Používanie mobilných telefónov počas vedenia vozidla je celosvetový problém, ktorý ohrozuje bezpečnosť na cestách. Hoci neexistuje jednotný celoeurópsky zákaz, jednotlivé krajiny EÚ prijímajú vlastné opatrenia na obmedzenie tohto nebezpečného správania. Cieľom tohto článku je preskúmať aktuálnu situáciu v krajinách EÚ, riziká spojené s používaním mobilných telefónov počas jazdy a možné riešenia na zvýšenie bezpečnosti na cestách.
Riziká používania mobilných telefónov počas jazdy
Používanie mobilných telefónov počas vedenia vozidla predstavuje vážne riziko pre vodiča, spolucestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky. Rozptyľovanie, ktoré spôsobuje telefonovanie, písanie správ alebo používanie iných aplikácií, znižuje pozornosť vodiča, predlžuje reakčný čas a zvyšuje pravdepodobnosť dopravnej nehody. Štúdie preukázali, že používanie mobilného telefónu počas jazdy je porovnateľné s jazdou pod vplyvom alkoholu. Vodiči, ktorí telefonujú, majú zúžený rozhľad, horšie vnímajú okolie a sú menej schopní reagovať na nepredvídateľné situácie. Písanie a čítanie správ je obzvlášť nebezpečné, pretože vyžaduje, aby vodič odvrátil zrak od cesty na dlhší čas.
Smartfóny sú dokonca podľa štatistík zodpovedné za viac dopravných nehôd ako alkohol. Dôvodom je, že nám berú pozornosť, ktorá je pri šoférovaní auta kľúčová. Najhoršie sú z tohto pohľadu textové správy. Prečítanie a odpísanie na správu zaberie minimálne 5 sekúnd, počas ktorých sa nevenujete dostatočne cestnej premávke. Najčastejšou príčinou dopravných nehôd je nevenovanie dostatočnej pozornosti šoférovaniu a rozptyľovanie za volantom. Výraznou mierou k tomu prispieva aj používanie mobilov počas šoférovania.
USA - Nebezpečenstvá používania telefónov v aute
Súčasná legislatíva v krajinách EÚ
Väčšina krajín EÚ zakazuje používanie mobilných telefónov počas vedenia vozidla bez použitia handsfree súpravy. Sankcie za porušenie týchto zákonov sa líšia v závislosti od krajiny, ale zvyčajne zahŕčajú pokuty a stratu bodov z vodičského preukazu.
Príklad Francúzska
Francúzski zákonodarcovia zakázali vodičom používanie mobilu v aute (bez handsfree); a to aj v prípade, že má auto vypnutý motor a je bezpečne odstavené kdekoľvek mimo špeciálne vymedzených miest. Dôvodom na takýto zákon má byť snaha o zvyšovanie bezpečnosti. V praxi ale z toho vyšla akurát päťhviezdičková hlúposť. Lebo keď už človek bude potrebovať telefonovať a „vyznačené miesto“ nebude poruke, proste si presadne na iné miesto v aute.
Slovensko
Na Slovensku platí zákaz používania mobilných telefónov počas vedenia vozidla bez použitia handsfree súpravy. Za porušenie tohto zákazu hrozí pokuta. Slovenský zákon uvádza, že vodič nesmie počas vedenia vozidla držať v ruke mobil alebo iným spôsobom obsluhovať telekomunikačné zariadenie. Od 1. augusta 2022 za toto porušenie môžete dostať pokutu až do výšky 150 eur na mieste alebo 300 eur v správnom konaní. Okrem pokuty vám hrozí aj zadržanie vodičského preukazu. Používanie telefónu pri šoférovaní sa považuje za závažné porušenie pravidiel cestnej premávky. Niektorí vodiči si myslia, že keď auto stojí, môžu používať mobil. Napríklad počas zápchy či čakania na semafore. Je pravda, že pozeranie do mobilu, keď auto stojí, je menej nebezpečné ako v pohybe. Faktom však je, že zákon platí rovnako aj počas dočasného zastavenia, keď je vozidlo pripravené na pokračovanie v jazde. Jediný spôsob, ako telefonovať a obsluhovať mobil za volantom bez porušenia zákona, je handsfree systém alebo integrovaný systém auta.
Alternatívne riešenia a technológie
Okrem legislatívnych opatrení existujú aj technológie a stratégie, ktoré môžu pomôcť znížiť riziko spojené s používaním mobilných telefónov počas jazdy:
- Handsfree súpravy: Používanie handsfree súpravy umožňuje vodičovi telefonovať bez toho, aby musel držať telefón v ruke. Je však dôležité si uvedomiť, že aj telefonovanie s handsfree súpravou môže rozptyľovať pozornosť vodiča.
- Aplikácie a funkcie na obmedzenie používania telefónu: Niektoré aplikácie a funkcie smartfónov automaticky blokujú prichádzajúce hovory a správy počas jazdy. Tieto nástroje môžu pomôcť vodičom sústrediť sa na cestu.
- Vzdelávacie kampane: Vzdelávacie kampane môžu zvýšiť povedomie o rizikách spojených s používaním mobilných telefónov počas jazdy a motivovať vodičov k zodpovednému správaniu.
Vplyv elektromagnetického žiarenia mobilných telefónov
Okrem rizika rozptyľovania pozornosti existujú aj obavy týkajúce sa potenciálneho vplyvu elektromagnetického žiarenia mobilných telefónov na zdravie. Hoci vedecké dôkazy nie sú jednoznačné, niektoré štúdie naznačujú možnú súvislosť medzi dlhodobým používaním mobilných telefónov a zvýšeným rizikom vzniku nádorov mozgu.
Odporúčania pre zníženie expozície žiareniu
- Používajte káblový telefón: Pre dlhé hovory používajte výhradne káblový klasický telefón (ak je to možné, úplne sa vyhnite použitiu mobilného alebo bezdrôtového telefónu).
- Používajte hands-free súpravu s gumenými vzduchovými trubicami: Ak musíte použiť mobilný telefón, odporúčame použiť špeciálnu handsfree súpravu s gumennými vzduchovými trubicami (tzv. Air-tube), ktorej podstata tkvie v tom, že ku hlave alebo telu nevedie žiaden kábel - kovový vodič.
- Volte sieť WCDMA/3G: Pri zvolení tohto typu siete sú expozície pri používaní telefónu najnižšie.
- Noste telefón mimo zraniteľných oblastí: Dávajte pozor, aby ste nedržali telefón v blízkosti očí alebo pred očami. Tiež nenoste telefón v náprsnom vrecku košele alebo bundy. Ženy by si zásadne nemali nosiť telefón v podprsenke. Tehotné ženy by nikdy nemali mať telefón (ani v pohotovostnom režime) v blízkosti brucha.
- Obmedzte používanie dátových prenosov: Dátové prenosy v smartfónoch a telefónoch používajte čo najkratší čas. Ak je možnosť ich vypnúť, vypnite ich.
Budúcnosť: Automatizácia a konektivita
S rozvojom technológií, ako sú autonómne vozidlá a inteligentné dopravné systémy, sa očakáva, že sa zníži potreba vodičov používať mobilné telefóny počas jazdy. Automatizované systémy budú schopné riadiť vozidlo bez zásahu človeka, čo umožní vodičom venovať sa iným aktivitám. Konektivita vozidiel a infraštruktúry tiež prinesie nové možnosti pre zvýšenie bezpečnosti na cestách.
Európska komisia prispôsobila právne predpisy o mobilnej komunikácii najmodernejším normám. Vďaka tomu môže byť pokrytie 5G dostupné aj v lietadlách. „Pokiaľ ide o vysokorýchlostné a vysokokapacitné pripojenie, nebo už nie je limitom. Pokrytie 5G bude možné vďaka inštalácii tzv. "pikobunky" v lietadlách. V ďalšom rozhodnutí chce EK sprístupniť frekvencie 5GHz aj pre wifi v autách, autobusoch a iných dopravných prostriedkoch. Členské štáty EÚ majú lehotu na sprístupnenie 5GHz pásiem pre cestnú dopravu do 30. júna 2025.