Štátny príspevok na hybridné vozidlo: Ako fungujú hybridy a aké sú možnosti financovania

Hybridné auto je príjemnou voľbou, pokiaľ sa neviete rozhodnúť medzi elektromobilom a automobilom so spaľovacím motorom. Vláda Slovenskej republiky si kladie za cieľ podporiť rozvoj elektromobility a znížiť emisie z dopravy. Jedným z nástrojov na dosiahnutie tohto cieľa je poskytovanie dotácií na nákup elektromobilov a plug-in hybridných vozidiel. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o podmienkach a možnostiach získania štátneho príspevku na kúpu hybridného vozidla na Slovensku, s dôrazom na plug-in hybridné vozidlá (PHEV).

Čo je vlastne hybrid?

Hybridy majú popri jednom spaľovacom (benzínovom alebo naftovom) motore ešte minimálne jednu ďalšiu pohonnú jednotku. Najčastejšie týmto druhým typom motora býva elektromotor. Tieto pohonné jednotky spolupracujú s veľkokapacitnou batériou, ktorá uchováva energiu. V závislosti od rýchlosti vozidla môže hybrid počas jazdy používať spaľovací motor, elektromotor, alebo oba súčasne. Elektromotor pomáha spaľovaciemu znižovať spotrebu paliva a emisie oxidu uhličitého (CO₂). Hybridy jazdia pri rozjazdoch a rýchlosti do 30 km/h na elektromotor, následne pohon preberie spaľovací motor. Elektrobatéria sa dokáže nabíjať pomocou rekuperácie - keď hybrid spomaľuje alebo brzdí. Vďaka tomuto sa hybridy radia k ekologickým a úsporným vozidlám.

Plug-in hybrid (PHEV)

Plug-in hybrid funguje na spaľovací motor a elektromotor, ktorý je napájaný z internej batérie. Samostatne na elektrinu dokáže jazdiť aj do vzdialenosti 40 km. V tomto prípade jazdíte s nulovými emisiami CO₂ a prakticky zadarmo. Keď sa batéria vybije, je auto poháňané spaľovacím motorom. Pri každom brzdení sa batéria nabíja, pretože aj tu funguje rekuperácia. Batériu nabijete pokojne pomocou kábla aj v domácej zástrčke. Takéto nabíjanie trvá 2 až 4 hodiny, čo je 2 až 4-krát rýchlejšie, ako pri elektromobiloch. Pokiaľ uvažujete o kúpe hybridného vozidla, mali by ste mať jednoduchý prístup k nabíjacej zástrčke. Plug-in hybridy nemajú schopnosť rýchlonabíjania, preto nie sú vhodnými kandidátmi na verejné nabíjacie stanice.

Cena a prevádzka hybridného auta

Automobil s dvoma pohonnými jednotkami dnes dokážete mať za veľmi dostupné ceny. Napríklad novú Toyotu Corollu Sedan Hybrid si viete kúpiť už od 20 090 €, luxusný hybridný kompakt Lexus CT od 22 900 € a Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid od 30 490 €. Toyotu Yaris Hybrid môžete mať dokonca už od 14 790 €.

Pri uvažovaní o kúpe hybridného auta vám odporúčame si dopredu vyrátať váš denný nájazd kilometrov. Spočítajte si, koľko najazdíte každý deň do práce, na nákupy, alebo pre deti do školy. Vzhľadom k mimoriadne dobrému dojazdu plug-in hybridov by ste potenciálne mohli celú túto vzdialenosť zvládnuť aj na elektrinu. Tým pádom by ste jazdili ekologicky a aj ekonomicky, keďže sa cena 1 kWh elektriny bežnej domácnosti pohybuje iba okolo 15 centov. Celkové nabitie 8-10 kWh batérie vás tak vyjde maximálne 1,50 €.

TIP: Pokiaľ máte zavedenú sadzbu elektriny vo vysokej a nízkej tarife, oplatí sa vám hybrid nabíjať v nočných hodinách, kedy je elektrina lacnejšia.

V automobilovej predajni si môžete dohodnúť skúšobnú jazdu s predajcom. Prejdite si s ním vašu bežnú trasu, avšak vyskúšajte ísť iba na elektrický pohon. Tak budete mať istotu, či to vaše potenciálne hybridné auto zvládne, alebo budete sčasti využívať aj spaľovací motor.

