Elektrické bicykle poháňané pedálmi pre osoby s ŤZP: Podpora mobility a nezávislosti

Život so zdravotným postihnutím prináša množstvo výziev, od byrokratických prekážok až po predsudky a ťažkosti so zaradením do bežného života. Tento článok sa zameriava na jednu z možností, ako môžu osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ZŤP) viesť aktívnejší život - na bicykle upravené pre ich potreby a na možnosti získania dotácií na ich obstaranie.

Kompenzácie pre osoby s ŤZP: Príspevky a preukazy

Právny predpis, konkrétne zákon NR SR č. 447/2008 Z. z., upravuje poskytovanie preukazov osôb s ťažkým zdravotným postihnutím, parkovacích preukazov a peňažných príspevkov na kompenzáciu pre osoby so zdravotným postihnutím. Konanie o preukazoch sa začína podaním žiadosti na úseku posudkových činností, pričom je potrebné doložiť lekársky nález a fotokópie odborných lekárskych nálezov. Ak klient žiada aj o peňažný príspevok na kompenzáciu, samostatná žiadosť o preukazy nie je potrebná.

Preukaz fyzickej osoby s ŤZP

Preukaz fyzickej osoby s ŤZP sa vyhotoví klientovi s mierou funkčnej poruchy najmenej 50 %. Po právoplatnosti rozhodnutia je potrebné doručiť dve fotografie rozmerov 3x4 cm a preukaz bude vyhotovený na počkanie.

Parkovací preukaz

Parkovací preukaz sa vyhotoví osobe s ŤZP, ktorá je odkázaná na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom alebo má praktickú či úplnú slepotu oboch očí. Odkázanosť na individuálnu prepravu sa posudzuje podľa schopnosti premiestniť sa k vozidlu verejnej dopravy, nastupovať a vystupovať z neho, alebo zvládnuť inú situáciu vo vozidle verejnej hromadnej dopravy.

Konanie o peňažnom príspevku na kompenzáciu

Konanie o peňažnom príspevku na kompenzáciu sa začína podaním žiadosti na úseku peňažných príspevkov na kompenzáciu ŤZP. Podkladom pre rozhodnutie je komplexný posudok o zdravotnom stave, ktorý uvádza mieru funkčnej poruchy a návrh kompenzácie.

Formy kompenzácie pre osoby s ŤZP

Existuje viacero foriem kompenzácií pre osoby s ŤZP, ktoré im majú uľahčiť život a podporiť ich integráciu do spoločnosti. Medzi najdôležitejšie patria:

• Peňažný príspevok na osobnú asistenciu: Podporuje sociálne začlenenie a nezávislosť osôb s ŤZP tým, že im umožňuje využívať pomoc osobného asistenta pri rôznych aktivitách.
• Peňažný príspevok na zaobstaranie pomôcky: Umožňuje zakúpiť pomôcky, ktoré nie sú hradené zo zdravotného poistenia, ako napríklad druhý mechanický alebo elektrický vozík.
• Peňažný príspevok na opravu pomôcky: Slúži na opravu pomôcok, ktoré sa neposkytujú ani nepožičiavajú na základe verejného zdravotného poistenia.
• Peňažný príspevok na kúpu zdvíhacieho zariadenia: Pomáha pri zaobstaraní zdvíhacieho zariadenia, ktorého výška sa určuje percentuálnou sadzbou v závislosti od ceny zariadenia a príjmu osoby s ŤZP.
• Peňažný príspevok na úpravu osobného motorového vozidla: Príspevok sa poskytuje na úpravu osobného motorového vozidla a určí sa percentuálnou sadzbou v závislosti od ceny úpravy a príjmu fyzickej osoby s ŤZP.
• Peňažný príspevok na prepravu: Slúži na kompenzáciu nákladov na prepravu a jeho výška sa určuje percentuálnou sadzbou v závislosti od preukázaných nákladov a príjmu osoby s ŤZP.
• Peňažný príspevok na kompenzáciu zvýšených výdavkov na diétne stravovanie: Poskytuje sa mesačne vo výške 18,56 %, 9,28 % alebo 5,57 % sumy životného minima v závislosti od skupiny chorôb a porúch uvedených v prílohe č. 5 zákona č. 447/2008 Z. z.
• Peňažný príspevok na kompenzáciu zvýšených výdavkov súvisiacich s hygienou alebo s opotrebovaním šatstva, bielizne, obuvi a bytového zariadenia: Slúži na pokrytie výdavkov spojených so zabezpečovaním osobnej hygieny a hygieny domácnosti, ako aj na obnovu a nákup predmetov, ktoré sa nadmerne opotrebúvajú v dôsledku ťažkého zdravotného postihnutia.
• Peňažný príspevok na opatrovanie: Zabezpečuje pomoc osobe s ŤZP pri úkonoch sebaobsluhy, starostlivosti o domácnosť a pri realizovaní sociálnych aktivít.

