Motocykle, hoci sú často vnímané ako zdroj hluku a sú vytláčané z mestských okrajov, predstavujú pre mnohých vášeň a životný štýl. Téma motocyklov, najmä endura a motokrosu, je preto často spomínaná a aj zatracovaná. Na druhej strane, spoločnosť sa stále viac snaží o dôstojné dožitie staroby, o čom svedčí aj nárast domovov pre seniorov a klubov dôchodcov.
Enduro a motokros: Adrenalín a vzťah k rýchlosti
Motokrosu, respektíve enduru sa venujú ľudia, ktorí majú radi adrenalín, ale najmä vzťah k motorom a rýchlosti v teréne. Je to náročný šport a ľudí venujúcich sa mu je málo. Po rokoch individuálnych účastí na súťažiach spojili sily a založili Enduro Team Ťahanovce so sídlom na Brusnicovej 30, ktorý vznikol 9. mája 2012.
Pretekári a ich úspechy
Najväčšie nádeje v roku 2012 sa vkladali do 21-ročného Miroslava Mačaja s číslom 502, jazdiaceho na motocykli KTM 300 XC. V skupine pretekárov MX1B pre 21 až 39-ročných to mal mať náročné. Miroslav Mačaj, mladý pretekár s číslom 666, jazdil už v kategórii B. V roku 2008 zožal úspechy v kategórii CX-2, keď stál na stupňoch víťazov niekoľkokrát: dve tretie miesta, jedno druhé a dve prvé miesta. Rok 2009 začal opäť úspešne, obsadil prvé miesto v Kechneci, Slanci i Šarišských Bohdanovciach. V Budimíri (Country cross majstrovstiev Slovenska) obsadil druhé miesto a tretí skončil v Bardejove na Východoslovenskom pohári.
Rivalita súťažiacich je veľká a ani ďalší jazdci si na tratiach Cassovia Cupu nič nedarujú. Medzi nimi sú Daniel a Marek Bodnárovci s číslami 525 a 526, ale i Peter Beránek s číslom 777, ktorí obsadzujú zväčša stred výsledkových listín. Všetci traja jazdia v kategórii CX-2. Medzi registrovaných i neregistrovaných pretekárov sa už tradične zapája Štefan Halász s číslom 34, patriaci do kategórie veteránov.
Plány Enduro Tímu Ťahanovce
Enduro tím mal na sezónu 2012 veľké plány. Okrem Cassovia Cupu, konaného dvakrát do mesiaca od apríla do septembra, sa chceli zúčastniť aj Medzinárodných majstrovstiev SR, Slovenského pohára a Pohára Slovenskej motocyklovej federácie. Výzvou boli tiež Majstrovstvá Európy v Krompachoch a Európsky pohár v country crosse v Domaniži.
Erzbergrodeo 2023 - PURE ADRENALINE!! - POV querly
Hluk motocyklov a tiché zóny
Nejeden človek ocení ticho v blízkosti svojho bývania. Každého podráždi hluk motoriek endura a motokrosu v obytnej zóne, čo i len jedným prejazdom. Ak máme hovoriť o športe, treba povedať, aby bol v priestoroch a lokalitách na to určených. To spĺňa kalendár podujatí, napríklad Askof Cassovia Cup.
Motocykle pre dôchodcov a ich história
Zatiaľ čo jedni hľadajú adrenalín na motocykloch, iní ocenia históriu a technickú krásu starých strojov. Počas Dní mesta Detva bola v Dennom centre neďaleko námestia pripravená expozícia historických motocyklov. Túto expozíciu starých strojov pripravila skupina nadšencov z Detvy v zložení Jaroslav Lepieš, Ján Dulaj, Jozef Fašanga, Vladimír Dado, Milan Sliacky s pomocou mladšej generácie v zložení Kristián Bršel, Milan Sliacky a Radoslav Dulaj. Súčasťou výstavy na dvore boli dnes už historické predmety motoristickej spotreby. Vzadu na jesennom slnku krásne žiaril červený Traktor ZETOR 25K z roku 1957. Snáď každý návštevník sa ale pristavil pri naštartovanom 68-ročnom stabiláku, teda Stabilnom motore značky SLÁVIA 5HP.
Prehľad historických motocyklov
Medzi najstaršie na dvore patrila Harley Davidson 500SV s rokom výroby 1930. „Tento kus je vzácny aj v USA, lebo jednovalcov tejto značky je málo,“ priblížil ochotný sprievodca históriou a jeden z organizátorov Jozef Bršel. Pozornosť pútala aj Victoria 500SV, ktorú tiež vyrobili v medzivojnovom roku 1930. „S týmto modelom začínal František Janeček v roku 1929 motocyklovú výrobu kúpou licencie od nemeckej firmy Wanderer.“
- JAWA 175, Standard (1938) a JAWA 250 Standard (1937): Tieto typy pomohli Janečkovi preraziť na vtedajšom motocyklovom trhu. JAWA 175 stála 4650 českých korún, čím sa stala cenovo prístupným motocyklom pre široké masy a motorizovala vtedajšiu republiku.
