Cestovanie seniorov v Budapešti: Sprievodca mestskou hromadnou dopravou a zľavami

Cestovanie je pre mnohých seniorov obľúbenou aktivitou, ktorá im umožňuje spoznávať nové miesta, kultúry a tráviť čas s rodinou a priateľmi. Náklady na cestovanie však môžu byť pre niektorých seniorov prekážkou. Našťastie existuje mnoho zliav a výhod, ktoré môžu seniori využiť, aby si cestovanie sprístupnili.

Tento článok sa zameriava na cestovanie seniorov s dôrazom na zľavy v Maďarsku, obzvlášť v Budapešti, a na Slovensku, a tiež na niektoré všeobecné aspekty cestovania seniorov v Európe.

Mestská hromadná doprava v Budapešti

Mestskú hromadnú dopravu v Budapešti prevádzkuje hlavne spoločnosť Budapesti Közlekedési Zrt. (BKV Zrt. - Budapesti Közlekedési Vállalat), ktorá bola založená 1.1.1968, za účelom zjednotiť menšie dopravné podniky do jedného. V súčasnosti je otvorenou akciovou spoločnosťou.

BKV prevádzkuje 4 linky metra, 34 električkových liniek, 15 trolejbusových liniek, 231 liniek autobusov, 40 liniek nočných autobusov, jednu pozemnú lanovku, jednu sedačkovú lanovku, jednu zubačku (číslom linky 60 zaradená medzi električkové linky, platí na ňu bežná tarifa MHD) a 4 lodné linky. BKV prevádzkuje rozsiahlu sieť hromadnej dopravy, s veľkým dôrazom na autobusy.

Autobusová doprava

Vozový park typicky modrých autobusov (staršie vozidlá tmavo modré, novšie svetlo modré) má okolo 1200 vozidiel. Významnú časť vozového parku naďalej tvoria autobusy maďarskej značky IKARUS, napríklad Ikarus 280, Ikarus 260 a Ikarus 263. Sú priemerne 20 rokov staré a preto sa musia často opravovať a niektoré príslušenstvo dokonca nefunguje, čo je pre cestujúcich značne nekomfortné.

Zastúpené sú aj novšie typy autobusov maďarského výrobcu: Ikarus 415 (75 vozidiel), Ikarus 412 (cca 50 vozidiel), Ikarus 435 (cca 150 vozidiel) a Ikarus 405 (cca 28 vozidiel), okrajovo sú zastúpené vozidlá Ikarus V127 (5 kusov), Ikarus V187 (1 kus) a Ikarus-Renault Agora (1 kus).

V rokoch 2004-2006 bolo kúpených 150 ks článkových autobusov Volvo 7700A, ktoré jazdia na veľmi vyťažených a dlhých linkách, ako 5 a 7. Od roku 2007 sa priebežne kupujú ojazdené autobusy od iných miest, kde ich už nepotrebujú. Jedná sa hlavne o Mercedes Citaro (cca 40 kusov), Volvo 7000A (25 kĺbových autobusov), Volvo 7700 (38 sólo autobusov) alebo Van Hool AG300 (cca 55 kĺbových autobusov), A300 (13 štandardných vozidiel) a A330 (50 vozidiel, z toho 49 s pohonom na CNG).

Od mája do júla 2013 kúpila firma VT-Arriva 150 nových nízkopodlažných autobusov Mercedes Citaro 2. Tým súčasne stúpol podiel nízkopodlažných autobusov na 45 %. V roku 2014 kúpil dopravca BKV 3 kusy autobusov Solaris Urbino 10, 3 minibusy na podvozku Mercedes-Benz Sprinter a midibus Molitus S 91. Taktiež pribudlo ďalších 135 nových autobusov MAN Lion’s City a Rába-Volvo 7900A, ktoré boli prebrané firmou Volánbusz.

Rozsiahla sieť viac ako 260 autobusových a 10 trolejbusových liniek pokrýva celú Budapešť a jej okolie vo dne aj v noci. Od 23:30 do 4:00 jazdí každých 15 až 60 minút v závislosti od trasy sieť 40 nočných autobusov (trojmiestne označenie začínajúce číslicou "9"). Na väčšine autobusových a trolejbusových liniek musíte nastupovať len prvými dverami.

Trolejbusová doprava

BKV prevádzkuje 15 trolejbusových liniek. Trolejbusy sú červenej farby. Väčšinu vozidiel tvoria staré trolejbusy výrobcu IKARUS.

Električková doprava

Električky sú žltej farby, s najvyšším počtom ČKD Tatry (dohromady 575 ks), vyrobenej v roku 1980 v Československu, ktoré jazdia na linkách 1, 12, 14, 17, 19, 28, 28A, 37A, 41, 59, 59A, 59B, 61. V centre mesta jazdia električky maďarskej značky Ganz (dohromady 185 ks), vyrobené v 60. rokoch, a to na linkách 2, 19, 24, 47, 47B, 48, 49.

