Bratislavskí mestskí poslanci schválili zmeny v cenách predplatených cestovných lístkov pre ťažko zdravotne postihnutých. Tieto zmeny znamenajú, že aj keď sa k bezplatnému cestovaniu v MHD už nevrátia, dostanú výraznú zľavu a z ceny električenky si zaplatia len 10 percent. Tento kompromis bol schválený vo štvrtok.
Nový systém zliav pre ŤZP/ŤZP-S
Držiteľom preukazov ŤZP/ŤZP-S s trvalým pobytom v Bratislave bude pri kúpe predplatného cestovného lístka poskytnutá dodatočná "extra" zľava vo výške 80 percent. Keďže hendikepovaní mali od jesene cestovať s 50-percentnou zľavou, s ďalšou extra zľavou nakoniec ušetria až 90 percent nákladov.
Príklady cien:
- Za mesačnú električenku tak napríklad zaplatia 2,69 eura.
- Za ročnú električenku zaplatia 26,42 eura.
Dôvod zmeny:
Mesto odôvodnilo zavedenie symbolického poplatku tým, že "pri takto stanovenej výške je veľká pravdepodobnosť, že predplatený cestovný lístok so zľavou si vybavia aj také osoby, ktoré verejnú dopravu nevyužijú vôbec alebo len v minimálnej miere." Taktiež tvrdí, že "ak za lístok bude nutné zaplatiť, hoci len symbolickú sumu, je pravdepodobnosť, že si ho vybavia len osoby, ktoré verejnú dopravu využívajú."
Zľavy aj pre ďalších cestujúcich
S rovnakou 90-percentnou zľavou budú cestovať aj držitelia diamantovej Janského plakety a účastníci protifašistického a protikomunistického odboja.
Dopravný podnik Bratislava ponúka bezplatnú prepravu aj pre rôzne iné skupiny cestujúcich:
- Deti do dovŕšenia 6. roku prepravujúce sa v sprievode platiaceho cestujúceho. V prípade pochybnosti o veku dieťaťa, preukazuje vek dieťaťa sprevádzajúci cestujúci vierohodným dokladom, napr. preukazom poistenca.
- Sudcovia Ústavného súdu SR na základe Zákona č. 120/1993 Z. z.
- Cestujúci starší ako 70 rokov majú nárok na bezplatnú prepravu, ak sú držiteľmi SeniorPasu. Cestujúci, ktorí nie sú držiteľmi SeniorPasu majú nárok na 50% zľavu z jednorazových cestovných lístkov. SeniorPas je možné vydať len na bezkontaktnú čipovú kartu (BČK) vydanú niektorým z dopravcov. Vydanie BČK je spoplatnené v zmysle cenníka jednotlivých dopravcov.
30.7.2025 | Ako funguje cestovanie s TAPni sa?
Finančné dopady a vyhodnotenie
Za 90-percentnú zľavu bude mesto musieť refundovať predajcom cestovných lístkov 1,8 milióna ročne. Taká suma samospráve vychádza, ak si 17 045 držiteľov preukazu ŤZP/ŤZP-S - Bratislavčanov - kúpi ročnú električenku. Mesto však už odhaduje, že 25 percent hendikepovaných nebude MHD cestovať, lebo pre mieru postihnutia je to pre nich komplikované.
Držiteľov diamantovej Jánskeho plakety v súčasnosti evidujú 205 a mesto tak v tomto prípade bude musieť zase refundovať sumu 48-tisíc eur ročne.
Po približne pol roku mesto plánuje počet predaných lístkov vyhodnotiť. "Na základe toho môže prísť ku korekcii predpokladaných dosahov a k prípadnému prehodnoteniu výšky extra zľavy alebo rozsahu oprávnených poberateľov," uvádza mesto.
V súčasnosti, pri cestovaní hendikepovaných zadarmo, sa refundácia šplhá na 4,5 milióna eur.
Pohľad Asociácie na ochranu práv pacientov SR (AOPP)
Asociácia na ochranu práv pacientov SR (AOPP) vníma zrušenie bezplatného cestovania ako krok späť, čo sa týka sociálnej pomoci pre ŤZP. "Mestská hromadná doprava je pre ľudí s ťažkým zdravotným postihnutím veľmi dôležitá, priam až nevyhnutná," vysvetľuje prezidentka AOPP Katarína Kafková s tým, že život týchto ľudí nie je ľahký a niektoré choroby im sťažujú až znemožňujú chôdzu, a to aj na krátke vzdialenosti.
