Invalidné vozíky pre psov: Sprievodca pre plnohodnotný život vášho miláčika

Nielen ľuďom so zdravotným postihnutím nôh umožňujú kolesá viesť plnohodnotnejší život, dosahovať kvalitatívne vyššiu úroveň samostatnosti a získať nový rozmer sebarealizácie. Zdravotné patálie postihujú aj zvieratá. Ťažké úrazy a ochrnutie sa netýkajú len ľudí, ale aj našich zvieracích spoločníkov. Túžba žiť totiž psy neopúšťa. Ak váš psík život miluje a nechce ho vzdať, nie je dôvod, aby ste ho vzdávali vy. Jednou z možností, ako mu zabezpečiť plnohodnotný život, je zaobstarať mu invalidný vozík.

Prečo invalidný vozík pre psa?

Nešťastie, ako je známe, nechodí po horách, ale po živých tvoroch. Zranenia chrbtice, jej degeneratívne poruchy a ďalšie neurologické problémy sa nevyhýbajú ani našim psím miláčikom. Častým prejavom je úplné alebo čiastočné ochrnutie zadných končatín, ktoré ale nepostupuje tak rýchlo, aby bol psík úplne vyradený zo života svojej svorky. Rovnako ako človeku, aj psíkovi môžeme v tejto zložitej situácii dopriať samostatný pohyb s pomocou invalidného vozíka.

Príkladom je jazvečík z Oravy, ktorý žije s kolieskami namiesto zadných nôh. Pri jednom skoku z gauča narazil do rohu stola tak nešťastne, že si platničku zatlačil do miechy. Jeho majitelia zaplatili za náročnú operáciu v Brne niekoľko stoviek eur, no psík napriek tomu ostal po nej ochrnutý na zadné labky.

Osudy zvieratiek sú rôzne. Kristína Šulcová, panička psíka Rafíka, si nikdy nemyslela, že sa to môže stať aj jej zdravému psíkovi. Od veterinára počula: "Váš psík sa už na zadné nohy pravdepodobne nikdy nepostaví." Keď psa poznamená vážny úraz, vyvstane rad otázok: Má život ochrnutého zvieraťa ešte zmysel? Nie je to trápenie? Ako sa zachovať? Ako bude starostlivosť o takého psíka náročná? Väčšinou je spojená aj s ďalšími problémami, predovšetkým s vyprázdňovaním. Kristína si uvedomila, že je za Rafíka zodpovedná a chce, aby psík čo najmenej trpel. Rozhodla sa mu zaobstarať invalidný vozík.

Po roku Kristína tvrdí, že to zmysel má. Nech sa stalo čokoľvek a psík sa nie je schopný pohybovať prirodzeným spôsobom, existujú možnosti, ako ho vrátiť späť "do psieho života". Veď je to predsa stále váš Rafík, Jonatán, Bessinka, Astička alebo Žolík. A tie psie oči, ktoré sa na vás upínajú, prezrádzajú: "Môj život ešte nie je u konca!"

Typy invalidných vozíkov pre psov

Najčastejšie typy vozíkov sú dvojkolesové vozíky pre psíkov s nepohyblivými alebo obmedzene pohyblivými zadnými končatinami. Psík sa na takom vozíku pohybuje samostatne pomocou predných nôh a konštrukcia môže byť dostatočne robustná na to, aby sa mohol vydať aj do jednoduchšieho terénu, ako je lúka, pláž, alebo mestská zástavba. Vozík sa hodí nielen ako pomôcka pre psíka trvale ochrnutého, ale aj pre pooperačnú rehabilitáciu alebo preventívne pre odľahčenie chorých končatín, čo má psíka motivovať k pohybu a tréningu.

Okrem dvojkolesových vozíkov, určených pre rehabilitáciu alebo náhradu zadných končatín, existujú aj typy vozíkov štvorkolesových, potrebných pri rozsiahlejšom poškodení, napr. nedostatočnej nosnosti všetkých končatín, nepohyblivosti predných končatín alebo problémoch chrbtice.