V okolí Budapešti jazdia električky TW6000 a TW6100 (dohromady 207 ks) nemeckej výroby, kúpené od nemeckého Hannoveru v roku 2001. Tieto električky boli uspôsobené rozmerom hannoverských staníc, ich schody sú príliš vysoko, a preto je veľmi obtiažne do nich nastúpiť, na čo sa sťažujú hlavne starší obyvatelia. Boli vyrobené okolo roku 1975 a jazdia na linkách 3, 24, 37, 37A, 42, 50, 52, 62, 62A, 69.

Novinkou z roku 2006 sú električky Siemens Combino (40 ks), ktoré jazdia na lince 4-6 (Nagykörút - Veľký okruh). Denne prepravia okolo 400 000 cestujúcich. Ide o druhé najkapacitnejšie električky v Európe (dlhé 54 metrov), tým zároveň aj druhé najdlhšie električky na svete, ktoré na zastávky prichádzajú každé 1-2 minúty.

V roku 2013 vypísala spoločnosť BKK tender na zaistenie 47 električiek - 35 ks 34-metrov a 12 ks 56-metrov dlhých (s možnosťou na dodatočných 87). Tender vyhrala španielska spoločnosť CAF. Električky sú na 99,33% financované z EU fondov a prvé nové električky boli doručené v septembri 2015. Zubačka, označovaná aj ako električka č. 60, je obsluhovaná 7 súpravami SGP-BBC.

Metro

Budapešť má štyri linky metra.

• Linka M1 (žltá linka): Ide o najstaršiu podzemnú dráhu na kontinentálnej Európe, spustená 3.5.1896. Je obsluhovaná malými žltými vlakmi s malou kapacitou.
• Linka M2 (červená linka): Spája Budín na východe s ďalekým západom mesta. Denne prepraví okolo 160 000 ľudí. Linka bola úplne zrekonštruovaná medzi rokmi 2004 a 2007. Od júna 2013 je obsluhovaná výhradne novými vlakmi Alstom.
• Linka M3 (modrá linka): Spája sever mesta cez centrum s juhom. Denne prepraví 220 000 ľudí. Nachádzajú sa na nej stanice so zanedbaným vzhľadom (nezrekonštruované, zanedbané a temné), postavené v 70. a 80. rokoch 20. storočia. Sú obsluhované novými ruskými vlakmi 81-717.2K. Renovácia je plánovaná na ďalší cyklus EU dotácií, prebieha od leta 2017.
• Linka M4 (zelená linka): Spája juhovýchod mesta s juhozápadom. Otvorená bola 28.3.2014. Je obsluhovaná novými vlakmi Alstom a je automaticky riadená počítačom. Linka nie je využívaná podľa očakávaní (100-110 000 ľudí denne).

HÉV (Prímestské vlaky)

HÉV, alebo prímestské vlaky značky MX/A sú používané ľuďmi, ktorí bývajú na predmestí. Existujú špeciálne kilometrové cestovné lístky. Princíp je: čím ďalej sa jazdí, tým je cestovné drahšie. Najturistickejšou linkou je linka H5, ktorá premáva pozdĺž Dunaja do starobylého mesta Aquincum. Linky S, G alebo Z sú určené skôr na dochádzanie za prácou mimo mesta a majú interval 30-60 minút.

Ďalšie typy dopravy

• Pozemná lanovka: Vedie od Lánchídu (Reťazového mostu) k hradu a k Halászbástya - Rybárskej bašte a je používaná hlavne turistami. V predaji sú len spiatočné lístky za 5 000 HUF.
• Sedačková lanovka: Ponúka výlet na vrch János-hegy s rozhľadňou. V predaji je len spiatočná cena za 3 500 HUF.
• Lodné trajekty: Linky D11, D12, D13, D14 fungujú prevažne cez leto a pri ideálnej hladine vody. Na linke D14 platí osobitné cestovné 200 HUF za jednu cestu a nie je možné používať časové alebo denné cestovné lístky.

Zľavy pre seniorov v Maďarsku a Budapešti

Na rozdiel od Slovenska, Maďarsko má bezplatné cestovanie pre seniorov. Pre osoby do 6 rokov a osoby od 65 rokov je cestovanie zdarma, pri predložení dokladu (napríklad občianskeho preukazu).

Všetky vyššie uvedené lístky platia na celom administratívnom území Budapešti. Lístky môžete použiť aj vo všetkých regionálnych autobusoch, ktoré vychádzajú z Budapešti mimo mesta, ale len pri cestovaní v rámci hraníc Budapešti.

Cestovné lístky a ich používanie

Jednotné typy cestovných lístkov je možné používať vo všetkých vozidlách MHD integrovaných do systému MHD.

Cestovné lístky sú tlačené na papier. Pri nástupe sa musí cestovný lístok označiť v manuálnych označovačoch červenej farby alebo v novších žltých, elektronických označovačoch. Pre prestup na inú linku je potrebný nový cestovný lístok, alebo sa musí označiť druhá časť prestupného cestovného lístka.

