Tento článok sa zaoberá problematikou dopravného značenia na Slovensku, so zameraním na značky označujúce parkoviská pre telesne postihnutých a reštaurácie. Článok vychádza zo série príspevkov, ktoré sa venujú obnove a výmene dopravných značiek v súlade s aktuálnou legislatívou. Cieľom je objasniť, ako správne nahrádzať staré značky novými, a vyhnúť sa tak nesprávnemu chápaniu významu značiek a ich nevhodnému umiestňovaniu.
Úvod do problematiky obnovy dopravného značenia
Na Slovensku prebieha postupná obnova dopravného značenia, ktorá je reakciou na zmeny v legislatíve a technických normách. Vyhláška č. 9/2009 Z. z. bola nahradená vyhláškou č. 30/2020 Z. z. o dopravnom značení. Táto zmena však neznamená povinnú okamžitú výmenu všetkých starých značiek. Namiesto toho sa značky nahrádzajú novými postupne, v rámci prirodzenej obnovy, napríklad pri opotrebovaní, poškodení vandalizmom, dopravných nehodách alebo pri zmene organizácie premávky. Doterajšie skúsenosti s výmenou značiek však poukazujú na to, že často dochádza k nesprávnemu chápaniu významu nových značiek a k ich nevhodnému používaniu. Preto je dôležité, aby sa obnova značenia vykonávala správne a v súlade s platnými predpismi.
Zásady obnovy dopravného značenia
Pri každej obnove dopravnej značky je potrebné dodržiavať zásady uvedené vo vyhláške č. 30/2020 Z. z. a v účinných technických predpisoch. Je dôležité si uvedomiť, že nemožno kombinovať staré značky s novými, ak spolu bezprostredne súvisia alebo ak sú umiestnené spolu na jednom stĺpiku/nosiči. Ak sa teda vymieňa hlavná značka, musí sa vymeniť aj dodatková tabuľka, a naopak. To isté platí pre iné kombinácie značiek, ktoré spolu súvisia, ako napríklad výstražná značka a regulačná značka, značka o prednosti v jazde a značka o smere jazdy, tabuľové smerníky a podobne.
Ak stará značka stratila platnosť a nie je uvedená vo vyhláške č. 30/2020 Z. z., nemožno ju obnoviť. Dôležitá je aj farebnosť obnovených značiek, ktorá musí byť v súlade s vyhláškou č. 30/2020 Z. z. Bez ohľadu na to, aké farebné možnosti uvádzala vyhláška č. 9/2009 Z. z. alebo technické normy/predpisy vydané pred 1. januárom 2021, už neexistuje možnosť umiestniť značky na žltozelený fluorescenčný podklad. Už umiestnené takéto značky sa musia nahradiť značkami buď bez podkladu, alebo na farebne neutrálnom (sivom/bielom) podklade. Ak to nová vyhláška výslovne neumožňuje, nemožno už vkladať do značiek niektoré údaje z dodatkových tabuliek, ktoré boli predtým prípustné (napr. vzdialenosť k parkovisku alebo ku koncu diaľnice). Takéto značky musia byť nahradené príslušnou kombináciou "hlavnej" značky a dodatkovej tabuľky.
Vypustila sa všeobecná možnosť vyznačovať nápisy a symboly z dodatkových tabuliek priamo v spodnej časti „hlavnej“ značky, ak sa tým nenaruší jej čitateľnosť. Takáto možnosť je ponechaná výslovne len na niektorých značkách. Ak bez náhrady zanikla niektorá dodatková tabuľka (napr. Nepriaznivé poveternostné podmienky), spolu s ňou na danom mieste stratila platnosť aj „hlavná“ značka, pod ktorou je umiestnená (napr. v spojení so značkou Najvyššia dovolená rýchlosť), keďže ide o platnosť oboch značiek ako celku; takéto kombinácie sa preto musia odstrániť alebo určiť nanovo.
Dopravne znacky / Dopravná výchova / Spoznávame dopravné značky / Dopravné pravidlá /Dopravné značky
Informatívne iné značky a ich obnova
Vo všeobecnosti platí, že informatívne iné značky, ktoré informovali o službách, možno obnoviť len vtedy, ak služba (miesto jej poskytovania) nie je na pohľad zrejmá.
- Značka Zastávka autobusu a električky sa obnovuje len vtedy, ak je zastávka umiestnená vo všeobecnom jazdnom pruhu, kde s ohľadom na miestne pomery nie je možné vyznačiť cikcak čiaru a súčasne je potrebné skrátiť vzdialenosť pred označníkom, kde je zakázané zastavenie vozidiel.
- Značka Hotel alebo motel sa obnovuje len mimo obce a len ak ide o motel (t. j. zariadenie s parkoviskom pre motorové vozidlá).
- Značka Reštaurácia sa obnovuje len mimo obce a len ak ide o motorest (t. j. zariadenie s parkoviskom pre motorové vozidlá).
Parkovanie pre osoby s ŤZP
Telesne hendikepovaní vodiči, ale aj ľudia s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP), ktorých v aute vozí zdravá osoba, majú veľmi často problémy so zaparkovaním. Niežeby sa ostatných vodičov tento problém netýkal, ale vozičkári majú predsa len špecifické požiadavky vyplývajúce z potreby presadať z auta do invalidného vozíka. A na to potrebujú o „kúsok“ väčší voľný priestor ako zdravý vodič vystupujúci z auta.