Príspevok na nákup motorového vozidla pre ZŤP

Osoba s ťažkým zdravotným postihnutím, ktorá je podľa komplexného posudku odkázaná na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom a využíva ho v stanovenej frekvencii na prepravu na určené miesta a späť (napríklad do zamestnania, do školského zariadenia, do domova sociálnych služieb a podobne), má nárok na peňažný príspevok na kúpu osobného motorového vozidla na zabezpečenie svojej mobility. Ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny informuje, že v takomto prípade je možné peňažný príspevok poskytnúť na základe dokladu o cene osobného motorového vozidla („predfaktúra“) alebo dokladu o kúpe osobného motorového vozidla („faktúra“) vyhotoveného osobou, ktorej predmetom činnosti je výroba, predaj, distribúcia, sprostredkovanie predaja alebo úprava osobných motorových vozidiel.

Výška peňažného príspevku sa určí percentuálnou sadzbou v závislosti od ceny osobného motorového vozidla a príjmu osoby s ťažkým zdravotným postihnutím. Cena osobného motorového vozidla sa zohľadňuje najviac v sume 13 277,57 EUR.

Bicykle pre osoby s ŤZP: Úpravy a možnosti

Bicykle môžu byť pre osoby s ŤZP vynikajúcou pomôckou na zlepšenie fyzickej kondície, mobility a sociálneho začlenenia. Existuje mnoho úprav, ktoré umožňujú aj osobám s rôznymi typmi postihnutia využívať bicykel:

• Trojkolky: Poskytujú väčšiu stabilitu a sú vhodné pre osoby s problémami s rovnováhou.
• Handbiky: Poháňané rukami, určené pre osoby s postihnutím dolných končatín.
• Elektrobicykle: Sú vybavené elektromotorom, ktorý pomáha pri šliapaní a uľahčuje jazdu do kopca alebo na dlhšie vzdialenosti.
• Špeciálne sedadlá a opierky: Zabezpečujú pohodlie a podporu pri jazde.
• Upravené riadidlá a brzdy: Umožňujú ovládanie bicykla aj osobám s obmedzenou pohyblivosťou rúk.
• Adaptívne pedále: Prispôsobené pre osoby s rôznymi deformitami nôh.

Osoby s ŤZP majú možnosť získať peňažný príspevok na kúpu, úpravu alebo opravu bicykla, ktorý je považovaný za pomôcku. Príspevok je možné získať na základe komplexného posudku, ktorý navrhne potrebnú kompenzáciu. Príspevok ZŤP na kúpu, výcvik používania a úpravu pomôcky môžete získať najviac vo výške 8 630,42 eur.

Ako získať dotáciu?