Pri prestupe medzi linkami metra a z električky/metra na náhradnú autobusovú dopravu za ňu, je prestup bezplatný. Na niektorých linkách autobusov je povinné nastupovať prednými dverami a je nutné sa preukázať cestovným lístkom alebo dokladom o bezplatnom cestovaní vodičovi.

Digitálne lístky a aplikácia BudapestGO

Modernejšou možnosťou je používanie mobilných lístkov. Všetky typy lístkov sú k dispozícii v mobilnej aplikácii BudapestGO. Na validáciu môžete použiť QR kód naskenovaný na čítačke. Po skenovaní je potrebné predložiť animovaný obrázok personálu alebo, ak vás požiada kontrolór lístkov, kliknúť na detaily lístka a ukázať kód tam.

Ak váš telefón disponuje technológiou NFC, stačí telefón priblížiť k validátoru, podobne ako pri platbe kartou.

Plánuje sa, že v roku 2018 (pôvodne v 2016) začne plnohodnotne fungovať systém elektronických cestovných dokladov. Zastávky metra a HÉV-u sa vybavia turniketmi, ktoré budú disponovať čítačkami kariet. Kupovať cestovné sa bude dať aj priamo u turniketov s bezkontaktnou platobnou kartou pomocou 300 nových automatov. Karty sa budú dobíjať čiastok a pri prečítaní turniketom sa z tejto čiastky odoberie cena cestovného, alebo sa na kartu nahrá na pokladni časový cestovný lístok a nebude odčítané nič.

Cestovanie seniorov na Slovensku: Zľavy a výhody

Slovensko ponúka seniorom rôzne možnosti zliav na cestovanie, a to nielen vo vlakovej a autobusovej doprave, ale aj v mestskej hromadnej doprave.

Železničná doprava (ZSSK)

• Seniori od 62 rokov majú nárok na 100 % zľavu z cestovného. Podmienkou je vytvorenie zákazníckeho konta ZSSK (ZSSK konto) s platným nárokom na 100 % zľavu z cestovného.
• Pri ceste diaľkovým vlakom (R, Ex, EC, EN a SC) je potrebné preukázať sa cestovným lístkom a preukazom na 100 % zľavu z cestovného vydaným pri registrácii ZSSK konta. Ak preukaz neobsahuje fotografiu, je potrebné predložiť aj preukaz totožnosti.
• Pri ceste regionálnym vlakom (Os, Zr a REX) od 1. augusta 2025 postačí preukaz na 100 % zľavu z cestovného vydaný pri registrácii. Cestovný lístok na 100 % zľavu už nebude povinný.
• Pre maximálny komfort počas dlhších ciest sa odporúča zakúpiť si miestenku.

Mestská hromadná doprava (MHD)

• Osoby nad 62 rokov, ktoré sú poberateľmi predčasného, starobného, výsluhového alebo invalidného dôchodku s minimálne 70 % poklesom pracovnej schopnosti, môžu využívať zľavy na cestovanie MHD s preukazom "62 Dôchodca".
• Seniori nad 68 rokov a držitelia preukazu "70 Dôchodca" majú nárok na bezplatnú dopravu.

Súkromní prepravcovia

Prepravu so zľavou pre seniorov po celej Európe ponúkajú aj súkromní vlakoví a autobusoví prepravcovia. Napríklad, spoločnosť RegioJet ponúka v rámci služby Standard a Relax 15 % zľavu pre osoby nad 60 rokov. Osoby nad 70 rokov platia symbolické cestovné 15 centov za každých začatých 50 kilometrov. Na medzinárodných spojoch do Českej republiky na linke Bratislava - Praha majú občania nad 60 rokov až 50 % zľavu.

Ako sa registrovať a získať nárok na zľavy?

Pre získanie nároku na zľavy je potrebné sa registrovať a vybaviť si príslušné doklady.

ZSSK (vlaková doprava)

1. Navštívte pokladňu ŽSSK na vlakovej stanici.
2. Ak máte do 62 rokov, budete potrebovať:
   • Fotografiu s rozmermi 2 × 3 cm.
   • Potvrdenie od Sociálnej poisťovne, resp. Rezortu vnútra či Finančného riaditeľstva o poberaní dôchodku (nie staršie ako 30 dní).
3. Ak máte nad 62 rokov, postačí vám:
   • Občiansky preukaz.
   • Fotografia s rozmermi 2 × 3 cm.

Vybavenie cestovného dokladu je bez poplatkov a trvá niekoľko minút.

MHD (mestská hromadná doprava)

Informácie o podmienkach a registrácii preukazu "62 Dôchodca" a "70 Dôchodca" získate na webových stránkach alebo v zákazníckych centrách príslušných dopravných podnikov.

Cestovanie seniorov v Európe: Porovnanie zliav

Slovensko zavádza rozsiahly a štedrý systém bezplatného cestovania, čo je v porovnaní s inými krajinami v Európe unikát. Väčšina krajín EÚ nemá plošné zľavy zakotvené v národnej legislatíve pre všetky formy hromadnej dopravy. Rozhodnutia sú ponechané na miestnych a regionálnych samosprávach a dopravných spoločnostiach.

tags: #doprava #budapest #dochodca