Bezpečnosť na cestách by mala byť pre každého vodiča absolútne prioritný záujem. Jedným z najdôležitejších aspektov bezpečnej jazdy je správna príprava vášho vozidla. Nezáleží na tom, či ste začiatočník alebo skúsený vodič, pravidelná údržba a príprava vášho auta môže zásadne ovplyvniť vašu bezpečnosť na cestách. Tento článok sa zameriava na kľúčové aspekty starostlivosti o vozidlo a údržby, ktoré prispievajú k bezpečnejšej jazde. Od kontroly pneumatík a bŕzd až po správne nastavenie zrkadiel a povinnú výbavu, prejdeme si všetko, čo potrebujete vedieť.
Kontrola vozidla pred jazdou: Zásady a dôležité kroky
Dôkladné oboznámenie sa s funkciami vozidla umožňuje vodičom reagovať rýchlo a presne na rôzne situácie na silnici. V rámci výcviku je kladený dôraz aj na pravidelnú údržbu vozidla, vrátane kontroly pneumatík, bŕzd, světlometů a dalších klíčových součástí.
Pri vonkajšej kontrole vozidla je potrebné, aby ste si všímali aj také veci ako sú prasknuté sklo (aj malá trhlina sa môže počas jazdy rozšíriť do neprípustných rozmerov), pokryvené plechy (nesmú byť ostré hrany), poškodené, odlomené resp. odcudzené rôzne časti ako stierače, spätné zrkadlá, zachytávače prachu (zástery) a pod. Každú z takýchto chýb resp. Technické poruchy odstrániť v servise, príp. ak zistíte znečistenie alebo únik kvapalín, okamžite kontaktujte odborníka, resp. servis. Pri úniku určitého množstva tej - ktorej kvapaliny môžete spôsobiť značnú škodu už čo i len naštartovaním vozidla. V niektorých prípadoch môže byť dokonca prevádzka takého vozidla životohrozujúcou činnosťou. Vidieť a byť videný! Znečistenie niektorých častí toto veľmi dôležité pravidlo značnou mierou ovplyvňuje. Samotná špina nielenže znižuje svietivosť, priehľadnosť a viditeľnosť, ale môže spôsobiť lámavosť svetla takým spôsobom, že priamo ohrozí ostatných účastníkov cestnej premávky. Preto ak zistíte znečistenie dôležitých častí, prekonajte lenivosť a očistite ich. V zimnom období si dajte záležať a poriadne očistite všetky spomínané časti od snehu a námrazy pomocou metličky, resp. škrabky!
Kontrola a údržba pneumatík
Vaše pneumatiky sú jedným z najdôležitejších faktorov ovplyvňujúcich bezpečnosť na cestách. Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách a ich stavu je nevyhnutná. Uistite sa, že pneumatiky majú dostatočný vzor a nie sú opotrebované. Je to dôležité pre správnu trakciu a brzdný výkon. Výška dezénu (hĺbka drážok) musí dosahovať minimálne 1,6 mm, musí byť aspoň 1 mm. Tlak v pneumatikách musí zodpovedať hodnotám uvedeným výrobcom vozidla. Na jednej náprave môžu byť použité pneumatiky len rovnakého typu (rozmer, výrobca…). Pneumatiky by nemali počas jazdy vydávať veľkú hlučnosť a nadmerne sa zahrievať (podhustená pneu, príp. preťažené vozidlo).
Nesprávna geometria riadenia sa môže tiež prejaviť nerovnomerným opotrebovaním pneumatík (vonkajšia alebo vnútorná časť dezénu je viac opotrebená), horšou riaditeľnosťou a jazdnou stabilitou vozidla, volant sa po prejazde zákruty nevracia do priameho smeru, nárast spotreby paliva.
Brzdový systém a jeho kontrola
Funkčné brzdy sú základom bezpečnej jazdy. Pravidelne kontrolujte stav brzdovej kvapaliny a brzdových platničiek. Ak zaznamenáte akékoľvek zvuky alebo neobvyklé správanie brzdiacich systémov, okamžite ich dajte skontrolovať a opraviť v servise. Chod pedálu na prevádzkovej brzde nesmie byť príliš dlhý, brzda taktiež by nemala byť príliš mäkká. Kontola množstva brzdovej kvapaliny. Výmena brzdovej kvapaliny patrí do rúk odborníkom! Odporúčame ju robiť v rámci servisných prehliadok alebo približne každé dva roky. Netesnosť brzdovej sústavy - počúvame, či niekde neuniká tlak vzduchu - prejaví sa syčaním, napr. mäkký pedál prevádzkovej brzdy - únik vzduchu príp. poškodenie hlavného brzdového valca.
