Rozmery a význam vodorovného dopravného značenia pre osoby s ŤZP

Tento článok poskytuje komplexný prehľad o rozmeroch dopravných značiek pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP), s cieľom zabezpečiť ich lepšiu orientáciu a bezpečnosť na cestách. Parkovanie pre osoby s ŤZP je dôležité pre ich mobilitu a prístup k službám. Správne označenie parkovacích miest je kľúčové. V praxi sa však stretávame s nedostatkami v dopravnom značení, a preto je dôležité venovať pozornosť rozmerom zvislých a vodorovných dopravných značiek, ako aj legislatívnemu rámci, ktorý túto oblasť upravuje.

Legislatívny rámec

Problematiku parkovania pre osoby s ŤZP upravuje niekoľko právnych predpisov:

• Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, ktorý definuje dopravné značky a ich význam.
• Vyhláška č. 30/2020 Z. z. Ministerstva vnútra Slovenskej republiky, ktorá podrobnejšie upravuje vzhľad a umiestňovanie dopravných značiek.
• Vyhláška č. 532/2002 Z. z. Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky, ktorá stanovuje technické požiadavky na bezbariérové úpravy stavieb a verejných priestorov.

Od 20. januára 2023 platia nové zásady používania dopravných značiek a dopravných zariadení vydané Ministerstvom dopravy SR, ktoré vypracovala spoločnosť Weldun, spol. s r. o. (zodpovedný riešiteľ D. Volár). Spolu s nimi boli vydané aj aktualizované predpisy. Predovšetkým dva predpisy o zásadách sú po obsahovej stránke niečo, čo sme na Slovensku v tejto oblasti doteraz ešte nemali. Niekto pomerne významný o tom napísal, že je to revolúcia v dopravnom značení a mal pravdu.

Nové predpisy a ich vplyv

Tieto predpisy by však rozhodne nemali zaujímať len “profesionálov”. Každý vodič auta, cyklista či chodec, každý, komu sa nejaké značky nezdajú byť niekde správne použité a chce niečo zmeniť, každý, kto chce vedieť nejaké podrobnejšie súvislosti či každý, koho jednoducho len tak zaujímajú dopravné značky alebo cestná premávka vo všeobecnosti by si mal tieto predpisy aspoň prelistovať a nájde si tam to svoje.

Stačí si pozrieť zoznam zahraničných zdrojov, z ktorých tieto predpisy vychádzajú a môže byť spokojný každý právnik, že máme predpisy konečne v súlade s medzinárodnými zmluvami, môže byť spokojný každý autíčkár, že to bude u nás ako v Nemecku, môže byť spokojný každý cyklista a chodec, že to u nás bude konečne ako v Holandsku a môže byť spokojný každý rozpočtár, že to u nás bude ako v Nórsku.

Zároveň však môžu byť všetci menovaní aj nespokojní, lebo priechod pre chodcov už nebude hocikde, cyklistické pruhy/cestičky už nebudú také úzke, na BUS pruhy budú nejaké kritériá, cesty už nebudú také široké a namiesto značiek sa budú uprednostňovať drahšie (ale účinnejšie) opatrenia.

Prečo je dôležité dodržiavať nové zásady?

Príliš veľký počet značiek v jednom priečnom reze alebo na krátkom úseku cesty postupne za sebou má negatívny vplyv na rozoznateľnosť a zrozumiteľnosť dopravných značiek. Takémuto hromadeniu značiek sa preto musí predchádzať. Ak sa tomu nie je možné v konkrétnom prípade vyhnúť, je potrebné najdôležitejšie značky umiestniť tak, aby boli lepšie viditeľné (napr. nad vozovkou).

Nadmerné a neodôvodnené používanie dopravných značiek/zariadení má v konečnom dôsledku negatívny vplyv najmä na bezpečnosť cestnej premávky, nakoľko účastníci cestnej premávky nie sú schopní venovať dostatok pozornosti príliš veľkému počtu značiek, čím sa zvyšuje riziko prehliadnutia značiek nevyhnutných pre bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. To vyplýva zo skutočnosti, že vodič musí v prvom rade venovať pozornosť okamžitej situácii v cestnej premávke a sústrediť sa na vedenie vozidla.

Pri aplikácii zásady nevyhnutnosti ďalej treba brať do úvahy, že cestná premávka môže mať negatívny vplyv na životné prostredie a tým nepriamo predstavuje určitú mieru ohrozenia zdravia a majetku účastníkov cestnej premávky a tretích osôb. Cestná premávka môže tiež obmedzovať jej účastníkov a/alebo tretie osoby prostredníctvom vplyvov, ktoré nemusia bezprostredne ohrozovať ich zdravie alebo majetok, avšak znižujú kvalitu života.