Náklady na poistenie hybridu

Povinné zmluvné poistenie (PZP) je povinnou položkou pre každého majiteľa vozidla. Jeho výška sa však môže líšiť od ponúk jednotlivých poisťovní a poistných balíčkov, ktoré si vyberiete. Napríklad podľa kalkulačky Inštitútu environmentálnej politiky vychádza PZP vozidla so spaľovacím motorom Toyota Yaris 1.5 VVT-i Executive rovnako, ako poistenie hybridného modelu Toyota Yaris 1.5 Hybrid. Cena za poistenie v tomto prípade vychádza v priemere okolo 100 € na rok. Ak si však porovnáme luxusnejší automobil, cena PZP hybridného vozidla Audi Q7 3.0 TDI e-tron Quattro bude približne 100 €, avšem cena jeho príbuzného modelu so spaľovacím motorom Audi Q7 50 TDI Quattro vás môže vyjsť až 3-krát viac.

Výška havarijného poistenia závisí najmä od ceny a výbavy vozidla. Čím drahšie auto, tým hlbšie si budete musieť pri havarijnom poistení siahnuť do vačku. Presná výška poistenia je závislá od viacerých individuálnych faktorov, akými sú napríklad značka auta, zabezpečenie a vybavenie vozidla alebo cenník vybranej poisťovne.

Kalkulačka Inštitútu environmentálnej politiky

Inštitút environmentálnej politiky vytvoril kalkulačku, pomocou ktorej si môžete porovnať náklady na hybridy, elektromobily a najpredávanejšie automobily so spaľovacím motorom. Porovnáva priemerné náklady počas životnosti vozidla, vrátane jeho prevádzky, poistenia, daní a servisu. Všetky informácie o výhodách a nevýhodách jednotlivých typov vozidiel máte tak prehľadne usporiadané na jednom mieste.

Na ilustráciu uvádzame príklad a porovnáme Audi Q7 - ako hybrid a automobil so spaľovacím motorom. Celkové náklady na kúpu a prevádzku hybridu sú síce spočiatku vyššie, avšak po niekoľkých rokoch v prevádzke by sa mali vyrovnať a preklopiť. Podobne si môžete porovnať až 28 hybridov spolu s 28 elektromobilmi a 79 automobilmi so spaľovacím motorom.

História štátnej podpory na Slovensku

Štátna podpora nákupu elektromobilov a hybridov na Slovensku má svoju históriu. O prvé dotácie ste mohli požiadať už v roku 2016, a to cez Ministerstvo hospodárstva (MH SR). Fyzické osoby, firmy či mestá a obce mohli získať dotáciu do výšky 5 000 eur. Tento program pomohol celkovo 808 žiadateľom a dotácie sa využili takmer celé - z piatich miliónov eur sa vyčerpali štyri milióny. V roku 2019 štát spustil nový dotačný program s ešte väčšou podporou. Tentoraz mohli ľudia získať až 8 000 eur na čisto elektrické vozidlo a až 5 000 eur na plug-in hybrid. Podmienkou bolo, že cena vozidla nesmela prekročiť 50 000 eur s DPH. Cieľom štátnej dotácie na elektromobily a hybridy je podporiť predaj ekologických vozidiel a postupne znižovať negatívny dopad osobnej dopravy na životné prostredie. Ministerstvo hospodárstva SR (MH SR) vyhlásilo v roku 2019 výzvu na predkladanie žiadostí o poskytnutie štátnej dotácie na nákup hybridných a elektrických vozidiel, pričom na tento účel sa z rozpočtu vyčlenilo 5 miliónov eur. Tie sa však minuli v priebehu 3 minút a 41 sekúnd.

Súčasný stav a budúcnosť dotácií (2025)

V roku 2025 priama finančná podpora zo štátneho rozpočtu zatiaľ nie je spustená. Vláda plánovala dotácie obnoviť, no rezort financií zatiaľ preferuje iné formy podpory, napríklad legislatívne zmeny v oblasti daní, ktoré platia od 1. januára. Podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu by sa financovanie dotácií mohlo realizovať z európskych zdrojov, ako je Plán obnovy a odolnosti alebo Modernizačný fond, ktoré však zatiaľ nie sú plne využité.