Konštrukčné požiadavky na dvojkolesový vozík

Dobrý dvojkolesový vozík musí spĺňať nasledujúce požiadavky:

• Musí byť dostatočne ľahký: Odporúča sa preto konštrukcia z kovových (hliníkových) profilov, ktoré sú dostatočne pevné, pružné a ľahko dostupné. Za základ môže pre menšieho psíka dobre poslúžiť aj obvyklý nákupný vozík s hliníkovou kostrou.
• Správne uchytenie psa: Psík je vo vozíku typicky zavesený za panvu a zachytený postrannými popruhmi na postroj cez kohútik a plecia. Umiestnenie bodov, v ktorých je psík ku konštrukcii prichytený, je veľmi dôležité. Podpora je na prevedenie a umiestnenie veľmi kritická, aby nedošlo k odreninám a preležaninám.
• Dostatok priestoru pre zadné nohy: Je potrebné pamätať na potrebný priestor a podporu pre zadné nohy, pre čo je najdôležitejšia správna vzdialenosť a výška zadného priečnika konštrukcie.
• Umožnenie vyprázdňovania: Tvar závesného popruhu alebo sedla nesmie psíkovi nijako komplikovať vymiešavanie a konštrukcia vozíka by nemala byť pri tom systematicky zasahovaná výkalmi. Väčšina psíkov s postihnutím zadných končatín je totiž zároveň inkontinentných a vymiešavanie nedokáže dostatočne alebo vôbec regulovať. Splnenie tejto podmienky bude ľahšie u psíkov ako feniek.
• Ľahký vstup psa do konštrukcie: Dôležitý je aj ľahký vstup psíka do konštrukcie. Zbytočne dlhá manipulácia pri vstupe a uvoľňovaní ho bude zbytočne stresovať a v krajných situáciách je veľmi dôležitá možnosť rýchlo ho z konštrukcie vyprostiť.
• Minimálne rozmery a žiadne prekážky: Vozík nemá mať žiadne zbytočné prvky nielen z hľadiska hmotnosti, ale aj rozmerov. Konštrukcia nesmie najmä prekážať zdravým končatinám. Nesmie tiež zbytočne prevyšovať hlavu, čo u väčších plemien sťažuje odhad vlastných rozmerov pri pohybe v stiesnenejších priestoroch. Na druhú stranu je praktické, ak má konštrukcia vozíka nad kohútikom a v panvovej oblasti nejaký úchyt (madlo), za ktoré je možné vozík uchopiť a psíkovi rýchlo pomôcť z problémov.

Čomu sa vyhnúť pri výrobe alebo výbere vozíka:

• Príliš tuhej konštrukcii a tvrdým kolieskam s tenkými alebo žiadnymi pneumatikami, ktoré nepružujú a psík potom trpí pri pohybe nárazmi a otrasmi.
• Príliš robustnej konštrukcii, ktorá je ťažká a psíka zbytočne unavuje.
• Trčiacim tyčiam rámu, najmä pozdĺž ramien a bokov, o ktoré sa psík môže zraniť.
• Konštrukčným prvkom tesne pod chvostom a podbruškom, ktoré prekážajú vyprázdňovaniu.
• Príliš tenkým kolieskam, ktoré sa zaboria v mäkkom podklade a psíka zbytočne unavujú.
• Príliš voľnému prednému uchyteniu pod hrudí alebo uchyteniu príliš vzadu za kohútikom (vozík zbytočne veľký alebo príliš krátky). Vozík sa v tomto prípade zrúti dopredu, zbytočne psíka unavuje, preťažuje mu chrbticu a najskôr mu časom spôsobí ďalšie ortopedické ťažkosti.
• Nesprávne nastavenému (tesnému, voľnému, príliš tenkému, nepolstrovanému) pásku postroja pod hrudí, ktorý potom pri prenose pozdĺžnych síl spôsobuje odreniny.
• Nevhodné sú aj jednoduché konštrukcie, ktoré podopierajú psíka za mäkké časti brucha, teda príliš vpredu. Namáhajú tak chrbticu psíka v neprirodzenom mieste, preťažením brušnej krajiny spôsobujú otlaky a preležaniny a najskôr aj ďalšie ťažkosti.