- ČZ 175 Standard (1938): Produkt Českej Zbrojovky Strakonice, ktorá bola druhým najväčším výrobcom motocyklov v Československu.
- JAWA 350 OHV (1945): Považuje sa za najlepší model od firmy JAWA. Vystavený kus bol prestavaný v 50-tych rokoch s komponentmi z Jawy 500 OHC 01, čím sa výrazne vylepšili jazdné vlastnosti. Motocykel je v pôvodnom stave.
- OGAR 250-4, model 46 (1946): S výrobným číslom 250065, čiže bol 65. vyrobený kus. Je pravdepodobné, že tento motocykel je najstarší pojazdný OGAR tohto prevedenia na Slovensku. Značka OGAR bola za prvej republiky tretím najväčším výrobcom motocyklov v Československu a v roku 1934 uviedla prvú sériovo vyrábanú 250-ku. Ogar zanikol v roku 1948.
- ČZ 125T, C (1948 a 1952): Po roku 1946 sa rozdelila aj výroba motocyklov. Ostali v podstate len dve značky JAWA, ktorá mohla vyrábať od 250ccm a ČZ, ktorá mohla vyrábať do 250ccm.
- JAWA 250 AUTOMATIC (1967): Motocykel s automatickou spojkou, pôvodný československý patent, ktorý začala neskôr používať aj firma HONDA.
- JAWA 350-361 SPORT (1967): Bola snom pre vtedajších motocyklových nadšencov, no bola ťažko dostupná a väčšinou sa k nej dostávali Sväzarmovci, jednotky verejnej bezpečnosti, ministerstvá vnútra a obrany.
Vystavené boli aj dva súťažné špeciály: plochodrážna JAWA 500 DT typ 897 z roku 1984 a motokrosová ČZ 250 typ 513 z roku 1989.
Domovy a kluby dôchodcov
Slovensko vo veľkom stavia domovy pre seniorov. Z Bruselu sme na ne dostali viac ako 330 miliónov eur. Stále to však ani zďaleka nestačí. Martinská radnica sa inšpirovala škandinávskym modelom a postavila moderné, presvetlené priestory a izby s výhľadom za štyri milióny eur. Primátor mesta Martin Ján Danko uviedol, že „my už dnes máme viac ako 12 tisíc obyvateľov mesta starších ako 60 rokov, čiže potreba dôstojného dožitia staroby je naozaj veľmi akútna.“
Výzvy v starostlivosti o seniorov
Druhý, skromnejší projekt si vyžiadali samotní seniori. Nevyužitú parcelu za milión eur prestavali na nový domov pre 36 ľudí na sklonku života. Koordinátorka klubov dôchodcov v Martine Ferencová uviedla, že v minulosti sa ľudia v mladšom dôchodkovom veku mohli starať o svojich rodičov, avšak dnes sa situácia mení, a deti už často nemôžu sa starať o rodičov.
Jedna vec je postaviť moderné centrum, druhá, nájsť doň personál. Opatrovatelia a ošetrovatelia radšej odchádzajú za vyššími zárobkami do zahraničia. Podpredsedníčka Komory opatrovateliek Slovenska Iveta Ždiľová uviedla, že „pracovníci v sociálnych službách stále ostávajú na konci verejného záujmu a to je niečo, čo je pre nás absolútne nepochopiteľné.“ Michal Migát, riaditeľ Centra sociálnych služieb mesta Martin, spomenul, že „ten syndróm vyhorenia v rámci opatrovateľskej služby a celkovo zdravotnej služby je dosť vysoký.“ Z Plánu obnovy má na Slovensku pribudnúť 170 zariadení sociálnych služieb, ktoré by mali vytvoriť miesto pre približne tritisíc seniorov.
Aktivity klubov dôchodcov
V sobotu 7. februára sa v priestoroch kultúrneho domu konala výročná členská schôdza Základnej organizácie Jednoty dôchodcov Slovenska v Zalužiciach. Príjemné spestrenie programu priniesol krátky kultúrny program, o ktorý sa postaral vnúčik pána Doriča. Program schôdze bol naozaj bohatý. Členovia ZO JDS Zalužice si volili predsedu organizácie, členov výboru, revíznej komisie a delegátov na okresný snem. Starosta obce spolu so zástupcom starostu sa poďakovali dôchodcom za všetko, čo počas rokov urobili pre obec, a zdôraznili, že Zalužice by bez nich neboli obcou, akou sú dnes, a že spolupráca medzi obcou, organizáciou JDS a seniormi je na výbornej úrovni.
V utorok 2. septembra sa členovia Jednoty dôchodcov Slovenska v Zalužiciach zúčastnili súťaže vo varení guláša, na ktorom nekompromisne získali úžasné 1. miesto.