Osvetlenie vozidla
Správne fungujúce osvetlenie je dôležité pre dobrú viditeľnosť na cestách. Pravidelne skontrolujte všetky svetlá, vrátane svetiel na diaľkové svietenie, obrysových svetiel, brzdových svetiel a smeroviek. Ak zistíte, že niektoré zo svetiel nesvieti, bezodkladne vymeňte alebo si dajte vymeniť žiarovku. Aj keď náhradné žiarovky nie sú súčasťou povinnej výbavy, odporúča sa mať ich vo vozidle. Osvetlenie vozidla sa kontroluje vizuálne postupným zapínaním a vypínaním jednotlivých svetiel. Výmena vypálených žiaroviek by mala byť prioritou.
Olej a ďalšie prevádzkové kvapaliny
Pravidelná výmena oleja a kontrola hladiny ďalších tekutín (napr. chladiacich kvapalín) je dôležitá pre optimálny výkon vášho vozidla. Motorový olej - jeho množstvo kontrolujeme odmernou tyčkou v priestoroch motora a dopĺňame podľa pokynov výrobcu vozidla. Množstvo oleja v motore zistíte mierkou. Musí sa nachádzať medzi značkami minimum - maximum. V prípade potreby je ho potrebné doplniť, ale len olejom v rovnakej kvalite, s rovnakými parametrami a najlepšie od rovnakého výrobcu. Pred samotnou kontrolou, resp aj doplnením oleja, odstavte vozidlo vo vodorovnej polohe a vypnite motor. Odmerku po očistení vložte do bloku motora, potom ju vyberte a skontrolujte hladinu oleja. Ak je nevyhnutné doplnenie, odstráňte viečko plniaceho otvoru a doplňte správny olej (podľa návodu na obsluhu automobilu). Po doplnení skontrolujte hladinu oleja ešte raz a v prípade potreby postup zopakujte. Dbajte, aby hladina oleja nepresiahla hornú (max) rysku odmerky, inak hrozí vážne poškodenie motora!
Chladiaca kvapalina - teplotu chladiacej kvapaliny sledujeme v zornom poli vodiča, optimálna teplota je 85 °C. Chladiaca kvapalina je celoročná nemrznúca zmes s výmenou každé 2-3 roky. Hladinu chladiacej kvapaliny skontrolujte vždy pri vypnutom motore. Pri dopĺňaní kvapaliny dbajte na to aby bol motor vypnutý a vychladnutý. Okrem toho, že sa tým vyhnete poškodeniu motora, predídete tak aj prípadnému zraneniu. Pokiaľ ste v núdzi a musíte použiť len čistú vodu, nezabudnite čo najskôr pridať mrazuvzdornú kvapalinu, aby sa dosiahol správny pomer medzi vodou a mrazuvzdornou kvapalinou. Nedopĺňajte cez značku "MAX"! V prípade, že zistíte značný úbytok chladiacej kvapaliny, je zjavné, že došlo k netesnostiam v chladiacom systéme a je potrebné urýchlene tento stav (najlepšie s pomocou odborníka) odstrániť. Nestačí len neustále dopĺňať chladiacu kvapalinu.
Brzdová kvapalina - používa sa u ľahších nákladných vozidiel, kontrolujeme ju vo vyrovnávacej nádržke (medzi ryskami min a max) v motorovom priestore. Kvapalina do ostrekovačov - kontrola množstva vizuálne v nádržke v motorovom priestore, cca. Pri dopĺňaní nádržky používajte zmesi vody s čistiacimi prostriedkami a v zimnom období s prísadou nemrznúceho prostriedku. Elektrolyt v akumulátore - ak je údržbový akumulátor dolievame destilovanú vodu, tak aby bola hladina elektrolytu 10 - 15 mm nad doštičkami akumulátora.
Povinná výbava a lekárnička
Máte vo svojom aute kompletnú lekárničku? Je to základná výbava, ktorá vám môže pomôcť v prípade nehody. Uistite sa, že je v aute a vždy plne vybavená. Pozostáva z dodatočného príslušenstva, ktoré potrebujeme pri riešení neobvyklých situácií. Prevažne sa nachádza v batožinovom priestore alebo v priestore pod ním. Medzi povinnú výbavu patrí aj doklad o zaplatení povinného zmluvného poistenia. Hasiaci prístroj je povinný u nákladných vozidiel nad 12 ton (N2, N3) a traktorov (T), najmenej 6 kg, používa sa podľa návodu na použitie.
