Slovenská republika aktívne podporuje hospodársky rozvoj, konkurencieschopnosť a tvorbu pracovných miest prostredníctvom rôznych foriem štátnej pomoci. Automobilový priemysel, ako jeden z pilierov slovenskej ekonomiky, je pritom často príjemcom takýchto stimulov. Vláda schválila automobilke Kia Slovakia významnú dotáciu vo forme úľavy na dani z príjmov, čo predstavuje investičnú pomoc v hodnote 29,95 milióna eur.
Tento príspevok má automobilke pomôcť v rámci realizácie investičného zámeru, ktorý zahŕňa úpravu a rozšírenie existujúcej výrobnej linky o nové stroje a zariadenia. Automobilka v Tepličke nad Váhom v okrese Žilina počíta s vynaložením investičných nákladov takmer 108 miliónov eur v období rokov 2024 až 2028. Cieľom je reagovať na trend prechodu zo spaľovacích motorov na elektromobily, čo je jednou z priorít slovenského automobilového priemyslu.
História a vývoj štátnych dotácií na Slovensku
Slovenská republika má za sebou niekoľko kôl štátnych dotácií na podporu obnovy vozového parku a rozvoja elektromobility. Jedným z prvých a najúspešnejších projektov bolo šrotovné v roku 2009. Tento unikátny projekt umožnil mnohým Slovákom zakúpiť si nové automobily za podmienky, že odovzdajú svoje staré vozidlo na zošrotovanie. Štát takýmto spôsobom podnietil konkurenčný boj medzi importérmi a poskytol zľavy vo výške 500 eur na nové autá s cenou do 25-tisíc eur.
Prvé kolo štátnych dotácií na automobily s alternatívnymi pohonmi v roku 2016 nebolo úplne domyslené a kritizované, pretože štát prispieval aj na kúpu luxusných áut. Vtedajší minister hospodárstva Peter Žiga v roku 2016 uviedol:
„Je to prvý vážny a konkrétny krok na podporu elektromobility na Slovensku. Inšpirovali sme sa známym projektom šrotovného a chceme dostať na naše cesty viac elektromobilov, aby ich počet dosiahol potrebnú kritickú hranicu. Naším cieľom je pomôcť zmeniť módny trend na každodennú realitu."
V doteraz poslednom kole dotácií (november 2019) na elektrifikované vozidlá sa udiala nezvyčajná vec. Prvé rezervácie boli stornované kvôli technickým problémom a následne sa všetky dotácie v navýšenej výške šesť miliónov eur vyčerpali po 3 minútach a 41 sekundách.
Súčasné podmienky štátneho príspevku na elektromobily a plug-in hybridy
Prvá dotačná výzva sa vzťahuje na nové plne elektrické batériové (elektromobily) a plug-in hybridné (hybridy s externe nabíjateľnou batériou) automobily kategórie M1 a N1.
Výška dotácie a typy vozidiel
- Štát prispeje sumou 8 000 € na elektromobil.
- Na plug-in hybrid je príspevok 5 000 €.
- Maximálna obstarávacia cena vozidla nesmie prekročiť 50 000 € s DPH.
Kto môže požiadať o dotáciu
O dotáciu môžu požiadať fyzické osoby, podnikatelia aj verejná správa. Dotácia sa vzťahuje aj na vozidlá dovezené zo zahraničia, vrátane elektromobilov značky Tesla. Pre firemných veľkoodberateľov sú dostupné zvýhodnené podmienky nákupu už pri kúpe minimálne 1 auta (za obdobie posledných 12 mesiacov).
O dotáciu môžu požiadať aj:
- Organizácie štátnej správy a miestnej správy (nesmú mať súkromného vlastníka).
- Organizácie (napr. školy) založené samosprávou (VÚC a pod.).
Pre členov asociácií, ktorí sa preukážu platným preukazom s platnou členskou známkou na daný rok, stačí doklad od zamestnávateľa pre zvýhodnenie. Ťažko zdravotne postihnutí získajú nárok na zvýhodnenie vozidla pri splnení podmienok. Zvýhodnenie členov advokátskej komory, ktorí členstvo preukážu dokladom.
Proces podávania žiadostí
Prvé žiadosti bolo možné podať 17. decembra. Online systém registrácie bol spustený už 11. decembra 2019, aby sa predišlo veľkému prvotnému náporu. Záujemcovia sa mohli registrovať cez jednoduchý formulár a získať jedinečný kód, čím sa im zarezervovala požadovaná výška dotácie. Z bezpečnostných a technických dôvodov bola elektronická online registrácia možná iba v pracovných dňoch od 12:00 do 20:00.
Postup po podaní žiadosti
Po vyzvaní vykonávateľom má žiadateľ - fyzická osoba (FO) lehotu 40 pracovných dní na riadne a úplné predloženie žiadosti vrátane všetkých príloh. Následne má vykonávateľ a poskytovateľ lehotu 40 pracovných dní na administratívne overenie žiadosti a posúdenie žiadosti komisiou MH SR. Komisia zverejní zoznam úspešných/neúspešných žiadateľov a úspešným žiadateľom zašle návrh zmluvy s usmernením.
Úspešní žiadatelia majú po podpise zmluvy 12 mesiacov na to, aby si auto kúpili a následne im štát refunduje dotáciu. Automobil musia vlastniť minimálne dva roky a nebudú môcť využiť finančný ani operatívny lízing.
Výplata dotácie
Dotácia bude žiadateľovi vyplatená formou refundácie v 1 splátke v lehote 20 pracovných dní od predloženia všetkých príloh v zmysle zmluvy a ich overenia poskytovateľom. Na predloženie príloh v zmysle zmluvy má príjemca dotácie lehotu 12 mesiacov od nadobudnutia účinnosti zmluvy. Prílohy súvisia s kúpou, evidenciou, poistením vozidla a publicitou projektu.
Podmienky pre vozidlá zo zahraničia
Dotáciu je možné využiť aj na vozidlá nadobudnuté v zahraničí, avšak auto nesmie mať žiadnu predchádzajúcu registráciu nielen na Slovensku, ale ani v zahraničí - musí ísť o čisto nové vozidlo.
DEKRA | Ako prebieha STK na elektromobile a čo sú najčastejšie problémy?
Kia a štátne dotácie
Automobilka Kia Slovakia je významným hráčom na slovenskom trhu a patrí medzi najväčších výrobcov a exportérov na Slovensku. V roku 2024 sa stala najväčším firemným platiteľom dane na Slovensku, keď štátu odviedla 226 miliónov eur.
Spoločnosť Kia Motors Slovakia dostala už v minulosti štátnu dotáciu vo výške 1,153 mld. Sk na rozšírenie svojho závodu pri Žiline. Toto rozhodnutie schválil vládny kabinet na základe návrhu Ministerstva hospodárstva. Štátna pomoc bola poskytnutá vo forme priamej dotácie na investičné výdavky a odsúhlasila ju aj Európska komisia. Celková výška investície do rozšírenia výroby predstavovala viac ako 216 mil. eur, čo je takmer 7,3 mld. Sk podľa vtedajšieho kurzu. Projekt sa realizoval v rokoch 2007 a 2008, pričom v konečnej fáze rozšírenie výroby prinieslo ďalších 663 pracovných miest a nepriamo takmer tisíc ďalších. Po rozšírení výrobných kapacít mala Kia vyrábať predovšetkým nový model multifunkčného modelu MPV-B, pričom takmer celá produkcia bola určená na export.
Závod Kia v Tepličke nad Váhom pri Žiline je prvým závodom spoločnosti v Európe. Sériovú výrobu začali v decembri minulého roka a doteraz vyprodukoval vyše stotisíc áut. V súčasnosti v závode pracuje vyše 2,5 tis. zamestnancov v dvojzmennej prevádzke. Kia Motors Slovakia plánuje tento rok vyrobiť 150 tis. automobilov a rovnaké množstvo motorov. Celková investícia spoločnosti na Slovensku spolu s rozšírením výroby predstavuje zhruba 1 mld.