Pred bytovým domom, v ktorom vozičkár býva, je tento problém ľahko odstrániteľný. Na základe žiadosti mestský či obecný úrad umožní vytvorenie vyhradeného parkovacieho miesta pre pohybovo hendikepovanú osobu. Susedia vyhradené parkovacie miesto, najčastejšie umiestnené čo najbližšie pri vchode do bytovky, zvyčajne rešpektujú. Všade inde je to s parkovaním hendikepovaných väčšinou viac či menej zložité. Na niektorých parkoviskách vyhradené miesto pre imobilných vodičov vôbec nie sú vytvorené, inde ich je málo.
Legislatívne požiadavky na parkoviská pre ŤZP
Podľa vyhlášky Ministerstva životného prostredia č. 532/2002 Z. z. musí byť parkovacie miesto pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie umiestnené čo najbližšie k vchodu do príslušnej budovy, pred ktorou je parkovisko vytvorené, alebo pri výstupe z parkoviska. Podľa tej istej vyhlášky šírka stojiska na odstavnej ploche pre vozidlo osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie musí byť najmenej 3 500 mm a môže mať sklon najviac 1:20. Miesto na parkovisku určenom pre autá osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie musí byť s verejnou pešou plochou spojené zošikmeným obrubníkom širokým najmenej 1 000 mm, so sklonom najviac 1:8.
Parkovací preukaz pre osoby s ŤZP
Osobitné označenie vozidla sa umiestňuje vnútri vozidla v pravej dolnej časti predného skla alebo v ľavej dolnej časti zadného skla; ak to nie je možné, osobitné označenie sa umiestňuje na inom vhodnom mieste v prednej alebo zadnej časti vozidla. Parkovací preukaz sa smie na vozidle používať len v súvislosti s prepravou osoby, ktorá je jeho držiteľom. Vodič vozidla s parkovacím preukazom môže stáť na mieste vyhradenom pre vozidlá prepravujúce osoby s ťažkým zdravotným postihnutím. Vodič vozidla s parkovacím preukazom nemusí po nevyhnutne potrebný čas dodržiavať zákaz státia aj tam, kde je dopravnou značkou vjazd povolený len vymedzenému okruhu vozidiel, a do pešej zóny; pritom nesmie ohroziť bezpečnosť cestnej premávky.
Evidencia parkovacích preukazov
Príslušný obvodný úrad v sídle kraja vedie evidenciu vydaných osobitných označení v rozsahu meno, priezvisko, dátum a miesto narodenia a trvalý alebo prechodný pobyt, pričom je povinný poskytnúť Policajnému zboru na jeho žiadosť informácie o vydaných osobitných označeniach.
Zóny PAAS a parkovanie pre ŤZP
V rámci zavedených zón parkovania PAAS je však možné pre držiteľov preukazu ŤZP zaparkovať na všeobecných ŤZP miestach, označených značkou, alebo zaparkovať na spoplatnených miestach so zľavou 90% z parkovacej tarify. Ak ste držiteľom preukazu ŤZP a parkovacieho preukazu ŤZP alebo sa staráte osobu s ťažkým zdravotným postihnutím a potrebujete vyhradené parkovacie miesto na miestnych cestách III. a IV. triedy, žiadosť môžete podať osobne na podateľni Miestneho úradu alebo poštou.
Dve dôležité poznámky k parkovaniu pre ŤZP
V súvislosti s „parkovacou“ témou sú dôležité dve poznámky:
- Prvá smeruje do radov tých, pre ktorých sú špeciálne parkovacie miesta vytvorené. Pokiaľ je také miesto voľné, nikdy neparkujte na inom. Zablokujete tým jedno parkovacie miesto, na ktorom by mohol odstaviť auto iný vodič.
- Druhá poznámka sa týka omnoho zložitejšieho problému, ktorý možno riešiť len legislatívne presnejšou špecifikáciou zákonných podmienok. Vyhláška 532/2002 taxatívne stanovuje, že na parkovisku musia byť pre vozidlá osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu vyčlenené štyri percentá parkovacích miest. Na veľkých parkoviskách pred obchodnými centrami je to zbytočne veľkorysá požiadavka. Je totiž nepravdepodobné, že by na parkovisko povedzme s tisíc miestami prišlo naraz 40 áut s osobami s ŤZP.
Príklady z praxe: Komisia mestskej mobility v Lučenci
Zápisnice zo zasadnutí komisie mestskej mobility pri MsZ v Lučenci poskytujú konkrétne príklady riešenia dopravných situácií a úprav dopravného značenia. Komisia sa zaoberá rôznymi podnetmi a žiadosťami občanov, poslancov a inštitúcií, ktoré sa týkajú parkovania, bezpečnosti cestnej premávky, úprav názvov zastávok a ďalších oblastí.
Napríklad, komisia sa zaoberala žiadosťou o vyznačenie státia vozidiel na chodníku pri Cirkevnej ZŠ na Ul. T. G. Masaryka. V tomto prípade komisia odporúčala uskutočniť pracovné stretnutie na mieste a vyhotoviť pracovný návrh úpravy dopravného značenia, ktorý by zohľadňoval jestvujúce státie na ceste a riešil aj požiadavku vyznačenia státia na chodníku.
Ďalším príkladom je žiadosť spoločnosti Amikus spol. s r.o. k riešeniu parkovania na Ul. Partizánska pred budovou rešt. Hviezda.
tags: #znacky #na #oznacenie #parkoviska #telesne #postihnutych