1. Podanie žiadosti: Žiadosť o peňažný príspevok na kompenzáciu je potrebné podať na úrade práce, sociálnych vecí a rodiny (ÚPSVR) v mieste trvalého bydliska.
2. Komplexný posudok: ÚPSVR na základe žiadosti zabezpečí vypracovanie komplexného posudku o zdravotnom stave, ktorý určí mieru funkčnej poruchy a navrhne potrebnú kompenzáciu.
3. Rozhodnutie: Na základe posudku ÚPSVR vydá rozhodnutie o priznaní peňažného príspevku.
4. Realizácia: Po právoplatnosti rozhodnutia je možné zakúpiť alebo upraviť bicykel a požiadať o vyplatenie príspevku.

Elektrické bicykle a trojkolky pre seniorov a osoby so zníženou mobilitou

Elektrický bicykel, alebo elektrický skúter, je bicykel/skúter vybavený batériou a elektromotorom, ktoré ho poháňajú aj bez fyzickej námahy. To docenia nielen starší cyklisti, ktorí si na dlhší výlet už netrúfnu, ale každý, kto si na bicykli rád trochu vydýchne a vychutná jazdu so žiadnou alebo minimálnou námahou!

Výhody elektrických bicyklov:

• Na elektrobicykli dôjdete ďalej - a počas jednodňového výletu toho navštívite a uvidíte oveľa viac!
• Jedno nabitie batérie umožňuje uraziť 65-70 km pri rýchlosti 25 km/h.
• Elektrobicykel predlžuje aktívny vek cyklistov.
• Elektrický bicykel umožňuje rozložiť sily a šliapať len tak dlho, kým človek stačí alebo dokiaľ sa mu chce.
• Elektrobicykel je ekologický dopravný prostriedok a produkuje oveľa menšie množstvo oxidu uhličitého ako iné vozidlá poháňané elektrinou, o automobiloch nehovoriac.
• Elektrobicykel šetrí finančné náklady - po prvotnej investícii za elektrobicykel si užívate oveľa nižších výdavkov za dopravu, než je tomu u auta, MHD či iných dopravných prostriedkov. Pre porovnanie, náklady na 1 kilometer činia u elektrobicykla zhruba EUR 0,014 pri štandardnej cene 0,18 EUR/kWh.

Na elektrický pohon však fungujú nielen klasické bicykle. Ponúkame aj ďalšie elektrifikované bicykle: elektrické skladacie bicykle, elektrické trojkolky, alebo dokonca elektrické skútre!

Príklad elektrického bicykla: ZT-32 Barcelona Lithium

Nižšie uvádzame príklad parametrov typického elektrického bicykla, ktoré môžu slúžiť ako orientačné informácie pri výbere.

Upozornenie: Uvedené informácie sú len orientačné, pred nákupom vo vybranom obchode odporúčame overiť, že predávaný model má kľúčové vlastnosti podľa vašich požiadaviek. Aj keď sa snažíme o maximálnu presnosť informácií, bohužiaľ nemôžeme zaručiť 100% správnosť.

Dôležité informácie k batérii

Batériu skladujte na tienistom, suchom mieste v teplotách medzi 10°C a 20°C. Pred dlhším nepoužívaním ju plne nabite a aspoň raz za 6 mesiacov opäť dobite na 100% kapacity.

Trojkolky pre seniorov a osoby so zníženou mobilitou

Trojkolky sú dopravný prostriedok, ktorý môžu na jednoduchšiu a rýchlejšiu prepravu používať seniori alebo osoby s handicapom. Elektrické trojkolky pre seniorov zásadne zmenili životy mnohých ľudí so zdravotnými problémami a postihnutím. Poskytujú nielen zvýšenú mobilitu a nezávislosť, ale pomáhajú aj v boji proti sociálnej izolácii a zdravotným dôsledkom spojeným so zníženou aktivitou.

Pre koho sú trojkolky určené?

