Výmena piestu je dôležitou súčasťou údržby motora, najmä ak starý piest už nie je vhodný na ďalšie používanie. V tomto článku sa dozviete, ako správne vložiť piest do valca, vrátane rôznych techník a dôležitých rád, ktoré vám pomôžu zabezpečiť dlhú životnosť vášho motora.
Funkcia a materiál piestu a valca
V motore sa piest pohybuje vo valci nahor a nadol premenou energie spaľovania na mechanickú prácu, ktorá sa potom prostredníctvom kľukového hriadeľa premieňa na rotačný pohyb. Piesty sú vyrobené z hliníka alebo ocele v závislosti od požiadaviek. Hliník sa vyznačuje dobrou tepelnou vodivosťou, nízkou hmotnosťou a ľahkým odlievaním a obrábaním. Puzdrá (alebo vložky valcov) sú valcové puzdrá, ktoré sa vkladajú do bloku motora. Vložka spolu so správnym motorovým olejom zabezpečuje, že piest môže kĺzať hore a dole valcom s nízkym trením a chráni valec pred opotrebovaním.
Správny postup pri montáži piestu do valca
Pri výbere nového piestu je dôležité vedieť správne rozmery a špecifikácie pôvodného piestu. Priemer piestu, montážna vôľa a smer montáže (napr. šípka) sú vyznačené na korunke piestu. Je potrebné poznamenať, že priemer piestu plus montážna vôľa sa rovná priemeru valca. Vždy dodržiavajte prevádzkovú teplotu motora (teplota oleja min. 70°C).
Príprava piestu a valca
Pred nasadením valca na piest nezabudnite nasadiť tesnenie pod valec, ktorý je dobré mierne natrieť olejom. Olej je vhodnejší ako vazelína, pretože vazelínu pri doťahovaní nestlačíte a pri zahriatí motora sa môže roztečieť, čo môže spôsobiť netesnosti. Olej pomáha piestu lepšie priľnúť a tesniť.
Najprv riadne vyčistite piest a odstráňte všetky olejové stropy a karbonové usadeniny z drážok piestu. Odstráňte tiež všetky olejové nečistoty z otvorov pre spätné vedenie oleja za pomoci špirálového vrtáku a vratidla. Vyčistite drážky pre piestne krúžky, ani by ste poškodili ich okraje.
Nasadenie piestnych krúžkov
Smer inštalácie krúžkov je označený ako "TOP". Pri nasadzovaní piestnych krúžkov je dôležité dbať na ich správne usadenie. Ak piestne krúžky nebudú korektne usadené, nemusia správne fungovať. Stíracie krúžky sa skladajú z troch častí, dva sú na oboch koncoch označené farebnými bodkami. Obe farebné bodky musia byť viditeľné aj po nainštalovaní všetkých troch krúžkov. Po inštalácii piestnych krúžkov je potrebné sa uistiť, či sa pohybujú bez obmedzení.
Pri akejkoľvek výmene piestnych krúžkov sa odporúča výmena celého setu. Skontrolujte výšku piestnych krúžkov za pomoci posuvného meradla. Vložte piestny krúžok do príslušnej drážky za použitia správneho náradia. Pri inštalácii dbejte na adekvátne roztiahnutie krúžku pomocou klieští. Značenie „TOP“ musí smerovať ku dnu piestu (ku spaľovaciemu priestoru). Stieracia fáza pohybu piestu potom prebieha smerom dole, ku spodnej časti piestu.
Vloženie piestu do valca
Existuje viacero metód, ako vložiť piest do valca. Jednou z nich je použiť plechový pás dostatočne široký a dlhý tak, aby obopínal piest s krúžkami. Pás potrite olejom, stiahnite krúžky ku piestu a pomocou drevenej rukoväte kladiva pomaly naklepávajte piest do valca. Valec má na vnútornej spodnej hrane skosenie, ktoré slúži na navádzanie krúžkov do valca. Krúžok prstami stlačte tak, aby pasoval na zámok a nasuňte cez neho valec. Ide to ľahko a vďaka skoseniu nemusí byť krúžok úplne ideálne stlačený.
Ďalšou metódou je nastaviť konce krúžkov na zámky, podložiť piest skrutkovačom, aby sa neposúval do kľukovej skrine, a priložiť valec. Valec potom jemne nasúvajte na piest. Pri tomto procese je dôležité postupovať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu piestnych krúžkov alebo valca.
Kontrola vôle a stavu dielov
Po montáži je dôležité skontrolovať vôľu medzi piestom a valcom. Ak je vôľa príliš veľká, piest sa môže v steny valca zakrátko vyklepať a budete musieť rozoberať znova. Pri meraní priemeru valca a piestu je potrebné použiť presné meracie prístroje, ako je mikrometer a posuvné meradlo. Je potrebné zmerať nielen priemer, ale aj ovalitu valca. Priemer piestu a montážna vôľa musia zodpovedať špecifikáciám výrobcu.
Pri kontrole piestu sa uistite, že na jeho spodnej časti nie je viditeľná stopa po obrábaní. Ak je piest opotrebovaný, je lepšie ho vymeniť za nový. Vo valci by nemali byť žiadne ryhy, najmä nie hlboké pod vrstvou nikasilu. Ak sú ryhy viditeľné okom alebo pod nechtom, je často lepšie valec vymeniť.
Demontáž a montáž hydraulických valcov
Demontáž a montáž hydraulických valcov je proces, ktorý si vyžaduje starostlivú obsluhu a zahŕňa viacero krokov. Pre zaistenie bezpečnosti a efektívnosti procesu je potrebné dodržiavať správne kroky:
- Pred demontážou nechajte hydraulický valec vychladnúť.
- Pripravte si potrebné náradie, čistiace prostriedky a mazací olej.
- Pred demontážou očistite povrch valca od nečistôt.
- Opatrne odpojte spoje a vypustite olej.
- Demontujte koncový kryt a piestnu tyč.
- Oddeľte piest z valca.
- Odstráňte malé časti, ako sú tesnenia a O-krúžky.
Pri montáži hydraulického valca je dôležité dodržiavať správne postupy pri inštalácii tesniacich zariadení, kontrolovať súosovosť a priamosť, zabezpečiť hladký pohyb a vykonať nízko-tlakové vratné pohyby na odstránenie plynu.
Časté problémy a ich riešenia
Jedným z častých problémov je nadmerná vôľa medzi piestom a valcom, ktorá môže viesť k zníženiu výkonu motora a zvýšenej spotrebe oleja. V takom prípade je potrebné vymeniť piest, prípadne aj valec. Ak sú v valci malé ryhy, je možné ich odstrániť jemným brúsením, ale pri hlbších ryhách je nutná výmena valca.
Pri výmene piestnych krúžkov je dôležité použiť správne náradie a dbať na správne usadenie krúžkov. Nesprávne usadenie môže spôsobiť netesnosti a zníženie výkonu motora.
Lincos® MG50608 Sada na montáž piestnych krúžkov
Pri akomkoľvek zásahu do motora je dôležité dbať na čistotu pracovného prostredia a používať kvalitné náhradné diely. V prípade neistoty je vždy lepšie obrátiť sa na odborníka.
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom.