Na Slovensku, rovnako ako aj vo svete, si 20. októbra pripomíname Svetový deň štatistiky s mottom „svet s dátami, ktorým môžeme dôverovať". Pri tejto príležitosti Štatistický úrad vydáva publikáciu SLOVENSKÁ REPUBLIKA V ČÍSLACH, ktorá obsahuje viac ako 130 kľúčových ukazovateľov o Slovensku.
Rastúci počet automobilov a import jazdených vozidiel
Na Slovensku neustále rastie počet motorových vozidiel. V roku 2019 jazdilo po cestách takmer 2,4 milióna osobných automobilov, čo predstavuje nárast o 43 % oproti roku 2010. Aj počet motocyklov sa výrazne zvýšil, celkovo ich bolo viac ako 117 000, pričom ich počet sa za desaťročie zdvojnásobil. Napriek tomu, počet dopravných nehôd klesol za desať rokov o tretinu.
V prvom štvrťroku tohto roku bolo na Slovensku zaregistrovaných 14 794 dovezených jazdených áut zo zahraničia, čo je medziročný nárast o 7 %. Marec medziročne rástol miernejším tempom, o 4 %. Dovozy aktuálne svedčia o posune preferencií ku kvalitnejším, no tým pádom aj drahším vozidlám. Slováci za automobily často neváhajú zaplatiť 30 či 40 tisíc eur. V prvých dvoch mesiacoch tohto roku pribudlo na Slovensku viac dovezených ojazdených áut než v rovnakom období minulého roka. V januári a februári bolo spolu zaregistrovaných 9 347 individuálne dovezených vozidiel, čo je medziročný nárast o 9 %. Výrazne stúpol počet áut vo veku do 2 rokov, ale aj elektromobilov, a to viac ako dvojnásobne.
Prepis auta z zahraničia na Slovensko | Prihlásenie auta z Českej republiky
Nové registrácie osobných automobilov
Zväz automobilového priemyslu Slovenskej republiky zaznamenal v januári 2026 registrácie nových osobných automobilov s celkovým počtom 5 591 vozidiel. Vo februári 2026 to bolo 6 151 vozidiel. V decembri 2025 združenie ZAP zaznamenalo registrácie nových osobných automobilov s celkovým počtom 8 826 vozidiel. V novembri 2025 ZAP zaznamenal registrácie nových osobných automobilov s celkovým počtom 8 608 vozidiel. V októbri 2025 spoločnosť ZAP zaznamenala registrácie nových osobných automobilov s celkovým počtom 8 215 vozidiel. V septembri 2025 to bolo 7 188 vozidiel. V roku 2025 vzrástol počet nových registrácií automobilov v EÚ o 1,8 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Do novembra 2025 vzrástol počet nových registrácií automobilov v EÚ o 1,4 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Starnutie populácie a jeho dôsledky
Starnutie populácie sa prejavuje aj rastom podielu seniorov nad 65 rokov. Kým pred desiatimi rokmi predstavovali 12,4 % zo štruktúry, v roku 2019 ich podiel vzrástol na 16,6 %. Ich podiel bol druhý rok vyšší ako podiel detí do 14 rokov (15,8 %). Priemerná dĺžka života priemerného Slováka bola minulý rok 74,3 roka, pričom za desať rokov sa zvýšila o 2,7 roka. Priemerná Slovenka sa dožila 80,8 roka, jej vek sa za posledné desaťročie zvýšil o 2,1 roka.
Slováci odkladajú nielen uzatváranie manželstva, ale aj plánovanie rodiny. Za desať rokov sa priemerný vek žien pri prvom manželstve zvýšil o 2,1 roka, nevesty mali v priemere 29 rokov a 5 mesiacov, vek ženíchov sa tiež zvýšil o dva roky na 31 rokov a 11 mesiacov. V roku 2019 bol počet manželstiev o 17 % vyšší ako v roku 2010 a v posledných dvoch rokoch sme zaznamenali mierny pokles.
Študentská populácia a jej pokles
Minulý rok sme mali na Slovensku viac ako 105 000 študentov denného štúdia, ich počet bol o štvrtinu nižší ako v roku 2010. Od roku 2010 klesá aj počet absolventov vysokých škôl; minulý rok bol počet študentov, ktorí ukončili štúdium, o polovicu nižší ako v roku 2010, kedy ich bolo menej ako 37 tisíc.
Finančná situácia domácností
Príjmy a výdavky domácností sa od roku 2010 tiež zvýšili, pozitívne však bolo, že výdavky rástli pomalšie ako príjmy. Zatiaľ čo v roku 2010 si domácnosti udržiavali finančné rezervy len 41 € na člena mesačne, v roku 2019 mali k dispozícii rezervy 110 €. V posledných rokoch sa zvýšili aj ceny niektorých vybraných produktov, avšak nie rovnakým tempom ako dôchodky alebo mzdy. Priemerná cena tmavého chleba stúpla za desať rokov o viac ako 15 % na 1,4 € za kilogram, a 10 kusov slepačích vajec stálo minulý rok 1,4 €, t.j. o 19 % viac ako pred desiatimi rokmi.