Vplyv štátnych dotácií na predaj elektromobilov Kia
Štátne dotácie na elektromobily môžu mať pozitívny vplyv na predaj elektrických modelov značky Kia. Medzi ne patria napríklad modely ako Kia Niro EV a Kia EV6. Znížením obstarávacej ceny vďaka dotácii sa stávajú tieto vozidlá dostupnejšie pre širšiu verejnosť, čo môže viesť k zvýšeniu ich predaja.
Príklad: Kia Niro EV a Kia EV6
Kia Niro EV a Kia EV6 sú plne elektrické vozidlá, ktoré spĺňajú podmienky pre získanie štátneho príspevku. Hoci s vývojom technológie akumulátorov kúpna cena elektrických vozidiel neustále klesá, elektromobil je vo všeobecnosti drahší než ekvivalentné vozidlo so štandardným benzínovým alebo naftovým motorom. Ak si však spočítate celkové náklady na vlastníctvo a všetky súvisiace faktory, ako sú nižšie náklady na údržbu a palivo, v dlhodobom horizonte z toho elektromobily vyjdú ako tá úspornejšia alternatíva. A vzhľadom na skutočnosť, že prevažná väčšina ľudí dnes financuje svoje vozidlo formou úveru, mesačné náklady na elektromobil budú v skutočnosti veľmi podobné nákladom na financovanie vozidla s benzínovým alebo naftovým pohonom.
Tretie kolo dotácií a budúcnosť elektromobility na Slovensku
Nový dotačný program chce MH SR financovať z eurofondov v rámci nového programového obdobia 2021 až 2027. Tretie kolo dotácií na elektromobily a plug-in hybridy sa bude týkať aj automobilov značiek Škoda a Dacia, pretože Škoda medzičasom do svojho portfólia umiestnila nový elektromobil ENYAQ iV a plug-in hybridné Octavie a Superby, pričom Dacia spustila predaj lacného elektromobilu SPRING. Samozrejme, že aj ostatné automobilky ponúkajú svoje elektrifikované vozidlá, napríklad Mercedes-Benz, SEAT, Audi, Hyundai, Kia, Renault, Citroën, po novom už aj Lexus, Jeep a mnohé ďalšie.
Podľa slov Richarda Sulíka bude tretie kolo dotácií 2022 férovejšie. Dotácie budú nárokovateľné, dostane sa k nim každý žiadateľ, dôsledkom čoho však budú dotácie nižšie. Akou sumou štát podporí nákup BEV a PHEV, však zatiaľ upresnené nebolo.
Ďalšie faktory ovplyvňujúce automobilový priemysel na Slovensku
Investície do automobilového priemyslu
V minulosti Slovensko investovalo značné prostriedky do prilákania automobilových investorov. Napríklad, pri investícii PSA Peugeot Citroën v Trnave sa celkové náklady SR pohybovali okolo 6,5 mld. Sk. Štátna pomoc pre túto automobilku bola schválená Úradom pre štátnu pomoc za podmienky, že neprekročí 15 percent celkovej hodnoty oprávnených nákladov.
Kolektívne vyjednávania a mzdy v Kia Motors Slovakia
V Kia Motors Slovakia v piatok podpísali novú kolektívnu zmluvu. Trojročná platnosť zmluvy zabezpečí spoločnosti potrebnú stabilitu v nadchádzajúcom období a udrží konkurencieschopnosť v rámci koncernu. Zrevidovaný bonusový systém bude garantovať všetkým zamestnancom, ktorí budú spĺňať legislatívne podmienky, vyplatenie 13. a 14. platu.
Nadačný fond Kia Motors Slovakia
Nadačný fond Kia Motors Slovakia v Nadácii Pontis podporuje projekty v oblasti sociálneho prostredia, napríklad poradenstvo pre deti, seniorov, hendikepovaných, zabezpečenie materiálno-technickej vybavenosti zariadení (nákup technických pomôcok, vybavenie rehabilitačnej, spoločenskej miestnosti). Na granty je vyčlenená suma vo výške 60 000 Eur s maximálnou výškou grantu 5 000 Eur. Mzdy na koordinovanie a manažment projektu budú posudzované individuálne a hradené iba v prípade, že danú prácu nie je možné vykonávať dobrovoľnícky. Projekty hodnotí nezávislá komisia.