Trojkolesové bicykle sú ideálne pre:

• Seniorov: Trojkolky poskytujú stabilitu a istotu pri jazde, čo je dôležité pre starších ľudí, ktorí môžu mať problémy s rovnováhou.
• Osoby so zníženou mobilitou: Pre ľudí s obmedzenou pohyblivosťou, napríklad v dôsledku artrózy, svalovej slabosti alebo neurologických problémov, môžu trojkolky predstavovať spôsob, ako si udržať fyzickú aktivitu a nezávislosť.
• Osoby so zdravotným postihnutím (ZŤP): Trojkolky sú vhodné pre ľudí s rôznymi typmi postihnutia, vrátane problémov s rovnováhou, koordináciou alebo silou. Existujú aj špeciálne upravené trojkolky pre osoby s ťažším postihnutím.

Výhody trojkolesových bicyklov

Trojkolesové bicykle ponúkajú množstvo výhod oproti klasickým bicyklom:

• Stabilita: Tri kolesá poskytujú vynikajúcu stabilitu, takže jazdec sa nemusí obávať straty rovnováhy.
• Bezpečnosť: Vďaka stabilite a nízkej polohe ťažiska sú trojkolky bezpečnejšie ako klasické bicykle, najmä pre osoby s problémami s rovnováhou.
• Pohodlie: Trojkolky sú často vybavené pohodlným sedadlom s opierkou chrbta, čo zaisťuje komfortnú jazdu aj na dlhšie vzdialenosti.
• Nezávislosť: Trojkolky umožňujú ľuďom so zníženou mobilitou a seniorom udržať si nezávislosť a samostatne sa pohybovať po okolí.
• Fyzická aktivita: Jazda na trojkolke je skvelý spôsob, ako si udržať fyzickú kondíciu a zlepšiť kardiovaskulárne zdravie.
• Nákupný košík: Mnoho trojkoliek je vybavených nákupným košíkom, čo uľahčuje prepravu nákupov alebo iných vecí.
• Ručný aj nožný pohon: Niektoré modely umožňujú ručný aj nožný pohon.
• Široké sedadlo s opierkou na chrbát: Zvyšuje pohodlie pri jazde.
• Znížený rám pre pohodlné nasadanie: Uľahčuje nastupovanie a vystupovanie z bicykla.

Typy trojkoliek pre seniorov

Seniori môžu podľa mobility voliť medzi klasickou a elektrickou trojkolkou:

• Klasické trojkolky: Tieto bicykle majú dve kolesá vzadu a jedno vpredu. Sú vhodné pre bežné jazdenie po rovných cestách a cyklotrasách.
• Trojkolky s predným pohonom: Tieto bicykle majú motor vpredu a sú vhodné pre jazdu do kopca a po nerovnom teréne.
• Elektrické trojkolky: Tieto bicykle sú vybavené elektromotorom, ktorý uľahčuje jazdu a umožňuje prekonávať dlhšie vzdialenosti. Sú ideálne pre seniorov a osoby so zníženou mobilitou.
• Invalidné trojkolky: Tieto bicykle sú špeciálne upravené pre osoby s ťažším postihnutím. Môžu mať napríklad ručné ovládanie bŕzd a prevodov alebo špeciálne sedadlo.
• Skladacie trojkolky: Tieto bicykle sa dajú zložiť, čo uľahčuje ich prepravu a skladovanie.
• Rehabilitačné trojkolky: Tieto bicykle sú určené pre osoby s poruchami centrálneho nervového systému a pohybového aparátu.
• Trojkolky s tyčou: Trojkolky s tyčou je možné používať aj pre malé samostatne sediace deti. V prípade trojkolky 2 v 1 sa jedná o trojkolku s funkciou športového kočíka.