Tabuľka: Povinná výbava vozidla kategórie C
| Prvok výbavy | Popis |
|---|---|
| Reflexná vesta | Pre zvýšenie viditeľnosti pri práci na vozovke |
| Výstražný trojuholník | Pre označenie prekážky na vozovke |
| Autolekárnička | Kompletná pre poskytnutie prvej pomoci |
| Náhradné koleso | Rezervné koleso (alebo sada na opravu defektu) |
| Zdvihák | Na zdvihnutie vozidla pri výmene kolesa |
| Kľúč na matice alebo skrutky kolies | Pre montáž a demontáž kolies |
| Správa o nehode | Tlačivo na záznam údajov o dopravnej nehode |
| Hasiaci prístroj 6 kg | Pre nákladné vozidlá nad 12 ton |
| Zakladací klin | Pre zaistenie vozidla (3 a viac náprav 2x zakladací klin) |
Pravidelná servisná údržba
Napriek vašej osobnej starostlivosti o auto je dôležité pravidelne ho predať do servisu na kompletnú kontrolu a údržbu. Skúsení mechanici dokážu odhaliť potenciálne problémy, ktoré by ste sami nemuseli včas zaznamenať. Riadenie musí plynulo reagovať na zmeny otáčania volantom. Pri chode motora zisťujeme, či sa nezvýšila jeho hlučnosť, alebo či sa neobjavili neobvyklé zvuky v závislosti od zmeny otáčok motora. Vo vozidle nesmie byť cítiť výfukové plyny.
Kontrola vozidla pred jazdou
Príprava na výmenu kolesa
Zaradíme prvý prevodový stupeň a zatiahneme ručnú brzdu tak, aby sme zabezpečili vozidlo proti pohybu. Náradie pre výmenu kolesa sa obvykle nachádza v kufri pod batožinovom priestore. Povolíme skrutky a založíme zdvihák pod spodok vozidla do miesta, ktoré je na to určené (cca 15 - 30 cm od kolesa, pevnejšia časť plechu karosérie). Na zdvihnutom vozidle vyberieme všetky skrutky kolesa a vymeníme ho za rezervné. Po uvoľnení zdviháka vozidlo spustíme úplne na zem a dotiahneme skrutky. Následne skontrolujeme tlak v pneumatike a odstránime výstražný trojuholník.
Postup pri výmene kolesa:
- Odstavíme vozidlo pri pravom okraji vozovky, zapneme výstražné svetlá (pokiaľ umiestňujeme výstražný trojuholník), vo vozidle si oblečieme reflexnú vestu, zaistíme vozidlo voči pohybu (ručná brzda, zaradený 1. prev. stupeň, zakladací klin) a umiestnime výstražný trojuholník na okraj vozovky najmenej 50 m za vozidlom (v obci môže byť táto vzdialenosť aj kratšia, na diaľnici a rýchlostnej ceste najmenej 100 m za vozidlom).
- Kľúčom, ktorý je v povinnej výbave vozidla, uvoľnite skrutky. Tento krok urobte ešte kým majú všetky pneumatiky plný kontakt s vozovkou, pretože v niektorých prípadoch je potrebné na prekonanie počiatočného odporu extra silu. Skrutky povoľujte ich otáčaním doľava. Povoľte ich asi o jednu otáčku. Ak je Vaše vozidlo vybavené bezpečnostnými skrutkami (na každom kolese jedna bezpečnostná skrutka), môžete tieto skrutky povoliť, resp. utiahnuť iba s pomocou adaptéra, ktorý sa dodáva spolu so skrutkami.
- Povolíme matice (príp. skrutky) kolesa, nadvihneme vozidlo zdvihákom, vyskrutkujeme matice, náhradné koleso vymeníme za poškodené, jemne pritiahneme matice, uvoľníme zdvihák, pritiahneme matice, skontrolujeme tlak v pneumatike, odstránime výstražný trojuholník.
- Zdvíhakom spusťte vozidlo úplne na zem a kľúčom úplne dotiahnite všetky skrutky (striedavo protiľahlé - v tvare písmena X).
- Ak ste použili rezervné koleso z výbavy vozidla, nezabudnite s poškodeným kolesom v čo najkratšom čase zájsť do pneuservisu, resp. aby bolo opravené.
Nastavenie sedadiel a zrkadiel pre optimálnu viditeľnosť
Sedadlo nastavujeme tak, aby sme si zabezpečili dobrý výhľad na vozovku. Takisto musí byť zabezpečená optimálna poloha na ovládanie vozidla. Spätné zrkadlá nám umožňujú sledovať situáciu za svojím vozidlom, a preto je dôležité ich mať správne nastavené - rovnobežné s vozovkou a tak, aby bolo vidieť aj časť nášho vozidla. To nám umožní vidieť čo najďalej a súčasne takto zmenšíme mŕtvy uhol. Zrkadlá sa nastavujú buď mechanicky, alebo elektronicky. Vnútorné spätné zrkadlo nastavujeme rukou (nedotýkame sa zrkadla), a to tak, aby sme videli cez celé zadné okno bez pohybu hlavy.