Zvislé dopravné značenie

Zvislé dopravné značenie parkovacích miest pre osoby s ŤZP sa realizuje pomocou dopravnej značky "Parkovisko vyhradené pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím". Táto značka má biely piktogram invalidného vozíka na modrom pozadí. Značka sa umiestňuje tak, aby bola dobre viditeľná a jednoznačne identifikovateľná.

Zvislé značky sa členia na:

• výstražné značky,
• regulačné značky,
• informačné značky.

Osobitnou skupinou zvislých značiek sú dodatkové tabuľky, ktoré sa členia na všeobecné dodatkové tabuľky a špecifické dodatkové tabuľky.

Regulácie vyplývajúce zo značiek o spôsobe jazdy okrem značiek umiestnených na vozidle alebo spoločne s výstražnou značkou, musia byť explicitne ukončené (t. j. napr. A a B), ibaže ich platnosť končí na konci cesty, resp. v prípade pruhovo platných regulácií v mieste ukončenia jazdného pruhu.

Vodorovné dopravné značenie

Vodorovné dopravné značenie parkovacích miest pre osoby s ŤZP dopĺňa zvislé značenie a slúži na jednoznačné vymedzenie priestoru vyhradeného pre parkovanie. Zhotovenie vodorovného dopravného značenia sa realizuje z náterových hmôt.

Orientačný cenník vodorovného dopravného značenia (platný do 100 m²)

Všetky ceny sú uvedené bez DPH.

Rozmery parkovacích miest pre ŤZP

Šírka stojiska na odstavnej ploche pre vozidlo osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie musí byť najmenej 3,5 m (upravené Vyhláškou Ministerstva životného prostredia SR 532/2002 Z. z.). Odporúča sa nechať viac miesta, pretože niektoré autá by mali problém sa pohodlne vojsť aj do šírky 2,5 m.

Veľkosť parkovacích miest stanovuje norma STN 73 6056:

• Kolmé parkovanie: 2,25 x 4,5 m
• Pozdĺžne parkovanie: 2 x 5,5 m
• Šikmé parkovanie: 2,25 x 4,4 m

Kombinácia zvislého a vodorovného značenia

Ideálny stav je, keď sú parkovacie miesta pre osoby s ŤZP označené kombináciou zvislého a vodorovného značenia. Parkovacie miesto pre osoby s ŤZP musí byť označené predpísaným dopravným značením zvislým (dopravná značka), ktoré je doplnené vodorovným dopravným značením, aby bolo jasne vymedzené, na ktorý priestor sa parkovanie vzťahuje.

Riešenie situácií bez vodorovného značenia

Ak parkovacie miesto pre osoby s ŤZP nie je označené vodorovným značením, ale je označené zvislou dopravnou značkou, platí, že toto miesto je vyhradené pre parkovanie vozidiel označených parkovacím preukazom pre osoby s ŤZP. Vodiči, ktorí nemajú parkovací preukaz, nesmú na takomto mieste parkovať.

Technické požiadavky na parkovacie miesta pre ŤZP

Parkovacie miesta pre osoby s ŤZP musia spĺňať určité technické požiadavky, aby boli pre tieto osoby ľahko prístupné a použiteľné:

• Dostatočná šírka parkovacieho miesta: Parkovacie miesto pre osoby s ŤZP musí byť širšie ako štandardné parkovacie miesto, aby umožnilo nastupovanie a vystupovanie z vozidla s použitím invalidného vozíka.
• Rovný a spevnený povrch: Povrch parkovacieho miesta musí byť rovný a spevnený, aby sa na ňom dalo ľahko pohybovať s invalidným vozíkom.
• Bezbariérový prístup: Parkovacie miesto musí byť umiestnené tak, aby bol k nemu zabezpečený bezbariérový prístup na chodník alebo k vstupu do budovy.

Dôležitosť správneho označenia

Správne označenie parkovacích miest pre osoby s ŤZP je dôležité z viacerých dôvodov:

• Zabezpečenie prístupnosti: Umožňuje osobám s ŤZP ľahký prístup k službám a zariadeniam.
• Zabránenie zneužívaniu: Odradí vodičov bez parkovacieho preukazu od parkovania na vyhradených miestach.
• Zvýšenie bezpečnosti: Zabezpečí, aby osoby s ŤZP mohli bezpečne nastupovať a vystupovať z vozidla.

Parkovací preukaz ŤZP

Parkovací preukaz sa môže používať na vozidle prepravujúcom fyzickú osobu s ťažkým zdravotným postihnutím, ktorá je odkázaná na individuálnu prepravu alebo má praktickú alebo úplnú slepotu oboch očí. Parkovací preukaz má rozmery 106 mm na výšku a 148 mm na šírku, je bledomodrej farby s výnimkou bieleho symbolu užívateľov vozíka, ktorý má tmavomodré pozadie. Obsahuje ochranný prvok hologram a je pokrytý plastickou hmotou. Doba platnosti parkovacieho preukazu je neobmedzená, ak fyzickej osobe s ťažkým zdravotným postihnutím nezanikne nárok na parkovací preukaz.

