Každý vodič by mal mať v hlave vytesané základy šoférovania, aby si bol na sto percent istý svojimi schopnosťami a tým, čo má robiť. Cúvanie je operácia, ktorá sa zdá byť jednoduchá, no v skutočnosti obsahuje veľa záhad. Ak majiteľovi auta chýbajú vodičské skúsenosti, môže sa stať, že vozidlo nezacúva a poškriabe ho okolité vozidlá. Máme pre vás pripravených 5 tipov ako cúvať a parkovať bez poškodenia vozidla, alebo bez toho, aby ste niekomu, nedajbože, ublížili. Posledný najlepší bod pre cúvanie sme si nechali na záver. Dnes som tu, aby som vám dal niekoľko tipov pre majiteľov áut, ktorí majú problémy s cúvaním.
Správne nastavenie spätných zrkadiel
Prvá vec, ktorú môžete urobiť, je skontrolovať a prípadne si nastaviť všetky tri spätné zrkadlá. Je to dobré z toho dôvodu, že každý má inú výšku, inú pohodlnosť pri šoférovaní a každý vidí cez spätné zrkadlá inak. Keď budete v kolíznej situácií, pozriete do stredného spätného zrkadla a uvidíte tam strop auta, iste vám to nepomôže správne zareagovať. V strednom spätnom zrkadle by ste mali vidieť čo najväčšiu časť zadného okna. Bočné spätné zrkadlá si nastavte tak, aby ste videli kúsok karosérie auta a čo najväčšiu časť okolia vozidla. Keď máte spätné zrkadlá nastavené, stačí sa do nich už len pravidelne pozerať.
Základy ovládania vozidla pri cúvaní
Pri cúvaní musí majiteľ auta kontrolovať rýchlosť a jazdiť pomaly. Ak jazdíte rýchlo alebo je rýchlosť rýchla a pomalá, ľahko to povedie k rôznym mimoriadnym udalostiam a ovplyvní normálne cúvanie. Úplne prvá vec, ktorú môžete urobiť, je ísť pomaly. Na parkovisku na rovnej ploche sa naučte pohybovať autom dopredu a dozadu. Nacvičte si to len za pomoci zaradenej jednotky alebo spiatočky a púšťania spojky. Samozrejme bez toho, aby ste si pomáhali plynom. Keď vám auto prestane na rovine zhasínať, nacvičte si to v kopci. V kopci musíte zistiť správny pomer spojky a pridania plynu, aby auto stálo na mieste. Vtedy sa naučíte, ako vám zaberá motor pri spojke a už vám auto nikdy nezhasne - a motor vám nebude hučať na celé okolie.
Je životne dôležité naučiť sa s plynom a/alebo spojkou narábať tak, aby ste sa vedeli pekne po milimetroch pohybovať. V tejto situácii majú najmä vodiči začiatočníci tendenciu točiť volantom hneď pri vychádzaní zo zaparkovaného miesta. No nerobte to. V takomto prípade sa iba rýchlo dostanete predkom auto blízko k parkujúcemu a môže sa stať, že ho oškriete. Namiesto toho iba vycúvajte približne 2 metre, ideálne až kým nevyjdete celým autom, a až potom otočte volantom.
Pochopenie pohybu volantu
Ľudia majú tendenciu si mýliť, na akú stranu otočiť volant pri cúvaní, keď chcú ísť doľava alebo doprava. Niekedy sa stáva, že vodiči otočia volant do opačnej strany? Ako sa tejto chybe vyhnúť? Jednoducho. Stačí si zapamätať, že ak chcete ísť doprava, tak aj pri jazde vpred, aj pri cúvaní treba otočiť volant doprava. Pri cúvaní samotnom je dôležité najprv točiť volantom a potom sa hýbať.
Bezpečnosť pri cúvaní v blízkosti chodcov a iných vozidiel
Keď vychádzate z postrannej alebo veľmi úzkej uličky, pre rohy budov je ťažko vidieť, či z boku idú alebo nejdú chodci. Ak ale máte to šťastie, že na okraji cesty je zaparkované auto, pozrite sa na odraz na skle alebo na laku auta, či v nich uvidíte chodcov. Venujte pozornosť ľavému a pravému spätnému zrkadlu vozidla. Úloha ľavého a pravého spätného zrkadla vozidla je veľmi dôležitá.
Ak chcete zaparkovať cúvaním na preplnenom parkovisku, dávajte si pozor na predok auta. Pri určitom polomere otáčania počas cúvania sa predný roh auta k prekážkam pred vami chvíľu približuje a vzdialenosť od susedného auta sa bude meniť. Sledujte aj boky auta. Nikdy pri výjazde z parkovacieho miesta nevytočte volant naplno a nestúpajte na plyn. Oškriete si tak celý bok o roh susedného auta.