Novinky v povinnom zmluvnom poistení (PZP)
Národná rada SR schválila 14. apríla 2026 zákon z dielne Ministerstva vnútra SR, ktorý zavedie poriadok a spravodlivosť do systému povinného zmluvného poistenia (PZP) a radikálne zníži počet nepoistených vozidiel v cestnej premávke. Nové pravidlá umožnia štátu efektívnejšiu automatickú kontrolu a ukladanie pokút za nepoistenie vozidla, pričom poslednou sankciou bude až vyradenie z evidencie. Autá bez platného PZP po novom neprejdú ani technickou a emisnou kontrolou.
Dopravné nehody podľa veku vodiča a príčiny
V roku 2023 bolo na Slovensku zaznamenaných celkom 7 516 nehôd, pri ktorých bol vinníkom vodič motorového vozidla. Z tohto počtu bolo 1 164 nehôd pod vplyvom alkoholu.
Prehľad nehôd podľa veku vodiča (vinníka) (ISDN) za obdobie od 01.01. do 31.12.2023, Slovensko
| Veková skupina | Počet nehôd celkom | Z toho alkohol | Porušenie povinnosti vodiča | Nedovolená rýchlosť jazdy | Nesprávna jazda cez križovatku | Nesprávne otáčanie a cúvanie | Nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | Porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | Nesprávny spôsob jazdy | Porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | Nesprávne odbočovanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| do 15 rokov | 14 | 0 | 4 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| 15-17 rokov | 62 | 16 | 26 | 23 | 2 | 4 | 1 | 3 | 1 | 0 | 1 |
| 18-20 rokov | 670 | 68 | 235 | 212 | 59 | 40 | 33 | 20 | 24 | 0 | 20 |
| 21-24 rokov | 686 | 106 | 248 | 173 | 61 | 28 | 58 | 30 | 25 | 1 | 25 |
| 25-29 rokov | 674 | 135 | 250 | 162 | 60 | 39 | 49 | 32 | 25 | 1 | 22 |
| 30-39 rokov | 1497 | 322 | 583 | 290 | 140 | 78 | 119 | 52 | 58 | 0 | 64 |
| 40-49 rokov | 1432 | 235 | 595 | 218 | 146 | 77 | 101 | 48 | 55 | 1 | 66 |
| 50-59 rokov | 1101 | 163 | 495 | 142 | 96 | 76 | 62 | 47 | 48 | 2 | 53 |
| 60-64 rokov | 433 | 61 | 214 | 43 | 46 | 30 | 23 | 12 | 21 | 0 | 15 |
| 65-69 rokov | 324 | 26 | 173 | 20 | 25 | 19 | 19 | 10 | 15 | 0 | 13 |
| 70 a viac | 447 | 32 | 242 | 25 | 52 | 30 | 11 | 9 | 16 | 1 | 12 |
| nezadané | 211 | 0 | 110 | 41 | 62 | 14 | 8 | 10 | 12 | 0 | 0 |
Bezpečnosť detí na cestách v EÚ
Tragické nehody detí do 14 rokov v Európskej únii (EÚ) klesajú a klesajú rýchlejšie, než počet smrteľných nehôd ako takých. Napriek tomu je 6 000 zbytočne vyhasnutých detských životov za poslednú dekádu extrémne číslo, ktoré hovorí okrem iného aj to, že každý deň zomrie na cestách EÚ v priemere jedno malé dieťa a jedno úmrtie dieťaťa do 14 rokov z každých 15 pripadá na dopravné nehody. Každé druhé dieťa pritom zomieralo v aute, kde sa viezlo ako pasažier. Tretina zomrela pod kolesami ako chodci a 11 percent ako cyklisti.
V súčasnosti až 16 európskych krajín umožňuje deťom jazdiť na mopede vo veku 14 alebo 15 rokov, a to napriek odporúčanému minimálnemu veku, ktorý je v EÚ 16 rokov. Vo veku nad 14 rokov tvoria pritom 20 % úmrtí detí na cestách vodiči mopedov, pričom drvivá väčšina z nich (9 z 10) sú chlapci. Obrovské rozdiely sú aj medzi jednotlivými krajinami. Napríklad detská úmrtnosť na cestách v Rumunsku je desaťkrát vyššia ako v Nórsku, na Cypre a vo Švédsku. Aby sa znížila, odborníci navrhujú niekoľko opatrení, ktoré by mali byť zavedené plošne v celej EÚ. V rámci celej EÚ má len sedem krajín legislatívne ukotvenú zníženú rýchlosť na 30 kilometrov v okolí škôl.