Profesionálne a amatérske riešenia

Ľudí s dobrým srdcom, ktorí svojho zvieracieho miláčika považujú takmer za člena rodiny a aj v prípade ťažkých zdravotných problémov mu pomáhajú, je určite dosť. Práve preto sa o prácu nemusí obávať spoločnosť Monty z Prahy, ktorá ponúka špeciálne invalidné vozíky pre zvieratá. Vo veterinárnej predajni Bestomed ponúkame špecializované rehabilitačné vozíky pre psov, ktoré sú mimoriadne užitočné v procese rehabilitácie domácich zvierat. Chápeme, že každý pacient má jedinečné potreby a požiadavky, preto sú naše rehabilitačné vozíky individuálne pripravené pre každé zviera. Bestomed ponúka rehabilitačné vozíky pre zvieratá v rôznych konfiguráciách, ktoré vyhovujú rôznym veľkostiam a typom zvierat. Ponúkame vozíky pre malé psy, veľké psy, mačky a iné zvieratá. Naše rehabilitačné vozíky sú robustne vyrobené z odolných materiálov, aby sa zabezpečila odolnosť a bezpečnosť počas používania. Majú nastaviteľné sedadlo, bezpečnostné pásy a kolieska, ktoré umožňujú plynulý pohyb po rôznych typoch terénu. Cieľom rehabilitačných invalidných vozíkov ponúkaných spoločnosťou Bestomed je obnoviť mobilitu a nezávislosť veterinárnych pacientov. Pomáhajú zvieratám pohybovať sa, vykonávať každodenné činnosti a zúčastňovať sa na vonkajších aktivitách. Dôverujte spoločnosti Bestomed a poskytnite svojmu domácemu miláčikovi vysokokvalitný rehabilitačný invalidný vozík. Náš tím odborníkov vám poskytne odborné poradenstvo a pomoc pri výbere správneho invalidného vozíka, ktorý bude spĺňať individuálne potreby vášho domáceho zvieraťa.

Nastaviteľný a prispôsobiteľný invalidný vozík značky Walkin' Pets je najmodernejším psím vozíkom na trhu. Prispôsobí sa veľkosti každého psa, je vyrobený z hliníka a nastaviteľný tak, aby sa hodil rôzne veľkým psom s pohybovými obmedzeniami. Invalidné vozíky sú skvelým riešením pre psy s problémami so zadnými nohami, pretože im umožňujú, aby napriek zraneniu zostali aktívni a samostatní. Unikátny dizajn vozíka Ortocanis potvrdzujú a odporúčajú veterinárni ortopédi.

Profesionálne konštrukcie zo Severnej Ameriky

Dostatočne rozvinutý trh s vozíkmi, na ktorom sa uplatňujú rôzne pôvodné technické riešenia a dochádza k spontánnym inováciám, je bohužiaľ zatiaľ len v Severnej Amerike. Severoamerické výrobky komfortnej triedy, ktoré spĺňajú všetky alebo drvivú väčšinu shora uvedených požiadaviek, možno zhruba roztriediť do troch typov konštrukcie:

1. Sedlový typ (napr. „Eddie’s“): Je založený na špeciálnom motýlikovitom sedle, zvláštne tvarovanom pre jednotlivé rasy a pohlavia vrátane samostatne tvarovaných sediel pre kastrovaných psíkov. Zadné nohy sedia v otvoroch motýliku, ktorý podopiera priamo panvové kosti. Sedlo je priamo súčasťou nosnej konštrukcie s rámom umiestneným po stranách hrudníka a zadným priečnikom nízko nad zemou. Rám má tak minimálne rozmery, psíkovi neprekáža v pohybe a má dobrú pozdĺžnu stabilitu. Nízky priečnik ale u niektorých psíkov môže byť zasiahnutý vyprázdňovaním. Samotná konštrukcia z hliníkových tyčí dobre pruží. Pre nastaviteľné spojenia súčastí používa spojky z hranolu 20x20, čo je vhodné pre ručnú výrobu. Sedlo ale v potrebnej kvalite, t.j. potrebných tvarových detailoch, amatérsky vyrobiteľné nie je.
2. Závesný popruh (anglicky „support sling“, napr. typy „Doggon“, „Dewey’s“ a „Dogmobile“): Drží psíka v slabinovej oblasti popruhom v tvare „lupičskej masky“. Popruh i postroj sú z rámu vozíka odnímateľné a psík ich môže nosiť celodenne i ako súčasť ďalších podporných pomôcok. Veľká výhoda je aj to, že popruh možno takto ľahko a dôkladne vyčistiť mimo konštrukciu vozíka, prípadne aj vymieňať. Rám u vozíka typu Doggon je vrátane zadného priečnika v rovine kohútika, je teda pružnejší, ale vyšší. U malých plemien zvisle presahuje rozmery psíka a má i horšiu pozdĺžnu stabilitu. Vozík typu Dogmobile je naopak konštrukciou rámu bližšie skôr popísanému vozíku Eddie’s. Jeho zvláštnosťou je, že dovolí sklopenie koliesok a tým psovi si ľahnúť.
3. Typ so stehennými krúžkami (anglicky „contouring leg ring“, napr. typ „K9“ alebo „Walker“): Rovnako podopiera priamo panvu, tentoraz ale polstrovanými páskovými závesmi v tvare krúžkov, ktoré sú pohlavne univerzálne. Rám u nízkeho typu „K9“ je umiestnený po stranách hrudníka a je veľmi podobný „sedlovému“ typu „Eddie’s“ alebo závesovému „Dogmobile“ a typicky je výškovo nastaviteľný. Naplocho postavené krúžky u neho vyvodzujú i priečny ťah, ktorý je nutné zachytiť viac priečnikmi rámu. Tie ale môžu prekážať pod chvostom a pred zadnými nohami, ak nimi psík pohybuje. Problémom môže byť i nefyziologické namáhanie slabinovej oblasti pri nesprávnom usadení pásikov, vedúce k otlakom a odreninám. Typ Walker má konštrukciu dostatočne vysokú a tieto problémy u neho nehrozia, priečniky vysoko nad panvou ale sťažujú pohyb v stiesnenejších priestoroch.

U všetkých týchto komfortných typov je konštrukcia dĺžkovo i výškovo nastaviteľná v rozsahu jednotiek cm alebo niekoľkých málo desiatok percent, samozrejmosťou je nastaviteľná dĺžka postroja.

Domáca výroba invalidného vozíka

Na internete nájdete množstvo inzerátov na predaj invalidných vozíkov, nových aj použitých. Na trhu sú aj jednoduchšie konštrukcie (2-3 x lacnejšie) a na internete možno nájsť aj rôzne návody na domácu výrobu, ktoré sú konštrukčne jednoduché, ale niekedy majú veľmi vážne nevýhody.

Kristína Šulcová vyrába invalidné vozíky na zákazku pre www.invalidnivozikpropsy.cz.

Unikátnu konštrukciu koliesok namiesto zadných nôh vymyslela pracovníčka austrálskej organizácie pre pomoc zvieratám malému prasiatku, ktoré malo znehybnené zadné končatiny potom, ako ju priľahla prasnica.

Podľa menovaných profesionálnych konštrukcií bola navrhnutá konštrukcia pre domácu výrobu, ktorá principiálne vychádza z typu Doggon, používa však zdvojený spoj medzi dolným a horným rámom a spojovacie elementy z valcovaného materiálu namiesto výliskov z plechu alebo plastu. Konštrukcia so závesným popruhom bola vybraná na odporúčanie veterinára ako najšetrnejšia, zároveň je však prijateľná aj z hľadiska dostupnosti materiálov. Rám je v zásade použiteľný aj pre zavesenie stehennými krúžkami ako u typu K9.