Na jednej strane asociácia víta 90-percentnú zľavu, na strane druhej však tvrdí, že aj 26 eur ročne navyše je veľa pre ľudí, ktorí často žijú z necelých 200 eur mesačne. "Zrušenie zliav predstavuje neprimeranú finančnú záťaž a skomplikovanie už teraz ťažkej životnej situácie tejto skupiny spoluobčanov," dodáva Kafková.
AOPP verí, že keď sa bude o šesť mesiacov systém prehodnocovať, primátor a poslanci prizvú na rokovania aj pacientske organizácie či ďalšie občianske združenia, aby sa spolu pokúsili nájsť riešenie a bezplatné cestovanie pre túto skupinu obyvateľov.
Bratislava je dnes posledným mestom na Slovensku s bezplatnou prepravou pre hendikepovaných.
Typy cestovných lístkov a ich používanie
Extra zľavu mesto hendikepovaným poskytne obdobným mechanizmom, ako je to dnes pri Bratislavskej mestskej karte, s tým rozdielom, že predplatené cestovné lístky budú vydávané na bezkontaktné čipové karty akceptované dopravcami.
Fyzické osoby s ťažkým zdravotným postihnutím budú môcť preukazovať nárok na zľavu okrem preukazu ŤZP/ŤZP-S po novom aj dokladom totožnosti so zapísanou informáciou o ťažkom zdravotnom postihnutí. Pri kúpe JCL sa táto 100 % zľava nedá uplatniť. Pri každom zakúpení PCL je potrebné sa preukázať potvrdením o návšteve školy, ktorá sídli na území Bratislavského kraja a je zaradená do siete škôl ako špeciálna škola.
Každý držiteľ preukazu ŤZP-S má nárok na bezplatnú prepravu svojho sprievodcu. Za spôsobilého sprievodcu cestujúceho s ťažkým zdravotným postihnutím sa považuje osoba po dovŕšení 15. roku. Bezplatná preprava sprievodcu ŤZP-S sa poskytuje i vtedy, ak si osoba ŤZP-S uplatní nárok na iné zľavnené cestovné (napr. občan nad 70 rokov) ako mu je priznané na preukaz ŤZP-S.
Jednorazové cestovné lístky:
Cestovný lístok na jednu cestu sa vydáva v papierovej podobe alebo v elektronickej podobe. Cestovný lístok na jednu cestu platí v rozsahu zónovej a časovej (vyznačenej v minútach) platnosti na vykonanie jednej cesty na všetkých linkách zaradených do IDS BK. Zónová platnosť môže byť stanovená počtom zón, cez koľko, vrátane nástupnej, môže cestujúci cestovať. Na papierových jednorazových cestovných lístkoch je vytlačená informácia o časovej platnosti lístka. Predajné miesta sú v predajniach DPB, a.s.
Papierové cestovné lístky je potrebné pri prvom nástupe do vozidla ihneď označiť v označovači cestovných lístkov. Označenie cestovného lístka je nutné vykonať tak, aby boli údaje vytlačené na vyznačenom mieste, tzn. vsunutím cestovného lístka do štrbiny OCL lícom hore v smere vyznačenej šípky. V prípade, že najbližší OCL vo vozidle alebo na nástupišti je nefunkčný, cestujúci je povinný označiť si cestovný lístok v inom OCL. Pri nástupe do vlaku sám vyhľadá sprevádzajúci personál vlaku a oznámi mu túto skutočnosť.
30.7.2025 | Ako funguje cestovanie s TAPni sa?
Platnosť cestovných lístkov:
Pri nástupe do vozidla musí mať cestujúci platný cestovný lístok aspoň na taký zónový a časový úsek, aký je potrebný na docestovanie do najbližšej zastávky. Platnosť cestovného lístka končí uplynutím času platnosti, po uplynutí platnosti je pre ďalšiu prepravu neplatný.
Záväzné posúdenie zónovej platnosti vychádza zo schémy zón v PP IDS BK. Záväzné posúdenie časovej platnosti cestovného lístka vychádza z časových údajov uvedených v cestovnom poriadku.
V prípade, že cestujúci použije na cestu do svojho cieľa viacero spojov a z dôvodu oneskorenia jedného z nich, skončí cestujúcemu platnosť cestovného lístka skôr, ako mal podľa cestovného poriadku prísť do cieľa cesty, je cestujúci povinný označiť si, alebo zakúpiť si ďalší cestovný lístok.
Cena cestovného po regióne sa odvíja od toho, cez koľko alebo cez ktoré zóny budete cestovať a koľko táto Vami zvolená cesta bude trvať. Cena cestovného medzi Bratislavou a regiónom sa odvíja od toho, cez koľko alebo cez ktoré zóny budete cestovať a koľko táto Vami zvolená cesta bude trvať.