Dôležité faktory pri výbere trojkolky

Pri výbere trojkolky pre seniora je potrebné zvážiť niekoľko kľúčových faktorov:

• Fyzické schopnosti používateľa: Je dôležité posúdiť, či má používateľ istotu a schopnosť jazdiť na trojkolke. Musí byť schopný nastúpiť a vystúpiť z trojkolky bez pomoci a prejsť krátke vzdialenosti bez cudzej pomoci. Venujte pozornosť tomu, ako ľahko sa vám na sedadlo nastupuje a vystupuje a ako ľahko dosiahnete z riadidiel na brzdy a páky prevodovky.
• Účel použitia: Zvážte, či bude trojkolka používaná na krátke prechádzky, nákupy alebo dlhšie výlety. Ak chcete elektrickú trojkolku používať ako dopravný prostriedok, mali by ste si vybrať model s košíkom.
• Terén: Zohľadnite terén, v ktorom bude trojkolka používaná. Pre náročný terén sú vhodnejšie ťažké a veľké trojkolky.
• Veľkosť a skladnosť: Ak potrebujete trojkolku prepravovať, zvážte skladací model, ktorý sa zmestí do kufra auta.
• Dojazd: Menšie trojkolky majú zvyčajne menší dojazd (do 20 km), zatiaľ čo väčšie modely ponúkajú dlhší dojazd. Celkový dojazd je 20-25 km (záleží na trase a pod.).
• Nosnosť: Na väčšine elektrických trojkoliek pre dospelých môžu jazdiť ľudia s hmotnosťou do 200 kg. Trojkolky pre deti majú nosnosť do 20, 25 alebo 30 kg.
• Sedenie: Sedadlo by malo byť výškovo nastaviteľné a ergonomicky tvarované. Pri modeloch pre malé deti je nápomocná aj opierka, ktorá zabezpečí správne držanie tela.
• Pneumatiky: K dispozícii sú nafukovacie alebo plastové kolesá. Nafukovacie kolesá majú množstvo predností, sú nehlučné a trojkolky sú oveľa lepšie odpružené. Plastové kolesá sú vhodné skôr na jazdu na spevnenom teréne.
• Rýchlosť: Rýchlosť trojkolky sa ovláda pomocou páčok. Potenciometrom možno navyše pred jazdou nastaviť maximálnu rýchlosť. Rýchlosť do 12 km/h sú klasifikované ako elektrické invalidné vozíky, rýchlosť do 25 km/h ako elektrický skúter (netreba vodičák).
• Brzdy: Súčasťou elektrického invalidného vozíka je nákupný košík na riadiacom paneli.
• Pohon: Pohonné systémy zadných kolies sú spravidla 24 voltov, zatiaľ čo systémy predných kolies 12 voltov. Toto poskytuje väčšiu silu a efektívnosť.
• Batéria: Olovené batérie sú lacné a majú dlhú životnosť, ale sú objemné a ťažké. Lítium-iónové batérie sú ľahšie a menšie, ale sú drahšie a majú kratšiu životnosť.
• Displej: Na displeji sa zobrazuje úroveň nabitia batérie, rýchlosť a dojazd. Je dôležité, aby bol displej ľahko čitateľný a ovládateľný.

Alternatívy a iné pomôcky

Tandemové bicykle pre imobilných

Hlavne v USA je tandemový bicykel pre imobilného „jazdca“ veľmi obľúbený rekreačný dopravný prostriedok. Dokonca si ho ani kúpiť nemusia. V mnohých turistických destináciách si ho môžu požičať na dve - tri hodiny. Z viacerých ponúk sme vybrali niekoľko zaujímavých modelov:

• Tandemový bicykel VeloPlus od firmy Van Raam: Trojkolku tvorí v prednej časti špeciálna plošina. Keďže má sklopné rampy, pasažier na vozíku sa na ňu dostane bez potreby zosadať z vozíka. V štandardnom vybavení má VeloPlus 8-stupňové prevody a predné hydraulické brzdy. Po minimálnych úpravách je možné naň nainštalovať elektrický pohon.
• Trojkolka Opair od firmy Van Raam: Je určená pre tých, ktorí síce nie sú schopní sami bicyklovať, ale ešte bez problémov zvládnu presadnúť z invalidného vozíka na ergonomickú sedačku v prednej časti trojkolky.
• Trojkolka Duet od firmy Van Raam: Je navrhnutá tak, aby podporovala aktívnu bezpečnosť. Jednoduché použitie pneumatického posilňovača riadenia umožňuje ľahkú manévrovateľnosť. Po príjazde na miesto určenia je možné prednú časť trojkolky odpojiť od pohonnej jednotky a používať ju ako klasický invalidný vozík.
• Bicykel Bli-ve od talianskej firmy Benclinik: Má podobu klasického bicykla, ktorému odpílite predné koleso. Potom upravíte uhol konštrukčných trubiek a namiesto predného kolesa namontujete špeciálny upínací mechanizmus, ktorý pripevníte zozadu na klasický invalidný vozík.
• Tandemový bicykel s postranným vozíkom (sajdkou): Tento typ tandemového bicykla má viaceré konštrukčné podoby a neraz je to už na prvý pohľad výtvor insitného konštrukčného umelca.

Povinné zmluvné poistenie (PZP) pre elektrické vozidlá

Od augusta tohto roka musia majitelia niektorých elektrických vozidiel, napríklad kolobežiek, uzavrieť povinné zmluvné poistenie (PZP). Elektrické bicykle však túto povinnosť nemajú, aj keď sa pôvodne hovorilo inak. Nejasne napísaný zákon spôsobil zmätok aj medzi poisťovňami. Generali vychádza z toho, že elektrický pohon bicykla len pomáha pri šliapaní, a zákon prikazuje poistenie len pre vozidlá s vlastným mechanickým pohonom. Elektrický bicykel musí podľa ministerstva spĺňať podmienku, že motor sa zapne len pri šliapaní do pedálov. „Elektrobicykel teda nemá vlastný pohon, ale je závislý od ľudskej sily. Ak má bicykel motor, ktorý dokáže fungovať bez pedálovania, považuje sa za moped, ktorý musí mať povinnú poistku. Polícia bude sledovať, či majú vozidlá na cestách uzatvorené PZP. Prezídium uviedlo, že pri kontrolách sa zamerajú na konštrukčnú rýchlosť a hmotnosť, nie na typ vozidla.

V súčasnosti na slovenskom trhu pôsobí deväť poisťovní. Kooperativa, Union, Wüstenrot a Komunálna poisťovňa neplánujú predávať PZP pre nový typ vozidiel. Naopak, Uniqa, Generali a Allianz takéto poistenie ponúknu. Niektoré poisťovne sa rozhodli rozlišovať elektrické vozidlá podľa typu pri stanovení cien. Generali zaradila do ponuky elektrokolobežky, no nepoisťuje vozidlá s vlastným pohonom, ako sú elektrobicykle. Allianz rozšíri povinné poistenie o kategóriu e-kolobežiek a e-bicyklov.

PZP je navrhnuté tak, aby pokrylo náklady na škody spôsobené pri dopravných nehodách, čím chráni vinníkov nehôd pred nutnosťou hradiť vysoké sumy z vlastného vrecka. Existujú však situácie, keď poisťovňa môže od poisteného žiadať náhradu vyplateného poistného plnenia, ak sa preukáže splnenie aspoň jednej z podmienok. Napríklad, ak vodič šoféruje pod vplyvom alkoholu, drog alebo odmietne test na ich prítomnosť, poisťovňa môže žiadať náhradu až do výšky 100 % vyplatenej sumy. Podobne poisťovňa postupuje, ak vozidlo nie je technicky spôsobilé alebo neschválené na cestnú premávku. Ak vodič po nehode odíde z miesta alebo sťaží vyšetrovanie, poisťovňa môže žiadať náhradu až do výšky 50 % vyplateného plnenia alebo aj celú sumu.

tags: #elektricky #bicykel #pohanany #pedalov #pre #ztp