Využitie moderných technológií
Ak si chcete všetko zjednodušiť, alebo aj napriek všetkým radám a snahám nemáte správny odhad, tento tip je pre vás ten pravý. Objednajte si cúvaciu kameru priamo do auta. V dnešnej dobe to už nie je žiaden extra drahý špás. Inštalácia je jednoduchá a pokiaľ máte čas, nainštalujete si ju aj svojpomocne. V ponuke sú univerzálne cúvacie kamery, ale aj originálne cúvacie kamery priamo pre vaše vozidlo, ktoré sa jednoducho inštalujú. Vymeníte len plastovú krytku so žiarovkou nasvecujúcou zadnú EČV a vložíte tam novú krytku so zabudovanou cúvacou kamerou. Cúvaciu kameru jednoducho pripojíte k monitoru. Monitory do auta sú v rôznych veľkostiach a prevedeniach, aby vyhovovali každému a nezavadzali vo výhľade. A odteraz sa vždy, keď zaradíte spiatočku, zapne monitor a cúvacia kamera a vy vidíte dozadu.
Ak vaše auto nemá cúvacie senzory, odporúčam držiak na EČV s cúvacou kamerou a dvoma cúvacími senzormi. Ten vás bude upozorňovať zvukovo aj vizuálne a ak ošuchnete auto, tak už jedine cudzím zavinením. Využite asistenciu cúvacích obrazov, cúvacieho radaru a ďalšieho príslušenstva. Príslušenstvo, ako sú cúvacie obrazy a cúvací radar, sú mimoriadne praktické a môžu efektívne pomôcť majiteľom áut dokončiť cúvacie operácie rýchlejšie a lepšie.
Výber vhodného parkovacieho miesta
Najčastejším problémom pri parkovaní sú parkovacie miesta. Či je to parkovisko na letisku, sídlisku alebo pred obchodom. Keď už konečne nájdete svoje miestečko, nie vždy je ideálne. Auto vedľa stojí nakrivo, ďalšie je až za čiarou a vy sa bojíte, že oškriete svoje i susedné auto. Vtedy vám nezostáva nič iné ako to, aby ste zaparovali na konci parkoviska. Tomuto je však koniec! Akonáhle si sadnete za volant, zvyknem to robiť takto - ak nevidím rovno nejaké voľné miesto, čo zvyčajne nevidím - prídem na začiatok zaparkovaného radu áut, zaradím sa na ceste celkom vpravo, vyhodím smerovku vpravo a ... zastanem... Jednak si mám čas obzrieť situáciu a možno nejaké miesto hneď neviditeľné objaviť, jednak tí za mnou môžu prejsť, lebo vidia, že sa snažím uhnúť z cesty (ak nie, tak sorry, ale tak vyšlo) a zvyčajne sa do pár sekúnd ak nie je nič voľné, niečo uvoľní - ak už vidím, že nejaké auto odchádza a uvoľňuje sa flek, tak si za neho prídem tak, aby mohol aj on bezpečne odísť a hneď sa po ňom na jeho miesto sáčkujem. A funguje to.
Vyberte si dobré parkovacie miesto. Či už ide o parkovisko pod holým nebom alebo podzemné parkovisko, majitelia áut by si mali svoje parkovacie miesto starostlivo vyberať. Najmä pre nováčikov, ktorí práve získali licenciu, je najlepšie zaparkovať auto na otvorenom parkovisku bez vozidiel na oboch stranách. Takto je menšia psychická záťaž pri cúvaní auta a je tu menej miesta a priestoru na pohyb vozidla.
Zvládanie stresu a nervozity
Niektorí majitelia áut si dobre uvedomujú, že im chýbajú zručnosti pri cúvaní, a preto sú pri potrebe cúvania mimoriadne nervózni. V skutočnosti, keď má majiteľ auta zlú mentalitu, je väčšia pravdepodobnosť, že pri cúvaní urobí chyby. Majitelia áut by sa preto mali naučiť prispôsobiť svoje emócie, zostať pokojní a nedostať sa do problémov.
V prípade potreby vystúpte z auta a pozorujte
Cúvanie je technická práca a aj jazdiaci géniovia to len málokedy zvládnu v jednom kroku. Väčšina z nich si vyžaduje vhodné doladenie. Keď si majiteľ auta nie je istý, či je vozidlo zaparkované na mieste alebo je rušené inými faktormi, mal by vystúpiť z auta a včas pozorovať. Po pozorovaní vykonajte príslušné operácie. Ak trváte na nevystupovaní z auta a pri cúvaní sa spoliehate len na svoj šiesty zmysel, ľahko to spôsobí skryté nebezpečenstvá.