Nosná konštrukcia vozíka je tvorená:

• Horným rámom: Vo výške kohútika psa, na ktorom je upevnený závesný popruh panvy a predný koniec je ohnutý dole pod úroveň ramenného kĺbu pre prichytenie predného postroja v hlavici.
• Dolným rámom: Udržiavajúcim rozchod kolies.
• Postranicami: Do ktorých hlavíc sú zaskrutkované a zaistené kontramatkou osi kolies.

Horný a dolný rám sú do potrebného tvaru ohnuté z hliníkových trubiek, na výkrese konkrétne o priemere 12x2mm, ktoré sú k dostaniu v predajniach neželezného hutného materiálu v dĺžkach 3 až 6m. Pre väčšie plemená je možné konštrukciu zosilniť použitím silnejších profilov v rade (14x2 alebo 16x2 mm). Niektorí autori amatérskych konštrukcií odporúčajú pre väčšie plemená (do 60kg) 1/2“ alebo 3/8“ medené trubky, pretože sú ľahko k zohnaniu vrátane fitiniek na spájanie a pritom dostatočne pevné, na druhú stranu sú ťažšie a výrazne drahšie. Trubky sa ohýbajú naplnené pieskom, aby sa v mieste ohybu nezborili a nestratili pevnosť. Diely rámu sú spojené T-kusmi alebo hlavicami, vyrobenými z hliníkového hranolu, dostupného rovnako, ako trubky. Pri priemere trubiek 12mm je potrebný rozmer hranolu 20x20. Všetky hrany je potrebné dôkladne obrúsiť na polomer min. 1mm, rohy radšej viac. Trubky sú svŕtané s otvormi v T-kusoch a spojené samoreznými skrutkami 4x20 do kovu. Spoje, ktoré nie sú určené k nastavovaniu rozmerov (osové zaústenie trubiek do T-kusov), je možné zosilniť zalepením rýchlo tuhnúcimi epoxidmi na kov. Pri väčších priemeroch trubiek sa analogicky zväčší aj rozmer použitého hranolu, respektíve priemer skrutiek.

Rozhodujúce rozmery vozíka sa líšia podľa typu. Pre konkrétnu popisovanú konštrukciu musia byť psíkovi prispôsobené nasledujúce rozmery:

• Výška závesu bedier (A): Zodpovedá výške psa v kohútiku alebo výške v bedrách, podľa toho, ktorá je väčšia.
• Dĺžka od kohútika k vrcholu panvy (C): Respektíve vzdialenosť prednej a zadnej laby pri rovnom postoji, zodpovedá vzdialenosti osi kolies od hlavice predného postroja. Je potrebné prekontrolovať aj dĺžku od kohútika ku koreňu chvosta a podľa nej stanoviť celkovú dĺžku horného rámu (B).
• Hrúbka stehna (predozadná - D) a obvod stehna: Sú rozhodujúce pre tvar oválneho výrezu.

Alternatívne riešenia mobility pre psov

Okrem invalidných vozíkov existujú aj ďalšie možnosti, ako pomôcť psom s obmedzenou pohyblivosťou:

• Postroje a popruhy: Pomáhajú pri chôdzi a podopierajú telo psa.
• Ortézy a bandáže: Poskytujú podporu a stabilizáciu kĺbov.
• Fyzioterapia a rehabilitácia: Pomáha zlepšiť pohyblivosť a posilniť svaly.