Problémy s parkovaním a riešenia

Nedostatočná kontrola a zneužívanie preukazov ŤZP

Častým problémom je zneužívanie parkovacích preukazov ŤZP. Kartička nie je viazaná na vozidlo, ale na pacienta. Ak niekto príde na parkovisko, zastaví na mieste pre invalidov a vycapí tam kartičku bez toho, aby sa v aute nenachádzal postihnutý človek, ktorému kartička patrí, tak sa dotyčná osoba dopúšťa protiprávneho konania.

Neriešené bariéry a nedostatok bezbariérových prístupov

Skutočne postihnutí riešia predovšetkým bezbariérové prístupy a nie len parkovacie miesta. Mnohým by možno úplne stačilo, aby mali 2-3x do mesiaca preplatenú cestu taxíkom.

Riešenia a odporúčania

• Pravidelné prehodnocovanie zdravotného stavu držiteľov preukazov ŤZP: Zamerať sa na vyradenie špekulantov s doživotnou ŤZP kartou.
• Zameranie sa na bezbariérové prístupy: Investovať do bezbariérových úprav a zabezpečiť prístupnosť budov a verejných priestorov.
• Preplácanie cestovných nákladov: Zvážiť možnosť preplácania cestovných nákladov pre osoby s ŤZP, ktoré nevyhnutne nepotrebujú parkovacie miesto.

Bezbariérové úpravy pozemných komunikácií

Technické podmienky (TP) stanovujú zásady navrhovania a zhotovovania pozemných komunikácií so zreteľom na osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie. TP stanovujú požiadavky na návrh debarierizačných opatrení pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie na pozemných komunikáciách v zmysle vyhlášky MV SR č. 9/2009 Z. z. a vyhlášky MŽP SR č. 532/2002 Z. z.

Dôležitou súčasťou debarierizačných opatrení pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie je správne označovanie bariér. Všetky značky (smerové, určujúce pozíciu, názvy ulíc, popisné čísla domov, informačné tabule, a pod.) by mali byť viditeľné, čisté, čitateľné, zrozumiteľné a v noci vhodne osvetlené. Značky by nemali byť umiestnené za sklom, aby sa neleskli. Značky umiestnené na chodníku sa považujú za prekážky, preto by mali byť identifikovateľné.

Súkromné parkoviská

Na súkromných parkoviskách platia zvyčajne rovnaké dopravné predpisy ako na verejných parkoviskách. Závora slúži len na kontrolovaný vjazd a výjazd. Ak firma plánuje prevádzkovať parkovisko na svojom pozemku, je dôležité zvážiť, či ho chce napojiť na verejnú cestnú sieť.

Súkromné parkovisko a jeho začlenenie do cestnej siete

Firemné parkovisko môže mať rôzny charakter - môže byť súkromné (na pozemku firmy), fungovať ako vyhradené parkovisko na pozemku obce, alebo môže byť prenajaté na súkromnom pozemku iného vlastníka. Ak firma plánuje prevádzkovať parkovisko na svojom pozemku, je dôležité zvážiť, či ho chce napojiť na verejnú cestnú sieť.

Ak sa majiteľ rozhodne pre napojenie na verejnú cestnú sieť, musí požiadať o súhlas príslušný správny orgán. V takomto prípade na parkovisku platia pravidlá cestnej premávky a ich porušenie rieši polícia. Zároveň sú v platnosti zákonné aj havarijné poistenia.

Alternatívou je ponechať parkovisko ako úplne súkromný priestor. V takom prípade je potrebné fyzicky zabezpečiť, aby sa naň nedostali nepovolané osoby. Na takomto parkovisku neplatí zákonné ani havarijné poistenie a nie je nutné dodržiavať pravidlá cestnej premávky.

Označenie súkromného parkoviska

Pre zvýšenie bezpečnosti a poriadku na parkovisku je dôležité správne označenie:

• Parkovacie miesta: Na označenie jednotlivých parkovacích miest sa odporúča použiť modré príkazové tabuľky.
• Informatívna značka: Na žiadnom parkovisku by nemala chýbať informatívna dopravná značka „Parkovisko“.
• Horizontálne značenie: Na značenie rovných parkovacích čiar na vozovke sa odporúča použiť značkovací vozík a odolné farby.
• Parkovacia zábrana: Sklopná parkovacia zábrana môže zabezpečiť, že na vyhradenom mieste nebude parkovať nikto iný.

tags: #rozmery #dopravnych #znaciek #ztp #vodorovne