Bratislave, skanzen a hrad v Starej Ľubovni.
Objav bezbariérovú Bratislavu
Praktická pomôcka pre hendikepovaných turistov, seniorov, vozíčkarov a rodiny s deťmi.
| Inštitúcia | Prístupnosť | Poznámky |
|---|---|---|
| Historické múzeum (Bratislavský hrad) | Plne prístupné | Rampa pri vchode, výťah, bezbariérová toaleta, samostatný vchod pre vozíčkarov (na požiadanie) |
| Stará radnica | Plne prístupné | Prehliadka zvonku a nádvorie |
| Primaciálny palác | Plne prístupné | Rampa pri vchode, výťah na vyššie poschodia (môže byť potrebná pomoc) |
| Slovenská národná galéria | Čiastočne prístupná | Rampa ku vchodu, výťah medzi poschodiami, výstavné siene plne prístupné |
| Galéria Nedbalka | Plne prístupná | Vchod a výstavné siene plne prístupné, výťah, bezbariérové toalety, značky pre orientáciu |
| Danubiana Meulensteen Art Museum | Plne prístupné | Vstupná hala a výstavné siene plne prístupné, výťah, toalety pre vozíčkarov |
| Múzeum farmácie | Prístupné | Špecifikácia prístupnosti nie je uvedená |
| Vyhliadková veža UFO | Čiastočne prístupná | Špeciálny vchod, výťah do reštaurácie, vyhliadková terasa nie je prístupná, bezbariérové toalety nie sú k dispozícii |
| Prírodovedné múzeum | Čiastočne prístupné | Samostatný vchod (nutné zavolať vopred), výťah medzi poschodiami |
| ZOO Bratislava | Čiastočne prístupná | Prístupná, ale bez bezbariérových toaliet |
| Múzeum dopravy | Čiastočne prístupné | Vchod prístupný, strmá rampa (môže byť potrebná pomoc), široké výstavné siene a dvere |
| Michalská veža | Čiastočne prístupná | Viditeľná zvonku a podchodom, interiér a vyhliadková plošina nie sú prístupné |
| Múzeum židovskej kultúry | Čiastočne prístupné | Široký a prístupný vchod, výťah na vyššie poschodia |
| Archeologické múzeum | Čiastočne prístupné | Rampa pri vchode, nie všetky siene prístupné, potrebná pomoc personálu, bezbariérové toalety |
| Múzeum kultúry karpatských Nemcov | Čiastočne prístupné | Prízemie a druhé poschodie prístupné výťahom (môže byť potrebná pomoc), bezbariérové toalety |
| Múzeum kultúry Maďarov na Slovensku | Čiastočne prístupné | Prístupné len prízemie, bez výťahu, bezbariérové toalety |
Osobné skúsenosti a inšpiratívne príbehy
Alena Kánová, úspešná stolná tenistka a paralympionička, precestovala kus sveta a radí navštevovať Áziu, kde je väčšina ubytovacích kapacít bezbariérová, taxíky sú lacné, dobrá strava a najmä ochotní ľudia. Pri plánovaní výletov jej pomáhajú ubytovacie portály, kde si už môže nájsť bezbariérové ubytovanie. Adam Burianek, administrátor webovej stránky Organizácie muskulárnych dystrofikov v SR, tiež využíva každú príležitosť spoznávať svet a radšej absolvuje jednodňové výlety. Sám na cestách využíva pomoc osobných asistentov.
Iniciatívy a projekty na podporu cestovného ruchu pre telesne postihnutých
Európsky preukaz osôb so zdravotným postihnutím
Európska komisia navrhla jednotný Európsky preukaz osôb so zdravotným postihnutím, ktorý by mal byť k dispozícii vo všetkých krajinách Európskej únie. Tento systém vzájomného uznávania postavenia osoby so zdravotným postihnutím medzi krajinami Európskej únie v súčasnosti neexistuje, čo im často značne komplikuje cestovanie po EÚ. Európska komisia už nový preukaz otestovala v pilotnom projekte v ôsmich krajinách.
CzechTourism
Agentúra CzechTourism myslí aj na zdravotne hendikepovaných turistov a zverejnila 42 tipov bezbariérových výletov vo všetkých krajoch. Pripravili tipy na výlety pre vozičkárov, nevidiacich a nepočujúcich spoluobčanov v spolupráci s krajskými destinačnými spoločnosťami.
Slovenské organizácie
Na Slovensku sa v oblasti sociálneho cestovného ruchu viditeľnejšie aktivizujú Slovenský zväz telesne postihnutých (SZTP) a Národná rada občanov so zdravotným postihnutím v Slovenskej republike (NROZP). SZTP realizoval v rokoch 2005 a 2006 prieskumy o stave prístupnosti verejných, kultúrnych a iných inštitúcií pre handicapovaných občanov. NROZP v roku 2009 s finančnou podporou Ministerstva kultúry Slovenskej republiky zrealizovala pilotný projekt „Okná múzeí dokorán“, ktorého výstupom je „Manuál sprístupňovania múzejných zbierok pre osoby so zdravotným postihnutím“.
Inklúzia a zmena mentality
Inklúzia znamená prispôsobenie celého okolitého prostredia tak, aby tam mohli študovať a žiť všetci spolu a bez pomoci. To zahŕňa budovy s výťahmi, dvere označené v Braillovom písme a celkový spôsob zmýšľania, ktorý myslí na všetkých. Hoci nejaká pomoc bude vždy potrebná, cieľom je, aby nikto nebol vyčlenený zo spoločnosti.
#AmtrakAkoSaZbaliťNaCestovanieVlakom
tags: #cestovny #ruch #telesne #postihnutych