Život s invalidným vozíkom pre psa

Psíci sa pohybu s vozíkom väčšinou naučia pomerne rýchlo, pretože znova nadobudnutá sloboda pohybu je pre nich silne motivujúca. Niektorí hneď po nastavení, iní počas pár dní. Vo špeciálnych prípadoch môže psík potrebovať počas zacvičovania alebo pri silnejších poruchách (rovnováhy, oslabené predné končatiny) aj pomocné kolieska vpredu, pre odľahčenie predných končatín, doplnenie hmotnosti atrofovanej svaloviny alebo amputovaných končatín sa na vozík môžu montovať závažia a protizávažia alebo sa špeciálne nastavuje miesto uchytenia panvy.

Pri privykaní je dôležité, aby pes chcel byť vo vozíku, cítil sa v ňom dobre a prijímal ho ako súčasť seba. Je dôležité, aby predné nohy boli v dobrej kondícii, aby sa mohol pohybovať s ich pomocou. Zväčša sa psy v priebehu jedného dňa prispôsobia na vozík. V prípadoch, keď bol pes pred získaním invalidného vozíka dlho neaktívny a je prítomná svalová atrofia, musíme psa na vozík postupne privykať, najlepšie pod dohľadom ortopéda a/alebo fyzioterapeuta.

Kristína, panička Rafíka, hovorí o svojich skúsenostiach: „Vozík máme týždeň, ale len teraz cez víkend sme dolaďovali. Pre mňa veľké odbremenenie, lebo som ho naozaj nevládala dlho nosiť a jemu chýbala aktivita. Teraz sa s tým postupne zžíva, prvé dni to bola katastrofa, lebo vozík bol zle vyvážený, takže ho to ťahalo dozadu. Teraz je to už v pohode, trošku sme to prestavili a už aj postoji, poočuchá, poobcikáva. Akurát teda je to veľké relatívne - do šírky, takže obchádzanie kríkov je problematickejšie a sem-tam zavadí kdesi. Hoci je vozík ľahučký (do 6 kg), je to pre psa dosť namáhavé. Keďže on má vyvesené aj zadné nohy, ťahá vlastne celú váhu svojej zadnej časti. Najmä do kopca je to ťažšie, pomáham mu vodítkom. A tiež som mala predstavu, ako si v tom bude bezkať, skackať, ale ako na to teraz pozerám, tak asi taký cval je v tom dosť nereálny. Každopádne nám to dosť uľahčilo a hádam čo chvíľa dáme nejaký dlhší výletík po rovinke. Chvostík som musela tiež vyviazať, lebo si ho ťahal po zemi."

Obmedzenia vozíka

Samozrejme, než psík spozná všetky nástrahy pomôcky, a najlepšie i kedykoľvek potom, potrebuje dohľad svojho pána. Ťažko mu totiž vysvetlíte, že keď zas behať môže, že to bude len pomaly a opatrne. V úvahu je potrebné vziať najmä nasledujúce principiálne obmedzenia vozíka:

• S výnimkou krátkonohých plemien si psík vo vozíku nemôže ľahnúť, pre ten účel ho vždy musí pán vyprostiť. Niektorí psíci sa naučia ľahnúť si na vyvýšené miesto, ku ktorému môžu s vozíkom prísť (kreslo, pohovka, matrac), ani to ale nie je plnohodnotný odpočinok. Pohyb vo vozíku je náročný a psík by v ňom nemal zostávať celodenne. Obvykle sa unaví natoľko, že potom doma bez neho pokojne spí a nepostráda ho.
• Žiadna z konštrukcií nedovoľuje psíkovi fyziologický postoj pri vyprázdňovaní (dobre známe zhrbenie), pretože fixuje jeho chrbát v rovnej, horizontálnej polohe. Psík si po ochrnutí už pravdepodobne našiel náhradný spôsob a bude ho používať aj na vozíku.
• Plávanie s vozíkom je u niektorých konštrukcií (ťažších, bez vzduchových pneumatík) nemožné a aj u tých, ktoré to dovoľujú, je riskantné a potrebuje starostlivý dozor pána a jeho pohotovosť a schopnosť pomôcť v problémoch. V krajnom prípade sa psík zachráni, ale s vozíkom v náručí utonie pán!

tags: #invalidny #vozik #pre #psika