Pre zabezpečenie správnej viditeľnosti dbajme, aby bolo čelné sklo stále čisté bez akýchkoľvek poškodení. V zornom poli vodiča nesmú byť umiestnené žiadne predmety, ktoré by obmedzovali výhľad vodiča. Pri stieračoch kontrolujeme, či správne odvádzajú vodu, nezanechávajú stopy alebo či nepískajú. V opačných prípadoch je potrebná ich výmena. Mechanické poškodenie (napr. praskliny) alebo nadmerné opotrebovanie častí vozidla, napr. gumených častí stieračov alebo zrkadiel v spätných zrkadlách. Všetky uvedené nedostatky majú vplyv na bezpečnosť a hospodárnosť jazdy.
Bezpečnostné pásy a iné bezpečnostné opatrenia
Každá osoba sediaca na sedadle vybaveným bezpečnostným pásom je povinná ho počas jazdy použiť. Po odopnutí sa musia vrátiť do základnej polohy (platí pre samonavíjacie pásy). Pri núdzovom zastavení vozidla (defekt, havária a pod.) je potrebné zapnúť výstražné smerové svetlá a následne si ešte vo vozidle obliecť reflexnú vestu. Výstražný trojuholník umiestnime najmenej 50 m za vozidlom. Pri odstavení vozidla zakaždým zaradíme prvý prevodový stupeň a zatiahneme ručnú brzdu. Najlepšie bude, ak si z auta zoberieme všetko cenné a uskladníme to tam, kde ich nebude vidieť. Ak naše vozidlo disponuje bezpečnostnými prvkami, akým je napr. uzamykanie riadiacej páky, videonahrávanie alebo alarm, tak ich použijeme.
Ďalšie bezpečnostné zariadenia: Korba sa ovláda z kabíny vodiča, napr. vyklápač (vzduchovým, elektrickým alebo hydraulickým systémom), v prípade valníkových vozidiel môže byť ovládanie manuálne (bočnice) a elektrické príp. hydraulické. Pomocné dvere bývajú označené, ak je nimi vozidlo vybavené. Používajú sa pri pracovných činnostiach podľa pokynov výrobcu, ovládajú sa manuálne príp. automaticky. Núdzové východy musia byť označené (hlavne pri preprave osôb), môžu sa používať v krajnej núdzi (napr. prevrátenie vozidla, požiar, nehoda).
Dôležitosť zodpovedného správania po získaní vodičského preukazu
Získanie vodičského preukazu je významným míľnikom v živote mnohých ľudí. Otvára dvere k väčšej samostatnosti, možnostiam cestovania a jednoducho k pohodlnejšiemu životu. Ak môžete, sadnite za volant hneď po získaní vodičského oprávnenia, je to to najlepšie čo môžete urobiť, všetko máte v čerstvej pamäti. Ak to budete odkladať, mnoho vecí budete musieť absolvovať nanovo. Zoberte si so sebou skúseného vodiča. Poskytne vám cenné rady a podporu. Zamerajte sa na svoje pocity. Počúvajte svoje telo a svoju intuíciu. Buďte trpezliví: Nečakajte, že budete hneď perfektný vodič. Nebojte sa na prvé jazdy použiť upozornenie pre ostatných vodičov vo forme samolepky s označením „začiatočník“.
S vodičským preukazom prichádza aj veľká zodpovednosť. Ste zodpovedný nielen za seba, ale aj za celú posádku vo vozidle a ostatných účastníkov cestnej premávky. Ak ste vlastníkom vozidla, budete musieť pravidelne vykonávať jeho údržbu. To zahŕňa kontrolu hladiny oleja, kontrolu pneumatík, výmenu filtrov a ďalšie úkony. Vozidlo musí byť povinne poistené. Jazdenie autom stojí peniaze. Pravidlá cestnej premávky sa môžu čas od času meniť.
Prekonávanie strachu zo šoférovania (amaxofóbia)
Fóbia zo šoférovania, alebo odborným termínom amaxofóbia, je pomerne častým problémom, ktorý môže výrazne obmedzovať život. Ak sa cítite nepríjemne alebo dokonca panicky, keď sadnete za volant, určite nie ste sám/sama. Uvedomte si, že báť sa niečoho je úplne normálne: Mnohí začínajúci vodiči zažívajú obavy. Dôležité je priznať si ich a nájsť spôsoby, ako ich zvládnuť. Nebojte sa robiť chyby: Každý sa niekedy pomýli.
tags: #autoskola #starostlivost #o #vozidlo