Ministerstvo hospodárstva SR prisľúbilo, že nové kolo získavania dotácií na elektromobily bude férovejšie. Štátnu dotáciu nezískajú iba "tí najrýchlejší", ale má byť dostupnejšia širšej verejnosti. Ministerstvo to chce docieliť väčším balíkom peňazí s nižšou štátnou podporou na jedno vozidlo. Tretie kolo štátnej dotácie na elektromobily by malo byť financované z eurofondov získaných pre roky 2021 až 2027.

Kto môže požiadať o dotáciu?

Pre fyzické osoby boli na Slovensku poskytované dotácie na elektromobil doposiaľ v rámci dvoch výziev. Prvýkrát v rokoch 2016 - 2018, keď bol poskytovaný príspevok na čisto elektrické autá aj na plug-in hybridy. Okrem fyzických osôb si oň mohli požiadať aj firmy, mestá a obce. Dotačná výzva s podobnými podmienkami bola otvorená aj v roku 2019. Fyzické osoby museli vtedy spĺňať tieto podmienky:

• Trvalý pobyt na území SR
• Držiteľ vodičského oprávnenia skupiny B
• Žiadne podlžnosti na daniach
• Žiadne nedoplatky na poistnom

Aktuálne pripravuje ministerstvo hospodárstva novú schému, ktorá by mala nadviazať na staršie projekty. Na jej vyhlásenie sa však stále čaká, takže presné podmienky nie sú momentálne známe. Lepšie možnosti však mali v uplynulých rokoch podnikatelia, firmy a samosprávy. Práve pre nich boli otvorené výzvy z Plánu obnovy a odolnosti SR zamerané na budovanie infraštruktúry, teda nabíjacích staníc.

Podmienky dotácie na elektromobil (orientačné)

Uvedené podmienky dotácie na elektromobil predstavujú orientačný rámec vychádzajúci z predchádzajúcich výziev. Presné parametre nového dotačného programu budú známe až po zverejnení oficiálnych dokumentov Ministerstva hospodárstva SR.

1. Typ pohonu: Priamou dotáciou môžu byť v rámci rozvoja elektromobility podporované bezemisné a nízkoemisné vozidlá. Okrem čisto elektrických áut možno získať aj príspevok na plug-in hybrid, avšak často s istými obmedzeniami (napr. nižší finančný strop). Príspevok sa vzťahuje výhradne na plug-in hybridné vozidlá. Hybridné automobily, ktoré nie je možné nabíjať z elektrickej siete, nie sú podporované.
2. Cenový strop vozidla: Minulé programy obsahovali maximálnu cenu vozidla, po presiahnutí ktorej už dotácia nebola poskytnutá. Tento strop má zabezpečiť, aby podpora smerovala na získanie dostupnejších elektromobilov, nie luxusných modelov. Vo výzve z roku 2019 to bolo 50 000 eur. Maximálna obstarávacia cena vozidla, na ktoré bolo možné získať štátnu dotáciu na elektromobil, bola 50 000 eur s DPH.
3. Zákaz predaja a povinná držba vozidla: Príjemca dotácie na elektromobil sa na určité obdobie zmluvne zaväzuje byť vlastníkom a zároveň jediným držiteľom vozidla. V poslednej výzve to bolo najmenej po dobu 2 rokov.
4. Evidencia na Slovensku: Elektromobil zakúpený z dotácií musí byť evidovaný v SR a na meno držiteľa, ktorý požiadal o dotáciu.
5. Havarijné poistenie elektromobilu: Od príjemcu dotácie sa môže vyžadovať, aby na zakúpené vozidlo uzatvoril na určité obdobie havarijné poistenie. V rámci výzvy v roku 2019 išlo o obdobie 2 rokov.
6. Povinná dokumentácia: K žiadosti o dotáciu, príp. k čerpaniu finančných prostriedkov sa väčšinou prikladajú doklady, ako sú:
   • Čestné vyhlásenie o splnení podmienok (napr. o bezúhonnosti)
   • Kópia občianskeho preukazu
   • Kópia vodičského preukazu
   • Faktúra alebo objednávka vozidla
   • Doklad o zaplatení
   • Technický preukaz (osvedčenie o evidencii I a II) - po registrácii vozidla
   • Kópia poistnej zmluvy o havarijnom poistení

