Doprava na Slovensku je dynamickým sektorom, ktorý prechádza neustálym vývojom a modernizáciou. Ministerstvo dopravy SR sa aktívne podieľa na zlepšovaní infraštruktúry a služieb vo všetkých druhoch dopravy, od cestnej a železničnej až po leteckú a vodnú.
Doprava na Slovensku zahŕňa štyri hlavné divízie: civilné letectvo, železničnú a inú riadenú dopravu, vnútrozemskú vodnú dopravu a cestnú dopravu. Každá z týchto divízií je zodpovedná za úlohy a činnosti v rámci svojej pôsobnosti a riadi sa príslušnými zákonmi a nariadeniami.
Civilné letectvo
Divízia civilného letectva vykonáva úlohy a činnosti v oblasti civilného letectva v súlade so zákonom č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Štát po šiestich rokoch obnovuje letecké spojenie dvoch najväčších slovenských miest.
Železničná a iná riadená doprava
Divízia železničnej a inej riadenej dopravy vykonáva úlohy a činnosti v oblasti železníc a inej riadenej dopravy v súlade so zákonom č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zmien a doplnení a zákonom č. 514/2009 Z. z. Bezpečnosť železničnej dopravy je dnes najvyššou prioritou.
Regionálna vlaková doprava na západnom Slovensku prechádza v najbližších dňoch viacerými zmenami. Dôvodom sú modernizačné práce na železničnej infraštruktúre zo strany Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré zasahujú viacero úsekov súčasne. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) upravila cestovný poriadok tak, aby vlaková doprava zostala zachovaná v maximálnom možnom rozsahu vrátane nadväzných spojení a prestupov. Súčasťou zmien je aj návrat osobných vlakov do plnej trasy medzi Bratislavou a Trnavou po ukončení mimoriadnej výluky Šenkvice - Cífer. ZSSK odporúča cestujúcim počítať s časovou rezervou.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) potvrdzuje, že železničná doprava patrí medzi najefektívnejšie spôsoby prepravy z pohľadu životného prostredia. V roku 2025 ušetrili vlaky ZSSK až 305 667 ton CO₂ v porovnaní s individuálnou automobilovou dopravou. To zodpovedá práci takmer 14 miliónov stromov. Tieto čísla ukazujú, že železnica je jedným z najefektívnejších nástrojov, ktoré má Slovensko k dispozícii na znižovanie emisií a podporu udržateľnej mobility.
Vnútrozemská vodná doprava
Divízia vnútrozemskej vodnej dopravy vykonáva úlohy a činnosti v oblasti vnútrozemskej plavby v súlade so zákonom č. 338/2000 Z. z. o vnútrozemskej plavbe a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Partneri EuRIS budú portál naďalej rozvíjať.
Cestná doprava
Slávnostne poklepaný základný kameň má úsek D3 Oščadnica - Čadca, Bukov, II. Úsek D3 Oščadnica - Čadca, Bukov sa definitívne skončila. Od dnešného dňa pribudol do diaľničnej siete nový vyše päťkilometrový obchvat Tvrdošína. Výstavba úseku R2 Košice, Šaca - Košické Oľšany, II. etapa, napreduje podľa plánu. Ministerstvo dopravy vyhodnotilo 3. cyklovýzvu z Plánu obnovy a odolnosti SR. Projekt kysuckej D3 má za sebou ďalší významný míľnik.
Národná diaľničná spoločnosť nasadila vysoké tempo v starostlivosti o svoje mostné objekty aj tento rok. Ministerstvu dopravy SR sa podarilo vybrať firmu, ktorá zanalyzuje všetky mosty na cestách I., II. a III. triedy. Ministerstvo dopravy SR vyhlásilo tretiu výzvu z plánu obnovy na podporu cyklodopravy. Na dvoch kľúčových diaľničných tuneloch v Žilinskom kraji prebiehajú práce no vozovkách. Od 1. augusta budú obchvaty viacerých miest vyňaté zo spoplatnenia.
Trendy v osobnej a nákladnej doprave (3. štvrťrok 2025)
Ukazovatele osobnej dopravy medziročne vzrástli v 3. štvrťroku 2025, čo sa prejavilo zvýšením počtu cestujúcich aj priemernej dĺžky cesty. Cestná doprava si viedla priaznivo, s vyšším využitím prímestských a diaľkových autobusov, ako aj mestskej hromadnej dopravy. Počet cestujúcich využívajúcich osobnú dopravu v 3. štvrťroku 2025 medziročne vzrástol o 7,7 %, pričom dosiahol 179,3 milióna prepravených osôb. Súčasný trend ovplyvnil najmä medziročný nárast využívania cestnej dopravy. Verejná doprava vybavila viac ako 121 miliónov cestujúcich, čo je takmer o 10 % viac ako pred rokom. Prímestská a diaľková doprava zaznamenala vyšší počet cestujúcich už druhý štvrťrok po sebe. Využilo ju takmer 35 miliónov cestujúcich, čo bolo medziročne o 5,2 % viac. Výkon osobnej dopravy, ktorý zohľadňuje aj dĺžku ciest cestujúcich, dosiahol celkovo 3,5 miliardy osobokilometrov, čo predstavuje medziročný nárast o 12,9 %. Za deväť mesiacov roku 2025 cestovalo osobnou dopravou viac cestujúcich ako vlani, a to o 5,2 %.
V 3. štvrťroku 2025 objem prepraveného tovaru na Slovensku nákladnou dopravou dosiahol 51,3 milióna ton, čo bolo medziročne o 6,4 % menej. Tempo poklesu sa mierne zrýchlilo a pretrvávalo už šiesty štvrťrok po sebe. Celkový výsledok nákladnej dopravy bol ovplyvnený najmä takmer 10 % poklesom železničnej dopravy. Výkon nákladnej dopravy, ktorý zohľadňuje aj prepravnú vzdialenosť, dosiahol v 3. štvrťroku 2025 8,6 miliardy tonokilometrov (tkm), čo predstavuje medziročný pokles o 6,8 %. Za deväť mesiacov roku 2025 bol nákladnou dopravou prepravený nižší objem tovaru v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2024, konkrétne o 7,1 %.
Štatistiky osobnej a nákladnej dopravy na Slovensku (3. štvrťrok 2025)
| Ukazovateľ | Hodnota (3. Q 2025) | Medziročný nárast/pokles |
|---|---|---|
| Počet prepravených osôb | 179,3 mil. | +7,7 % |
| Osobokilometre | 3,5 mld. | +12,9 % |
| Prepravený objem tovaru | 51,3 mil. ton | -6,4 % |
| Tonokilometre (nákladná doprava) | 8,6 mld. | -6,8 % |
Inovatívne riešenia a budúcnosť dopravy
Slovensko je o krok bližšie k cestovaniu na jeden lístok na všetky druhy dopravy. Ministerstvo dopravy vyhlásilo dve výzvy na podporu intermodálnej dopravy z Plánu obnovy a odolnosti SR. Ministerstvo dopravy na oslavách 80. výročia Medzinárodnej telekomunikačnej únie upozornilo na dôležitosť technológií. Mladé talenty navrhli vozeň budúcnosti. ZSSK si vychováva generáciu, ktorá mení železnicu. Študenti Strednej odbornej školy dopravnej v Martine-Priekope zapojení do duálneho vzdelávania v Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) zvíťazili vo finále projektu Veľvyslanectvo mladých s návrhom železničného vozňa budúcnosti. Za víťazstvo získali aj možnosť navštíviť Európsky parlament v Bruseli.