Výška dotácie na plug-in hybrid

V predošlých kolách štátnej podpory sa príspevky pre fyzické osoby pohybovali v tisícoch eur. Vychádzalo sa pritom z typu pohonu a zo stanoveného celkového limitu. V prvom prípade (v rokoch 2016 - 2018) bola možnosť získať maximálne 5 000 eur na čisto elektrické autá aj plug-in hybridy. Následne v roku 2019 boli podmienky dotácie na elektromobil ešte o niečo štedrejšie - 8 000 eur v prípade BEV. Príspevok na plug-in hybridy ostal na sume 5 000 eur.

Tieto sumy nie sú aktuálne platné, ale poskytujú orientačný obraz o tom, aké rozsahy môže štát zvažovať. Skutočná výška podpory pre rok 2025 sa však môže líšiť v závislosti od rozpočtu a cieľov novej schémy.

Ako prebiehala registrácia a podávanie žiadostí v roku 2019?

Ministerstvo hospodárstva SR zverejnilo podmienky poskytnutia dotácie na internetovej stránke www.chcemelektromobil.sk, cez ktorú sa bolo možné od decembra zaregistrovať a požiadať o dotáciu. Online systém registrácie bol spustený už 11. decembra 2019. Výzva na oficiálne podanie žiadosti zaregistrovaní žiadatelia dostali až po 17. decembri 2019. Po úspešnom vyhodnotení žiadosti a podpise zmluvy mal žiadateľ 12 mesiacov na kúpu auta. Po kúpe auta štát refundoval dotáciu. Zoznam vyhodnotených žiadostí bol priebežne zverejňovaný.

Problémy s registráciou v roku 2019

Spustenie registrácie v roku 2019 sprevádzali technické problémy. Webová stránka www.chcemelektromobil.sk bola preťažená a mnohí záujemcovia mali problémy s odoslaním formulára. Zlyhaním ľudského faktora nastala chyba, ktorá neumožnila všetkým návštevníkom vyplniť a odoslať registračný formulár. Ministerstvo hospodárstva sa rozhodlo anulovať registrácie zo stredy (11. decembra) a registrácia bola opätovne spustená 16. decembra.

Európsky kontext - ako to robia inde

Väčšina európskych krajín dnes poskytuje určitú formu podpory pre nákup elektromobilov - či už v podobe priamych dotácií, daňových úľav alebo zvýhodnení pri registrácii vozidla. Príkladom je Veľká Británia, ktorá v tomto roku odštartovala dotácie na elektromobily bez komplikovaných žiadostí. Príspevok môžu motoristi získať priamo pri kúpe vozidla. Podmienkou je len to, aby cena elektromobilu nepresiahla 43 000 eur. Priame dotácie pre občanov ponúka aj Belgicko, Chorvátsko, Francúzsko, Grécko či Slovinsko. Zo susedných krajín spomeňme Poľsko, ktoré má dotácie na elektromobil pre fyzické osoby v prepočte od 4 300 do 9 200 eur.

Tieto príklady ukazujú, že dotácie na elektromobily a stimulácia elektromobility sú v EÚ bežné a pomáhajú vytvárať podmienky pre rast trhového dopytu. Na pozadí týchto trendov Slovensko v poskytnutí priamej podpory pre obyvateľov zatiaľ zaostáva. Momentálne patríme medzi štáty zatiaľ bez aktívnej dotácie na elektromobily.

Top 10 hybridov roku 2020

V prípade, ak rozmýšľate nad kúpou hybridu, na záver sme si pre vás pripravili rebríček top 10 hybridov roku 2020, ktoré si môžete kúpiť za menej ako 30 000 €. Na prvých priečkach sa umiestnili tieto modely:

• Toyota Camry Hybrid
• Honda Accord Hybrid
• Toyota Avalon Hybrid
• Toyota Prius Plug-in Hybrid
• Honda Insight
• Toyota Corolla Hybrid
• Hyundai Ioniq Hybrid
• Chevrolet Volt Plug-in Hybrid
• Ford Fusion Hybrid
• Hyundai Sonata Hybrid

tags: #prispevok #na #auto #hybrid